Ik rij met veel plezier in een Citroën Xsara. Prima auto, maar helaas wel met wat kleine storingen die behoorlijk irritant kunnen zijn. Qua electronica ben ik niet zo onder de indruk van deze auto. Momenteel doet zich het volgende voor

1. de verlichting:
Tijdens het rijen gaat soms spontaan de verlichting aan. Het lampje groene lampje op het dashbord knippert dan. Als ik aan de bediening op de ‘stengel’ links van het stuur rommel, gaat de verlichting weer uit. Het lijkt dus in de schakelaar te zitten. Is dit probleem bij meer mensen bekend en wat kun je eraan doen. Ik overweeg al een nieuwe pook te kopen. Is het moeilijk om zo’n ding zelf te vervangen?

2. de achterruitenwisser
Als ik de achterruitenwisser inschakel blijft ie om de zoveel slagen halverwege hangen. Heeft iemand enig idee wat de oorzaak zou kunnen zijn.

Ben benieuwd naar de reacties…

1. Verlichtingsprobleem zit waarschijnlijk in de Com 2000 (unit achter het stuur waar de bedieningshendel van de verlichting en ruitenwissers o.a. aan zitten.

2. Probleem van de haperende wissermotor zit waarschijnlijk in de motor.
Ik denk niet dat eht een draadbreuk is, want meestal valt hij dan helemaal uit.

inderdaad, dit lijkt verdacht veel op de COM2000.

Dat zou goed eens kunnen, 1 van de grotere kwalen van de verder betrouwbare Xsara’s
Overigens is de Xsara niet het enige model met een com2000 aan boord

Jammer dat die dingen zo duur zijn

Wat is de COM2000. Doet aan een computer denken. Lijkt me prijzig. Heeft een van jullie een idee? Kan ik het zelf maken, vervangen, plaatsen? Hoop ik wel dat de neiwue gemodificeerd is…

Bedankt voor het antwoord alvast.

De COM2000 is de hendel waar je je knipperlicht en je verlichting mee bediend

De Xsara’s met een BSI (soort digitaal netwerk in je auto) hebben zo’n ding. Xsara van het eerste type, met de oude neus hebben dit niet.

Dit digitale netwerk is naar mijn idee een goed systeem. Zolang je maar van al je draden in de auto af blijft! Even ergens een draadje aftappen is er niet bij dan gebeuren er letterlijk de gekste dingen in de auto.

Alleen 1 van de zwake punten is dus deze hendel. Zover ik zelf begrepen heb heeft het iets te maken met de sleepcontacten die binnenin zitten, maar dat weet ik niet zeker.

Er zijn hier al diverse mensen die zo’n nieuwe COM2000 hebben moeten laten vervangen. Maar zoals ik zal zei, dit systeem zit niet alleen in de Xsara. De C5 heeft er ook last van (in elk geval het oude model). Misschien de Xsara Picasso ook wel?

Of de nieuwe verbeterd is durf ik niet te zeggen, ik hoop van wel!

Als je het laat vervangen dan gok ik nu even op 300 euro. Zoiets hangt me bij, maar dat weet ik echt niet zeker

Goh, Arjan, bedankt voor al die informatie. De storing in de achterruitenwisser zit denkelijk in het relais. De ene keer hoor je duidelijk tik…. hele zwaai…. tik, als de wisser blijft hangen hoor je kort twee tikken achter elkaar. Ik heb het relais al proberen te localiseren. Ik zie een zwarte doos op de plaats waar het getik van daan komt, maar heb geen idee hoe ik die open moet krijgen.

Ik dacht een soort scharnierpunt te zien, dus het moet wel kunnen. Vooralsnog laat ik die COM2000 maar even. Het blijft vooralsnog bij het vanzelf aangaan van de verlichting. Alhoewel, die achterruitenwisser zit natuurlijk ok op die COM2000 aangesloten. Arrgg, electronica in auto’s  

Geen probleem

Laat even weten als je weer wat verder ben

Even een vraagje, zit er een originele of een aftermarket radio in?

Een sony, nadien door mijzelf geïnstaleerd, waardoor ik vreselijke problemen heb gehad, waarbij de auto moest worden afgesleept. De huidige problemen doen zich pas sinds een paar maanden voor.

Ah, je heb de nadelen van de BSI dus al moeten ondervinden

jstov schreef:

Een sony, nadien door mijzelf geïnstaleerd, waardoor ik vreselijke problemen heb gehad, waarbij de auto moest worden afgesleept. De huidige problemen doen zich pas sinds een paar maanden voor.

Klopt, voor mijn SONY moest toendertijd ook de BSI opnieuw worden geprogrammeerd, dit is toen gedaan als ‘after-sales service’ door de dealer.

Grtzzz,
Pieter

draadbreuk.

ik gok op draad breuk in de doorvoer naar de klep rechtsachter….

Re: draadbreuk.

dennis van der ven schreef:

ik gok op draad breuk in de doorvoer naar de klep rechtsachter….

De wisser blijft het doen. Allen zo nu en dan happert ie even. Lijkt me dat ie bij een draadbreuk helemaal ermee ophoudt. Ga het reais eens bekijken. Iemand enig idee hoe het bakje waar ie inzit opnen moet maken?

bakje?

bakje?
hij zit op het frame van de achterwissermotor,in de klep.
en kijk toch maar even naar de bedrading..