Zouden ze in amerika moeten proberen dit systeem! Niemand zou het pikken! Echt niemand! Maar hier in nederland gaan alle schaapjes gedwee mee, ongelofelijk! En als het nou nog een simpel efficient en eerlijk systeem zou zijn, maar het is een gedrocht als een olietanker! Alles is nieuw, nog bijna nergens op deze manier in gebruik, kortom een recept voor allerlei problemen, torenhoge kosten etc.. die vervolgens weer door de automobilisten gelapt kunnen worden. Ik vind het echt weerzinwekkend!

p.s: Wat ook nog een belangrijk punt is, mobiliteit=productiviteit. Wanneer de mobiliteit stijgt, stijgt ook de productiviteit en daarmee de algehele welvaart in een land.

David,

Gelukkig zijn we niet in de USA. Hier hebben we een sociaal vangnet, uitkeringen en goed onderwijs en gezondheidszorg voor iedereen. Waar denk je dat we dat van betalen? Juist.

Maar dit terzijde natuurlijk.

waterman schreef:

Dat kan alleen als je de vraag 10x herleest en héél goed nadenkt over wat je invult. Ik vrees dat er zat mensen zijn die er werkelijk geen hol van snappen.

Men zou er goed aan doen in ieder geval 5 vragen in “Jip & Janneke” stijl te stellen met als antwoord JA of NEE. Dit is voor jou en mij misschien te snappen Hogervp, maar ome sjon en tante sjaan uit de schilderswijk haken na 3 vragen af!

Helemaal mee eens.

Bij elke vraag moet je jezelf afvragen hoe je tegen het systeem je mening geeft.
Ik vermoed idd dat niet iedereen zo het zal invullen. Al heb ik al wel van veel mensen gehoord die dat zo doen. Maar goed ik heb niet met mensen uit de schilderswijk gesproken…

waterman schreef:

Daarbij:

Stel dat we de heffing opgelegd krijgen en men dus tot 6,7 ct per km + spitsheffing moet gaan betalen tegen 2018. ... Maar wat als je in Schubbekutterbrug woont en in de grote stad moet zijn, zonder OV in jouw dorpje behalve de buurtbus die 2x per dag komt? Nee, ik denk dat je heel veel mensen enorm gaat duperen met dit systeem.

Dit vind ik bijna retoriek, zo hoor je de gemiddelde tegenstander praten die alleen maar de nadelen ziet. Met de beprijzing word je gedwongen om na te denken over je vervoer, en dan met name hoe je de auto gebruikt.
Er zijn best alternatieven te bedenken. Samen reizen, vervoermogelijkheden bespreken met de werkgever. Je zal zien dat er initiatieven gaan ontstaan. Domweg deze plannen afwijzen is gewoon te simpel. Let wel, met de plannen worden meerdere doelen gediend. En stel dat de files verdwijnen (vaak is een daling van het piekgebruik met 10% al voldoende om een goede doorstroom te hebben), dan wordt de kilometerbeprijzing ook aangepast.

Melkkoe: ja natuurlijk. De auto is een luxe goed, wordt veel gebruikt en is makkelijk belastbaar.

Ik vindt de literprijs van brandstof nog altijd al stof genoeg om na te denken of ik de auto veel of weinig gebruik. En aangezien daar al een stoot accijns op zit van heb ik jou daar, vindt ik 1 vorm van rekening rijden al meer dan genoeg. Als dit systeem er komt zal een klein kwartaal zijn dat iedereen de heilige koe wat meer laat staan voor de prive pretjes, daarna treedt gewenning op en zijn we weer net zo ver met de files. Want er heerst nog steeds een idee dat we met z’n allen stationair staan te draaien om de regering te pesten….
Het BPM verhaal heeft alleen een selectief clubje profijt van, die 2e handsmarkt gaat gerust niet evenredig mee, gebeurt in andere landen ook niet. Als we het al niet zijn (zoals met veel dingen) zijn we straks ook ‘swerelds koploper op autokosten gebied. 
Resumerend zijn we gemiddeld dus veel duurder uit (zie bv Elmer), hebben we een miljarden kostend systeem waardoor we jaren die investering aan het terugbetalen zijn VOORDAT er ook maar een cent naar mobiliteit gaat, en zal ik me toch in mijn vrijheid, mijn kunnen komen en gaan waar ik wil, beknot voelen door dat kastje dat mijn elke beweging gadeslaat en mij daar een gepeperde rekening voor gaat presenteren. Ik hoef niet.

En je vergeet er nog bij te zetten dat menig persoon met het kopen van een tweedehands auto een investering heeft gedaan, die nu een zwaar negatief rendement gaat opleveren. De bpm vervalt, nieuwe auto’s worden goedkoper, tweede hands auto’s leveren dus veel minder op. Ik heb nog nooit afschrijving gehad, en was dat ook niet van plan.

Bovendien wordt nu langzaam aan de wegenbelasting verhoogd, zodat als het plan wordt doorgevoerd en kosten ineens even hoog zijn…Verrassend!

Dat kastje kost een godsvermogen om te ontwikkelen, alle kinderziektes eruit te halen in de eerste paar gebruiksjaren, een compleet team van experts wordt ingeschakeld om de nieuwe manieren van hacken tegen te gaan. Je wordt bij de eerst volgende apk verplicht een kastje in te laten bouwen (mag uiteraard niet zelf) voor 500euro en vervolgens wordt, als de stof is neergedaald, begonnen worden met het automatisch incasseren van de boetes.

Ondertussen is de investering nog lang niet terugverdiend, is er geen extra asfalt neergelegd, de bevolking wel gegroeid naar 18 miljoen en heeft men de hogere kosten inmiddels geaccepteerd. We staan dus nog steeds lekker in de file, zodat er geen enkel verschil wordt gemaakt tussen 2010 en 2018 als het gaat om milieuvervuilende uitstoot. Hoewel dat laatste mij persoonlijk een biet zal zijn, er valt op duizenden vlakken een hoop meer winst voor het milieu te halen. Maar dat terzijde.

Ik betaal nu 1300 euro wegenbelasting en 1,10 per liter diesel, rij gemiddeld 55.000km per jaar en heb een auto uit 1997. Ik hoef geen berekening uit te voeren om er achter te komen dat ik zwaar de sjaak ben, en er behoorlijk op achteruit ga.

Resume,

ik krijg ten eerste geen drol voor mn auto terug (maakt niet uit wat ik er voor terug koop, mijn investering is in waarde gedaald), moet tegen mn wil in een kastje in mn auto gaan nemen die exact weet waar ik ben en hoe ik daar ben gekomen, kan geen boete meer ontlopen, betaal een godsvermogen per maand om mn werk te kunnen doen en sta vervolgens net zo hard in de file.

Nee, mooi systeem, dat rekening rijden. Maar ik zal wel weer te kort door de bocht redeneren.

Met de kilometerheffing wordt de auto een nog grotere melkkoe als dat hij nu al is. Als je een citroen Xantia rijdt, ga je meer betalen. Enige optie is een zo klein, en zuinig mogelijke auto en daarnaast een fiets!

Als je niet wil dat dit miljarden verslindende, megalomane project er komt, stem [edit patje74] dan op een partij die hier op tegen is.

Stemadviezen zijn hier niet welkom, een ieder kan voor zich de programma’s van de diverse partijen doorspitten en zijn conclusies trekken.

Het probleem heeft zichzelf opgelost las ik net.

http://www.ad.nl/ad/nl/1100/Consument/article/detail/465976/2010/02/25/Kilometerheffing-sneuvelt-met-kabinet.dhtml

Jeroen

Raar hoor: in het Balkenende kabinet zou het er gewoon doorgedrukt worden, en nu is er opeens geen steun meer voor. Verkiezingen op komst ?? 

Het idd. wel vreemd dat Eurlings eigen partij het op de lange baan wil schuiven.

Jeroen

Ondertussen is wel de WB ordinair verhoogd in aanloop naar dit geweldige rekening rijden, ... leuker kunnen we het niet maken, veel duurder wel

Die actie las ik ook. Onbegrijpelijk.

Jeroen

Menno schreef:

Ondertussen is wel de WB ordinair verhoogd in aanloop naar dit geweldige rekening rijden, ... leuker kunnen we het niet maken, veel duurder wel

De BPM is omlaag, daarom ging de wegenbelasting omhoog.
De BPM mag volgens mij ook niet meer onder druk van de EU.

Maar goed, eerst betaalde alleen de man die zich een nieuwe auto kon verooroven extra belasting op een nieuwe auto. Hoe duurder de auto hoe meer belasting.

Nu moet iedereen eraan geloven, ookal rijdt je al 10 jaar in dezelfde auto toch komen er flink wat kosten bij…

Voor de BPM hebben we nu CO2 tax ... en daarnaast nog wb die de lucht in is gegaan, ook nieuwe auto’s zijn namelijk duurder geworden in aanschaf, ondanks BMP die langzaamaan afgeschaft wordt ( je dacht toch niet dat het goedkoper ging worden he )

http://www.autoblog.nl/archive/2010/02/23/nieuwe-autos-duurder-ondanks-afbouw-bpm

Nee ik denk zeker niet dat het goedkoper gaat worden.
Maar er was toen een rede om die WB te verhogen, en dat was omdat de BPM afgeschaft moest worden.

Die Co2 tax is idd weer een extra melkkoe….