Klepjes geslepen, klepveren er weer op, boel weer in elkaar, kop 1 is klaar. Tijd voor kop 2!

Foto’s?

Okeee… 

Kleppen zouden misschien met wat meer overtuiging nog iets schoner kunnen maar dit zit toch wel zo vastgekoekt…

Dat kleppen slijpen is een mooi werkje, opeens past alles weer naadloos op elkaar. Er was één inlaatklep die niet echt meer goed sloot, dat is nu over.

Ziet er echt perfect uit.

Dat motortje gaat vast erg mooi lopen.

Zo, en kop 2 is ook weer gereviseerd. Volgende stappen: cilinders monteren en koelbeplating poedercoaten. Zodra dat gedaan is kunnen de koppen er weer op en de motor weer in elkaar!

Zo! Dat glimt mooi. Bijna jammer dat je het straks niet meer kunt zien.

Poe, heeft even mogen duren, maar de koelbeplating is erg netjes gepoedercoat. Iets duurder dan gepland, iets later dan gepland, maar het resultaat is erg netjes.

Foto’s komen er aan.

Erg mooi, maar zo zonde dat je het nauwelijks zult zien.

Bij een GS/A zie je redelijk wat van de koelmantel: De bovenkant sowieso en ook de voorkant (door de grille). Bovendien helpt dit poedercoaten roest te beprerken, wat een goed idee is: GS-motoren en hun koelmantels worden schaarser….

lekker bezig Michiel! Hoe staat het met de body?

bx-cannes schreef:

lekker bezig Michiel! Hoe staat het met de body?

Die staat lekker te knisperen in het noorden. Niks aan gedaan dus.

De motor dan weer wel: sinds vanmiddag zitten de nieuwe cilinders en zuigers er in.

Vrijdag de olieretourpijpjes, koelbeplating onder de kop en de koppen monteren. Dan kan ik daarna rustig verder afbouwen.

En toen was het opeens crisis op het werk, dus dat wordt volgende week dinsdag op z’n vroegst.

Ik heb alles klaar liggen. De motor kan bijna weer naar het noorden toe…

Zo, eerder vanmiddag:

Later vanmiddag:

dat ziet er weer uit als een motorblok. lekker bezig! succes ermee!