Omdat ik alles goed schoon wil maken en het chassis opnieuw wil spuiten. Verder wil ik alle losse onderdelen steunen e.d. ook van een nieuw laagje verf voorzien. En zeg nou zelf als je eenmaal bezig bent komt van het een het ander. Onder de kap moet het allemaal weer helemaal perfect worden voordat ik de rest van de auto onderhanden neem. Het heeft ook te maken met mijn enthousiasme om het allemaal zo mooi en goed als mogelijk te maken. En deze auto is het ook zeker waard om veel aandacht te krijgen. Het leukste aan deze auto is nog wel het verhaal er achter. Iemand schreef hier op het forum al eens “wie gaat deze auto redden van de sloop “. Ik dus!  Het is een fantastische auto er zitten nergens rotte plekken, en heeft een schitterend interieur.

Dit is toch wel een goede rede?

U-Niek schreef:

Omdat ik alles goed schoon wil maken en het chassis opnieuw wil spuiten. Verder wil ik alle losse onderdelen steunen e.d. ook van een nieuw laagje verf voorzien. En zeg nou zelf als je eenmaal bezig bent komt van het een het ander. Onder de kap moet het allemaal weer helemaal perfect worden voordat ik de rest van de auto onderhanden neem. Het heeft ook te maken met mijn enthousiasme om het allemaal zo mooi en goed als mogelijk te maken. En deze auto is het ook zeker waard om veel aandacht te krijgen. Het leukste aan deze auto is nog wel het verhaal er achter. Iemand schreef hier op het forum al eens “wie gaat deze auto redden van de sloop “. Ik dus!  Het is een fantastische auto er zitten nergens rotte plekken, en heeft een schitterend interieur.

Dit is toch wel een goede rede?

Dat is inderdaad een hele goede reden!

Mooi!

Ben je al lid van de franse sm club kan je voordelig originele stukken kopen….

Goed bezig!

Nee ik ben niet lid van de franseclub. Voor als nog ga ik er van uit dat de onderdelen voorziening binnenkort ook weer mogelijk is binnen de Nederlandse club.

U-Niek schreef:

Nee ik ben niet lid van de franseclub. Voor als nog ga ik er van uit dat de onderdelen voorziening binnenkort ook weer mogelijk is binnen de Nederlandse club.

Jij weet het!

tja ik ben benieuwd!

U-Niek schreef:

Nee ik ben niet lid van de franseclub. Voor als nog ga ik er van uit dat de onderdelen voorziening binnenkort ook weer mogelijk is binnen de Nederlandse club.

Keep on dreaming….

en zowiezo duurder in NL

De grote schoonmaak is begonnen flink schrappen (met de Fein hogefrequentie machine), ontvetten en schuren enz. binnenkort ga ik de verf halen om het motorcompartiement te spuiten. Voorlopig nog flink schuren e.d.

De motor is inmiddels gereed voor transport naar het revisie bedrijf.

http://picasaweb.google.nl/U.niek63/MijnSM7April08/photo#5186192835966495250

P.s. Joris de spiegel uit U.S. is inmiddels bezorgd door UPS.  

Bij welk revisiebedrijf of specialist ga je het werk aan je motor laten doen? En wat ga je laten modificeren?

Bij Willem van der Laan.
Wat er allemaal aan de motor gereviseerd dan wel gemodificeerd moet worden hangt erg van de staat van de motor af. Ik het heb geen historie van de motor. In principe alles wat nodig is om er weer een perfecte motor van de maken. Ze zullen hem eerst open moeten maken om een diagnoze te kunnen stellen denk ik.

Is er toevallig iemand zo inventief geweest om de onderdelen lijsten van de Franse club te vertallen naar het Nederlands?  Zo ja zou ik daar dan (tegen vergoeding) gebruik van mogen maken?

U-Niek schreef:

Is er toevallig iemand zo inventief geweest om de onderdelen lijsten van de Franse club te vertallen naar het Nederlands?  Zo ja zou ik daar dan (tegen vergoeding) gebruik van mogen maken?

Mijn ” klad” versie is klaar , tevens met de locaties in het onderdeelboek .

Nu nog alles in de PC ingeven : meer dan 1000 artikels  

Walter

U-Niek schreef:

Is er toevallig iemand zo inventief geweest om de onderdelen lijsten van de Franse club te vertallen naar het Nederlands?  Zo ja zou ik daar dan (tegen vergoeding) gebruik van mogen maken?

Een deel heb ik vertaald. Ben je nog lid van de Nl club?