Klopt helemaal, van die Monte Carlo’s en balanceren. Bij ‘mijn’ garage ligt ook een nette set. Echter op straffe van nagenoeg levenslange verbanning bij aanschaf heb ik er maar van afgezien
Ook hier is het vehaal, niet fatsoenlijk te balanceren. Zij gaan er ook voor naar een specialist op dit gebied.

Nu ben ik met Etoiles voor de winter en Speedlines voor de zomer natuurlijk al behoorlijk in bonus  

GrtZ
Hans

Anders moet je zelf ff een centreergat boren in die Monte Carlo’s… ... dan alleen nog ff een dekseltje regelen…

OK, OK…
Als het optisch niets uitmaakt kan het mij niet zoveel schelen of het een naafdop is of een ingefreesd cirkeltje.

Tja, balanceren moet je bij iedere bandenwissel toch. In Eindhoven gaat Van Gompel daar zelf ook naar de lokale Profile in Woensel (Profile Dassen). Bij aanschaf gedaan (garantie/aankoopvoorwaarde) en van de zomer ook weer (achterbanden naar voren = balanceren aan de auto, nieuwe banden achter). Als ik het me goed herinner is het maar iets duurder dan “gewoon” balanceren op de machine, en het rijdt altijd fijner. Geen trilling in de XM te bespeuren

ik was ook uitgekeken op de standaard velgen, heb deze op mijn 24v gezet.
16 inch dezent, uiteraard op snelle Michelins

http://s80.photobucket.com/albums/j185/beek3762/24V/

en deze op mijn witte Duitse dame

http://s80.photobucket.com/albums/j185/beek3762/witte/

tja dat laat alweer zien waarom ik vind dat aftermarket velgen niet kunnen op xm’s

Nou De velgen op de witte vind ik zelf wel mooi. op de 24v zou ik aan moeten wennen.

Blooper zou je niet denken dat die C6-velgen veel te breed zijn voor een XM?

@beek,

die velgen onder de 24v, dat zijn toch Volvo velgen ?

Onder de witte hebben ze wel wat , maar je wilt het niet schoon moeten maken… Ze geven de xm gelijk ook een ouder uiterlijk.

Weet ik ni! ik krijg ze mee van de dealer,en zal het aandachtig bestuderen,maar het zou moeten lukken! ET waarde scheelt maar 2 mm,en er zitten standaard 225 banden op!
Nu weet ik ni wat de maximale breedte voor een XM bedraagt???

gompy58 schreef:

@beek,

die velgen onder de 24v, dat zijn toch Volvo velgen ?

Onder de witte hebben ze wel wat , maar je wilt het niet schoon moeten maken… Ze geven de xm gelijk ook een ouder uiterlijk.

De velgen op de 24V passen ook op Volvo inderdaard, en die op de witte zijn best goed bij te houden hoor, gewoon elke week fff afspoelen en regelmatig met velgenreiniger

Blooper1963 schreef:

Weet ik ni! ik krijg ze mee van de dealer,en zal het aandachtig bestuderen,maar het zou moeten lukken! ET waarde scheelt maar 2 mm,en er zitten standaard 225 banden op!
Nu weet ik ni wat de maximale breedte voor een XM bedraagt???

blooper bel eens naar mr bal van cituning die kan je goed verder helpen

Blooper1963 schreef:

Weet ik ni! ik krijg ze mee van de dealer,en zal het aandachtig bestuderen,maar het zou moeten lukken! ET waarde scheelt maar 2 mm,en er zitten standaard 225 banden op!
Nu weet ik ni wat de maximale breedte voor een XM bedraagt???

Ik verwacht dat de C6 velgen een breedte van 7 of 7,5J hebben, tegen 6J voor de XM velgen. Dit zou weldegelijk invloed hebben op de ET die je nodig hebt om de boel passend te krijgen.

Een goede velgenspecialist zou je daar zeker mee verder kunnen helpen.

Zouden de naafdopjes die L’etoiles nog te krijgen zijn bij een dealer of betaal je dan ook direct de hoofdprijs ?

Er staat momenteel een setje toiles op MP…

http://link.marktplaats.nl/131101959

Ik kan ook nog 1 zo’n kapje gebruiken, Dan hebben we namelijk een compleet setje etoiles te koop