Veel gelezen op dit forum, o.a. over de verschillende versnellingsbakken.

Ik kom tot de volgende conclusie qua eindoverbrenging:

Een 107 (lange bak): De eerste 4 versnellingen zijn gelijk als bij een 4-bak (120 km/u is 3500 toeren), en er komt dan nog een 5e versnelling achteraan. Dus op hoge snelheid minder toeren in zijn 5.

Een 108 (korte bak): Deze heeft in zijn 5 dezelfde overbrenging als een 4-bak in zijn 4, met andere woorden: de versnellingen liggen dichter op elkaar.

Zoals in een ander topic te lezen is, ga ik mijn DY3 met 4-bak vervangen door een DX4 met 5 bak. De auto zal ook een caravan moeten meeslepen, dus ik wil voldoende trekkracht, en een hoge topsnelheid is minder interessant.

Vraag 1: Als ik 130 (sneller hoeft voor mij niet) wil rijden met ongeveer 3500 toeren, kan ik dan het beste een 108 nemen ??
Vraag 2: Hoeveel toeren maakt een 108 in zijn 4 bij 90 km/u ??
Dit zal de snelheid zijn waarmee ik met mijn caravan richting Zuid-Frankrijk rijd.

bvd,
Andries

Beide beweringen die je doet kloppen niet.

Heb nu geen gegevens bij de hand, maar ik weet zeker, dat de bij de lange 5 bak de eerste 4 niet gelijk zijn aan de 4 in een 4 bak.

De korte 5 bak heeft niet dezelfde overbrenging als de 4 bak in zijn 4.

Re: verschil tussen 107 en 108 versnellingsbak

Andries schreef:

Veel gelezen op dit forum, o.a. over de verschillende versnellingsbakken.

Ik kom tot de volgende conclusie qua eindoverbrenging:

Een 107 (lange bak): De eerste 4 versnellingen zijn gelijk als bij een 4-bak (120 km/u is 3500 toeren), en er komt dan nog een 5e versnelling achteraan. Dus op hoge snelheid minder toeren in zijn 5.

Een 108 (korte bak): Deze heeft in zijn 5 dezelfde overbrenging als een 4-bak in zijn 4, met andere woorden: de versnellingen liggen dichter op elkaar.

Zoals in een ander topic te lezen is, ga ik mijn DY3 met 4-bak vervangen door een DX4 met 5 bak. De auto zal ook een caravan moeten meeslepen, dus ik wil voldoende trekkracht, en een hoge topsnelheid is minder interessant.

Vraag 1: Als ik 130 (sneller hoeft voor mij niet) wil rijden met ongeveer 3500 toeren, kan ik dan het beste een 108 nemen ??
Vraag 2: Hoeveel toeren maakt een 108 in zijn 4 bij 90 km/u ??
Dit zal de snelheid zijn waarmee ik met mijn caravan richting Zuid-Frankrijk rijd.

bvd,
Andries

In een 23 hoort een 107 ( lange) bak. De 23 heeft meer dan genoeg koppel om met je caravan in 5 te rijden op een vlakke weg, en bij een heuvel kun je terug naar 4. Ik zou geen 108 bak in de 23 zetten. Bij het rijden van 130 km/h met 3500 toeren heb je zo wie zo een lange bak nodig. Met een korte bak zit je bij die snelheid al snel rond de 4000 toeren. Vergeet niet dat de 2300 motor véél rumoeriger is dan je huidige blok, en dat een 2300 vooral veel kracht bij lage toerentallen heeft. Met een 107 bak maak je optimaal gebruik van die kracht, en spaar je brandstof. En niet te vergeten, je oren….

Dat bespreken we verder
  hier .