Ik zei al dat de nieuwe dame een paar dingetjes mankeerde; de temperatuur waarden op het display geeft constant 10 graden te laag aan.
Ik neem aan dat dit van invloed kan zijn op de werking van het klimaatsysteem.

Wat kan hier aan de hand zijn? En hou los ik dit op? resetten? Nieuw? en dan…hoe?

Laat het me ff weten als jij t weet. Ik heb laatst een nieuw sensortje geplaatst (25 euro bij de dealert !!) maar ben er niets mee opgeschoten. Sensor zit in je linker (of rechter) buitenspiegel, onderaan

Dat zal dan wel weer de dealer worden…..

Hoeft niet, veel mensen plaatsen een nieuwe sensor en dan gaat t zoals het hoort. Bij mij uiteraard niet, laat me je niet ontmoedigen….Als je het spiegelglas eruit hebt is het een klusje van niks…

Hoe haal je dat eruit, Ambijajance?

dun schroeven draaiertje aan de onderkant van het glas doorhalen. Je voelt dan een soort clip. De rest wijst zich vanzelf..

Tip van de week; Waak ervoor dat het spiegelglas niet spontaan last krijgt van zwaartekracht…. Das slecht voor de portefeuille…

Jamaar, jamaar, ik heb net gekeken en d’r zit alleen maar een gaatje in het spiegelhuis. Volgens mij zit de sensor in de houder van de spiegel (het deel dat vastzit aan de rechterdeur. Daar steekt namelijk zo’n piefje uit.

Is dat de sensor? Of moet ik ‘m ergens anders zoeken?

jamaar jamaar, je vroeg hoe je de spiegel eruit moest krijgen…

De sensor steekt uit het gaatje in een driehoekig plaatje onder het spiegeldeel dat aan de auto vast zit, dus niet dat deel waar het glas inzit.

Ik heb toen gewoon mijn gehele spiegel gedemonteerd, de deurbekleding verwijderd en de complete sensor met kabel op de plek gebracht. Was wat werk, maar dat liever dan solderen en meer gedonder.

Aha,

Ok dan, binnenkort maar eens even aan het werk.

Trouwens, ik dacht dat je pas geleden zei dat je geen verstand van elektriciteit had….

heb ik ook niet… maar een stekkertje ergens in prikken valt nog binnen de marge

En waar zit dat stekkertje dan Gompy? Ver weg, dichtbij?

wat ik heb gedaan is de spiegel gedemonteerd. Van het bijrijdersportier de bekleding verwijderd. In het portier zitten een aantal stekkers. Bij mij 3.

Ik ben ff kwijt welke waar naar toe ging maar stekkertjes hebben de zelfde kleuren dus een kind kan de was doen.

Je haalt dus je spigele geheel uit elkaar op een dusdanige manier dat je de sensor op z’n plek kan zetten en de draad keurig door de spigel het portier in kan geleiden. dan is het gewoon stekkertjes vastklikken en de boel weer monteren.

Het is niet lastig hoor en het kan in principe ook door knippen en solderen. Ik heb hiervoor gekozen op een rustige zaterdag middag en dat ging prima. Belangrijkste is… ding werkt perfect.
Kwam trouwens uit een sloper… enneuh er gaat weer een xm de sloop in. Kijk maar ff bij aangeboden “onderdelen”.

Paul Cornelisse schreef:

En waar zit dat stekkertje dan Gompy? Ver weg, dichtbij?

Hoe oud is je iksem, Paul?
Latere modellen hebben de sensor niet meer in de spiegel zitten.

Juist bij de latere XMen zit hij aan de rechter buitenspiegel aan de onderkant te herkennen aan het kleine puistje.

Ries schreef:

Paul Cornelisse schreef:

En waar zit dat stekkertje dan Gompy? Ver weg, dichtbij?

Hoe oud is je iksem, Paul?
Latere modellen hebben de sensor niet meer in de spiegel zitten.

Xm Exclusive V6 24Klepper van 2000, Ries. D’r zit wel zo’n uitsteekseltje onder het draaipunt van de spiegel aan de rechterzijde van de auto. (Dus niet in de schaal achter de spiegel.

Groeten,

Paul

Nou ben ik aan het twijfelen waar die zit
Bij mij zit ook zo’n tietje onder aan de buitenspiegel. Iksem van 98.