Goedendag Citrofielen,
Ik heb een Xantia break uit 96 en ik heb wat roestvorming onder het binnenscherm waar de veerschotel aan de onderzijde vastzit zo te zien met een plaatje bedekt met een rubber dekdeel. Heeft iemand misschien voor mij een schema hoe dit in elkaar zit? Ik wil in ieder geval het verroeste deel vervangen aangezien ik hier op het forum een Xantia zag met de vering door het binnenscherm geschoten 
Wellicht heeft iemand het al eens los gehad of hier een mooi schematisch overzichtje van.
bvd Jaap
leiding eraf.
bol eraf
reactiestang eraf
lekslang los maken.
knelbout los maken en eruit halen.
wig ertussen slaan.
poot eruit.
moer bovenop los maken, schotel eraf, schotel erop, eea in omgekeerde volgorde terug monteren.
demontage is noodzaak vanwege.
het meedraaien van de zuigerdrijfstang.
dit kan soms dmv een luchtsleutel wel lukken zonder de hele poot eronder vandaan te toveren.
echter als niet, en dus met volledige demontage, dan de poot in een GOEDE bankschroef zetten MET ALUMINIUM BEKKEN..
en opletten dat de drijfstang niet verbuigt CQ beschadigt.
mvgr wupke 
Aha da’s wel ff werk nou dat moet dan maar rond de kerst als ik een weekje vrij ben.
Wupke weet jij ook toevallig of het deel dat onder tegen het binnenscherm zit los te verkrijgen is of moet ik een hele veerpoot gaan ritselen. Ik bedoel het deel waar van boven de bouten ingeschroefd zitten en daarover een soort rubber afdekdeel.
Gr Jaap
Okay Wupke bedankt voor de uitleg ik ga er mee aan de slag
Gr Jaap
In de zuigerstang zit een uitsparing voor een inbus-sleutel om meedraaien van de zuigerstang te voorkomen.
Let bij het in elkaar bouwen wel op de stand van de zuigerstang, het gat waardoor de LHM de poot instroomt moet je even oplijnen.
Oh ja, druk de zuigerstang even helemaal in de cillinder voordat je de leiding loshaalt, dat scheelt een hoop olie op de vloer 
ops: 
