Jdt schreef:

Klepstoters zijn idd onderhoudsvrij, kun je niet stellen.

volgens mij heb je dat ding in je kop al gekocht, mensen beginnen in de herhaling te vallen met de tips.

Proefrijden met een kop die olie lekt op de uitlaat, ik hoop dat je een brandblusser bij je hebt die ga je nodig hebben

tja ik wil van mijn GTi af.. niet omdat hij niet goed is of niet mooi..
maar een 16v is net iets mooier..

eerst wou ik alleen de looks..
die zou ik van die andere witte 16v afhalen..
maar toen zij hij van nou voor $$$ mag je de hele auto hebben..
want hij stond hem echt ontiegelijk in de weg..
hij heeft zelf een bx digit zij die..
en hij kon een 16v niet betalen qua verzekering enzo..
daarom dat hij hem ook weg wou hebben…

maarja dat zijn allemaal praatjes..
het word tijd dat ik er zelf een heen ga om een inspectie te verichten ^^

bedankt voor jullie tis

MvGr STan

Mechuccio schreef:

Ook de auto van Raoul was in niet al te lange tijd weer up and running dankzij een “verse” cilinderkop met 140.000 kilometer ervaring die hij voor een habbekrats kocht (incl. de rest van de motor die er nog onder hing) LJ heeft die 16V nu en is er geloof ik nog steeds aardig tevreden mee.

Ding is wel toe aan nieuwe stabistokjes, 2 busjes voor de SB cilinder en de debietregelaar is erg soppig. Verder is de mechaniek van het schuifdak aardig versleten. Onderdeeltjes liggen al klaar, alleen nog tijd .

Trouwens Tony, die cilinderkop met kromme klepjes zou ik wel willen hebben. Ik geloof dat jij daar mee aan de haal bent gegaan of zo?

Verder om een lang verhaal kort te maken: 16v rijden is duur, helemaal met een vrij hoog kilometrage.

Nou ik heb dat blok niet meer, het punt toen was dat een vriend van een vriend van mij uit Haarlem zijn 405 MI16 aan het reviseren was en na het compleet in elkaar steken van het blok vergat hij de spacer van de kopbout die boven de waterpomp zat en draaide deze bout 20 slagen te diep het blok in dwars door de waterpomp. Omdat zijn onderblok toen ook een flinke scheur had heeft hij toen via mij van Raoul dat blok gekocht en gebruikt om de MI16 weer op te lappen. De versnellingsbak heeft ie wel bewaard want die moest Raoul terug hebben maar volgens mij is de cilinderkop “opgeruimd”  Maar goed, mocht ik hem weer eens spreken dan zal ik er zeker even naar informeren!

FmXXX-STanie schreef:

GoofBlikscha schreef:

FmXXX-STanie schreef:

...
daarnaast woont er hierzo nog in de buurt een die hard Bx monteur…

In de buurt van sellingen? vertel…

die woont in ter-apel..
hij heet Casper en heeft bij Jan Woldering gewerkt !
die moet je echt wel kennen denk ik hoor..
die zijn nu wel al weer zoon 5 tot 8 jaar failiet..

maa die ken je vast wel..
casper was daar DE bx monteur..
niemand anders wou er aan sleutelen.. xD

Ooo ja natuurlijk ken ik hem… Ik heb zelf ook enkele jaren bij Woldering gewerkt   (van mijn 10e tot mijn 15e, toen ze echt dicht gingen…)

ik ben benieuwd of je het uiteindelijkgaat doen en of je er mazzel mee gaat hebben.

Alleen ... ughm euh…

Als je tussen het sleutelen door een klein beetje tijd hebt om een spellingsboekje door te lezen…

16V staat nog steeds op marktplaats

tja ik heb al 4 Bxen anders wist ik het wel

GoofBlikscha schreef:

Ooo ja natuurlijk ken ik hem… Ik heb zelf ook enkele jaren bij Woldering gewerkt   (van mijn 10e tot mijn 15e, toen ze echt dicht gingen…)

ja casper is echt een top monteur man..

maar wat is jouw naam dan ??
toen ik zo oud was liep ik er ook vet vaak met mijn pa..
misschien ken je hem wel..
Berend Schoenmaker ?
zegt jouw dat zo iets ??

maarja was jij niet diegene die foto’s en info wou over de bedrading van een GTi ??
je mag gerust een x langskomen hoor..

MvGr STan

McDean schreef:

tja ik heb al 4 Bxen anders wist ik het wel

hahaa ja die gast zit nooit achter de pc..
dusja hij moest er allang af zijn xD

ik heb hem al gekocht/geruild..
maar er is nog niks op papier ofzo…

maarja ik ga deze zaterdag heen om te kijken of ik hem rijdent naar huis kan krijgen..
niet dat de banden gaar zijn ofzo..
maar ik ga hem op 2e kerst dag ophalen ^^
en dan neem ik er de tijd voor om hem helemaal tip top temaken..
alle roest gaat eruit geslepen worden..
samen met mijn pa ga ik dat doen..
en ookal duurt het een jaar en 2000 $ nouja dan moet dat maar..
die auto word weer helemaal opgeknapt !
hijs het na mijn mening echt wel waard ^^
en zolang als ik daar voor nodig ben rijd ik in een eend
mijn eigen lowrider =D

MvGr STan

KOOS!!

Dat ding kan echt niet rijdend naar huis!  De koppakking is lek dus als de moter erg heet wordt breng je meer schade aan dan je lief is.
Bovendien lekt dat hok olie op het spruitstuk en dat is helemaal levensgevaarlijk!!  Dus gewoon auto ambulance regelen.

Het kost je idd. max €100,- maar kan je een hoop ellende besparen.

FmXXX-STanie schreef:

ja casper is echt een top monteur man..

maar wat is jouw naam dan ??
toen ik zo oud was liep ik er ook vet vaak met mijn pa..
misschien ken je hem wel..
Berend Schoenmaker ?
zegt jouw dat zo iets ??

maarja was jij niet diegene die foto’s en info wou over de bedrading van een GTi ??
je mag gerust een x langskomen hoor..

MvGr STan

Hahaha goh kleine wereld dan
Ja ik ken je vader wel, inderdaad vaak gezien bij Woldering…
Ik heet trouwens Lars Wullink, volgens mij kan ik jou ook wel herinneren dan…. 

BX19TZI schreef:

KOOS!!

Dat ding kan echt niet rijdend naar huis!  De koppakking is lek dus als de moter erg heet wordt breng je meer schade aan dan je lief is.
Bovendien lekt dat hok olie op het spruitstuk en dat is helemaal levensgevaarlijk!!  Dus gewoon auto ambulance regelen.

ja kijk ik weet namelijk niet hoe erg het is…
maar als er al rook van olie op het spruitstuk afkomt.. dan moet het wel heel erg lekken !!

GoofBlikscha schreef:

Hahaha goh kleine wereld dan
Ja ik ken je vader wel, inderdaad vaak gezien bij Woldering…
Ik heet trouwens Lars Wullink, volgens mij kan ik jou ook wel herinneren dan…. 

hahaa ik ken jouw zo niet meer..
was jij dat nou die een x langskomen wou ??
voor bedrading van een GTi ?
of was dat iemand anders?

FmXXX-STanie schreef:

hahaa ik ken jouw zo niet meer..
was jij dat nou die een x langskomen wou ??
voor bedrading van een GTi ?
of was dat iemand anders?

Kan ik me niet herinneren… Heb wel vaker wat projectjes gehad waarbij dat van pas had kunnen komen   Maar op het moment niet…