ronaldeponald schreef:

ik zit ff te bladeren in het onderdelenboek maar ziet er behoorlijk ingewikkeld uit, mss zelfs te ingewikkeld om zelf in en uit te bouwen

weet je een beetje prijsindicatie voor dat stuurhuis ?

Nee dat weet ik niet, maar je kan Chyparse of een ander ff bellen voor een prijsindicatie!?
Ik heb het persoonlijk ook nog niet hoeven uitvoeren , maar ik denk dat het een kwestie is van het subframe los halen en laten zakken en hem er dan zo tussen uit peuteren, is er iemand die dit klusje al eens eerder gedaan heeft en het ons kan uitleggen!?

ronaldeponald schreef:

ik kreeg vandaag een mailtje van iemand die een XM mss wil inruilen op mn v6, tis pesies dezelfde auto met 330k en een kapot stuurhuis.

hij wilde hem naar de sloop brengen dus heb ik gezegd dat ik hem ook wel wil dan…....is wel duur he zo’n stuurhuis reviseren ?????

hahahahaha, 330d km EN een kapotte DIRAVI…....Die auto is gewoon total loss en dan wil hij hem ruilen?????
Een goed stuurhuis is geen probleem, maar een DIRAVI uitbouwen en weer inbouwen is heel erg veel werk. Qua werk is het te vergelijken met het uitbouwen en inbouwen van een automatische bak

ronaldeponald schreef:

ik zit ff te bladeren in het onderdelenboek maar ziet er behoorlijk ingewikkeld uit, mss zelfs te ingewikkeld om zelf in en uit te bouwen

weet je een beetje prijsindicatie voor dat stuurhuis ?

Dat stuurhuis vervangen is een dag of 2 a 3 werk, als je mazzel hebt. Waarom denk je dat ie van die auto af wil? Wij gooiden auto’s met een gare diravi gewoon weg. Ongeacht uitvoering of kilometerstand. Met zo’n mankement is de auto gewoon totall-loss, zoals al eerder is neergezet…