@Yvar: Was dat geen middelvinger omdat je niet uitkeek?

Hahaha! Nee hoor, het was een welgemeende duim van de goede man.

Yvar.

Netjes bezig Ook altijd weer wat met die dyane of nie?

ja thomaas het blijft een a type!

joah maar ‘t lijke hier wel steeds van die giga-problemen! Ik heb altijd maar kleine dingetjes, kapotte koplampen, lekke oliekoeler, stukke tankmeter, verrotte koppen, dat soort dinge

thomaaas schreef:

joah maar ‘t lijke hier wel steeds van die giga-problemen! Ik heb altijd maar kleine dingetjes, kapotte koplampen, lekke oliekoeler, stukke tankmeter, verrotte koppen, dat soort dinge

Dat soort dingen heb ik ook wel hoor, maar ik meld lang niet alles hier Deze as-wissel was gewoon hard nodig. Dat de as stuk was zal wel komen omdat het chassis 3 jaar stil gestaan heeft en de jaren daar voor heeft het altijd onder een 2cv gezeten, die zeker niet gespaard is… Ach en een oude dyane mag van mij wel eens stuk gaan hoor, zolang hij nog rijdend te houden is vind ik het prima

Joah ook weer gelijk aan. Maar zo’n as-wissel, dat lukt niet echt in één dag of wel? Mij niet tenminste, denk ik

Ik heb er 2 dagen over gedaan, maar het had makkelijk in 1 dag gekund.

Nog twee foto’s van vanmiddag:

Heerlijk weer voor de dyane vandaag

Vandaag was weer even Dyane dag:

Vannochtend onderweg begon mijn dyane ineens heel sportief te klinken, dus ik langs de kant; uitlaat afgebroken. Gelukkig had ik wat gereedschap bij me, dus heb ik het loshangende gedeelte er maar af gehaald:

Toen wou ik de uitlaat gaan vervangen, maar ik ben toch begonnen om het interieur een beetje schoon te maken. Van het een komt het ander, en nou heb ik de hele bodemplaat eindelijk eens in goede nette verf gezet:

Ik had nog een pot autolak staan (al erg oud volgens mij) in de kleur bleu des tropiques. Het is in elk geval beter dan die motip rommel.

zozo, ook al bijna nieuw

dyane

Lars, maak hem niet te mooi, he     keurig werk geleverd.
Groeten, Richard

Omdat de lak nog moet uitharden kan ik nog niet heel veel doen vandaag, maar ik heb wel alvast wat stukjes BX-bekleding gemolesteerd, en er het volgende mee gedaan:

Ik vond het namelijk zonde dat je altijd kale stukken blik kon zien (in 3 verschillende kleuren, vol deuken, schroeven, gaten enz.) en op citromobile kwam ik een dyane tegen die zo mooi van binnen was.. ik begon me schuldig te voelen. Nou heb ik nog de orginele schutbordbekleding liggen van een dyane, maar ik vind het zonde om dat in deze auto te schroeven. Ik heb ze dus overgetekend op een BX mat, en uitgeknipt. Ziet er wel leuk uit moet ik zeggen. (de flits maakt ze op de foto veel lichter dan in het echt)

De voorste rubbermat heb ik helemaal schoongemaakt, en die hangt nou aan de waslijn.
Ik ben zeer benieuwd naar het totaalplaatje…

ps. Nog een foto van de schilderwerkzaamheden:

Sjiek!!!!!

Maar wat is dat voor zwarte rubberen deurbel, aan de linkerkant op de grond? Hoort dat bij dyanes ofzo?

Die rubberen deurbel. Is een soort van voetpomp. om de ruiterwisser vloeistof op het vooruit te krijgen.Dit werkt mechanisch inlplaats van een elektrisch pompje.

een prachtig chique interieur krijg je zo in de Dyane. netjes hoor!

Patrick

Oooh wat bij mij op ‘t dashboard zit dus