Tsja…

Amsterdam he….

BasisBIX schreef:

Is het zo vaak nodig dan…   

  Haha, nee hoor. Ik heb het nu 1 keer gedaan, maar ik denk dat het voor het nette 1 keer per jaar zou mogen. Maar die ene keer per jaar ben ik in 5 minuten klaar, en de gemiddelde benzinemotorpoetser is daar wel een paar uurtjes mee bezig

Archi schreef:

Daar zou ik mijzelf nooit aan wagen.. mss met de lans voor het motorblok.. maar dan ook echt onder begeleiding, haha

Ik heb het ook eens bij mijn 19TZi gedaan, daar had ik meteen spijt van. Ik kon het droogblazen met perslucht wat ik wilde, maar pas na een uur rijden was het stotteren over

waterman771 schreef:

Wasbox?? Ik doe dat gewoon hier voor de deur.

Ik heb geen eigen hogedrukspuit, en als ik die van iemand leen heb ik alleen koud water. Daarbij denk ik dat de mede-flatbewoners mij niet echt lief vinden als ik de vettige bende die onder mijn motorblok en aan mijn subframe hangt over het parkeerterrein uitsmeer

Een paar uurtjes??

Ik was alleen al een paar uurtjes met die motorkap bezig.

Leuk zo’n polysterding met al die verstevegingsribben…. 
Maar ja… de motorkap was ook het ergste van dat hele gedoe

Poets jij de binnenkant van de motorkap? 

Ik heb laatst alle ribjes van mijn intercooler die krom waren met een schroevendraaier zo recht mogelijk gemaakt, dat vond ik al erg. En dat kostte maar 10 minuutjes.

De binnenkant van m’n motorkap was toen niet rood (zoals die hoort)  maar echt egaal zwart, niet om aan te zien…

Nou is ie rood met soms lichtbruin (op sommige plekken heb ik het rood eraf gepoetst ops: )

waterman771 schreef:

knäckor schreef:

Ik ben zo blij met mijn dieselmotor, die kun je gewoon - mits voorzichtig en doordacht - schoonspuiten met een hogedrukreiniger in een wasbox

Wasbox?? Ik doe dat gewoon hier voor de deur.

Huh? Waar is Waterman onze grote milieu-vriend nou toch gebleven?

karel schreef:

waterman771 schreef:

knäckor schreef:

Ik ben zo blij met mijn dieselmotor, die kun je gewoon - mits voorzichtig en doordacht - schoonspuiten met een hogedrukreiniger in een wasbox

Wasbox?? Ik doe dat gewoon hier voor de deur.

Huh? Waar is Waterman onze grote milieu-vriend nou toch gebleven?

Ik kom uit een prima milieu! En jij?

Mijn milieu is ook uitstekend; het kan zelfs tegen olievlekjes op straat

Komt een man bij de psychiater. Psychiater: Ja, ik zie het al, U heeft een dwangneurose. Mijn advies is,ga Citroen rijden en meld u aan op het Citroen-forum.[removed]emoticon(’:D’)
Very Happy

Allemaal heel herkenbaar !

haha uit een goed milieu .. leuk antwoord

dat schoonspuiten is echt goed om te doen bij een diesel ja, ik doe dat ook altijd meteen als ik een dieseltje heb (ja met de BX heb ik het nooit gedaan Ricolt ) .. scheelt echt een hoop.

Met benzine auto´s heb ik het ook wel gedaan, maar dan laat ik de motor altijd draaien. Voor het werk ook een aantal keer gedaan, is wel lachen hoor lekker stomen die handel ... maar je moet natuurlijk niet op het uitlaatspruitstuk gaan spuiten enzo

Ik vind dat je de bougies volgens de ontstekingsvolgorde moet vervangen!

Daarbij mag je dan niet vergeten ook de bougiedoppen in de ontstekingsvolgorde los en vast te maken.

verder vind ik dat het stuur zoveel mogelijk recht moet staan, dus ook in bochten, dan kan je de bochten iets anders gaan insturen, ten einde met het stuur in perfecte hamonie met de roostertjes en de standen van de kachelknoppen (synchroon met het stuurwiel, recht naar beneden) de bocht uit te komen. Je mag dan wel sturen maar uitsluiten 0, -360 of + 360graden draaien…

ook vind ik het niet meer dan vanzelfsprekend dat als je lange tijd parkeerd, dat de ventielen op “6uur” moeten staan… dus

de zonneschermpjes moeten omhoog en de gordels achterin vast zitten, maar dat terzijde…

en ik tank uitsluitend euro 98 in hele liters… dat tot ergenis van vele wachtende, overhaastte leaserijders… ja, je moet soms geduld hebben teneinde totale perfectie te bereiken!

Zo moet bij mij op de achterbank de armleuning naar beneden en tank ik altijd hele euros in plaats van hele liters

Maar dan de pinbetalingen op hele euro’s en cash altijd bijv 30,02 of 30,07 dan ronden ze het lekker af naar 30 en 30,05

Bij mijn kachelknopjes heb ik niet echt iets dat ze in een bepaalde stand moeten staan.
Het radioklepje gaat alleen open om aan de radio te zitten, maar daarna ook gelijk dicht. Anders vergeet ik hem dicht te doen als ik uitstap.
Als ik parkeer zet ik hem altijd in de eerste versnelling, ook al is het sneller om hem in de achteruit te laten staan. Handrem gebruik ik zelden tot nooit.

De gordels achter hangen recht op die leuning en de armsteun zit altijd naar beneden. In de stoelzak rechtsachter zit een brochure van de BX.
De zonneschermpjes achter zijn altijd uitgerold. Gordels voor heb ik als ik niet rijd ook recht hangen en neem er de tijd voor om ze keurig te hangen, omdat ze niet zo heel goed meer rollen.

Ik heb zo min mogelijk in het interieur liggen. Papiertjes en andere zooi probeer ik zo snel mogelijk mee te nemen.

Mijn motorruimte is niet echt schoon. Zit redelijk wat vet, maar wat vettig is roest niet   Moet ik ooit nog een keer schoonmaken. Las net iets van Valma motorreiniger. Ga ik denk maar eens naar kijken.

Mijn jas en tas leg ik altijd in de kofferbak, ook al zit ik alleen in de auto en die zooi makkelijk op de achterbank kan leggen.

Harm schreef:

Ik kan me er wel wat bij voorstellen Zelf heb ik eerder de dwangneurose dat alle luchtroosters recht moeten staan.

stan schreef:

hihihi mijn neuroze is dat de sigaretteaansteker met de opdruk altijd recht moet staan en de middenroosters gelijk aan de console

DigiDaan schreef:

Wel ben ik in staat om de auto aan het andere eind van een parkeerplaats te parkeren omdat ik er een gruwelijke hekel aan heb als er mensen naast mij parkeren.

Verder heb ik de tamelijk hardnekkige gewoonte om met de neus naar de straat te willen parkeren. Behalve thuis dan weer.

allemaal mee eens!! zelfde tikken!