Controleer ook je achterbanden even!

Zo.. en nu heeft Martin een zwevende strakrijdende DS!!   

Boogaard zat goed, er zat flinke onbalans in de velg, maar ook hoogteslag in de band. Oplossing, gekeken waar het niet goed zat in de velg en waar de hoogteslag in de band zat, band losgemaakt, dit punt tegen over het slechte punt in de velg gelegd.
Toen zat er nog steeds wat trilling in, en daar het loodje opgeslagen en nu issie goed! 

Dit had die klootviool van dat bandenbedrijf die ze heeft gebalanceerd toch op moeten merken??

Heb een filmpje van de onbalans gemaakt, als je goed kijkt zie je het:

Een goed bedrijf zorgt dat onbalans van band en velg elkaar zo veel mogelijk opheffen.

Geen reclame voor het bedrijf….

Gelukkig maar Martin!

En veel plezierige km’s toegewenst!

CitroenAZU schreef:

Gelukkig maar Martin!

En veel plezierige km’s toegewenst!

Ik kan niets anders doen dan mij hierbij aansluiten!

WOF

Mooi dat je het gevonden hebt. 

Nu dan eindelijk veel rustig rijplezier.

CLL Martin schreef:

Dit had die klootviool van dat bandenbedrijf die ze heeft gebalanceerd toch op moeten merken??

Maar daar doen ze niks aan…. Ookniet als ze 55 gram lood moeten monteren en dus eigenlijk de band 180 graden moeten draaien en nog een keer balanceren. Zoek een firma waar dat wel gebeurt en BLIJF ERBIJ!
Een slechte velg eigenlijk altijd vervangen. anders krijg je em nooit trilllingsvrij.

Ik moet toegeven dat ik ook een concessie heb gedaan. Achter zit een velg die een lichte slingering heeft… ops: Maarja, ik had hem al laten poedercoaten…..

Mja.. je hebt wel gelijk wat die velg betreft….
Vanochtend mee naar dordrecht geknalt, bij 140 tril tie nog wel flink, ik kan die auto naar een echt goed bedrijf brengen en daar alle 4 de wielen aan de auto laten balanceren terwijl ik er bij blijf, of zal ik eerst een andere velg scoren? Kan een nieuwe velg kopen voor 50 euro heb ik ergens gelezen volgens mij, maar zijn die goed? Die onder onze sloper zijn me iets te geroest

Zou je een velg dan dus ook niet beter eerst zonder band kunnen (proef)balanceren?

vlietmansje schreef:

Zou je een velg dan dus ook niet beter eerst zonder band kunnen (proef)balanceren?

Heeft maar weinig effect. De straal van het rubber loopvlak is dermate groter dat dat veel meer effect heeft. Wel kan je zien of de velg geen ei is en niet slingert

Ik moet toegeven dat ik ook een concessie heb gedaan. Achter zit een velg die een lichte slingering heeft… Maarja, ik had hem al laten poedercoaten…..

Maar heb je dit opgelost door balanceren of voel je dit nog?

CLL Martin schreef:

Ik moet toegeven dat ik ook een concessie heb gedaan. Achter zit een velg die een lichte slingering heeft… Maarja, ik had hem al laten poedercoaten…..

Maar heb je dit opgelost door balanceren of voel je dit nog?

Het is achter dus minder erg. Als je het weet voel je het….  ops:

Op het filmpje is het idd niet duidelijk te zien, maar in het echt zag je het wiel nogal hobbelen!! Morgen ga ik een paar andere velgen scoren! 

We zouden eigenlijk nogmaals elkaars DS moeten uitproberen en dan bij 140 om te kijken of die trilling veel verschilt. Ik hoop wel dat je toch heel veel plezier hebt aan het rijden nu het wat minder trilt.

Trilt jou DS ook bij 140? Moet we idd eens doen! Anders rij ik wel een keer naar gouda in een weekend.

Ik ga morgen velgen en andere handige DS voorraad shoppen bij iemand in de buurt met een schuur vol onderelen… jij ook een velgje nodig? 

Na zelf een hoop geklooit te hebben met het verdraaien van banden op de velg en met loodjes (wat geen echt lood meer is blijkbaar) een stuk minder trillingen dus!

Wie weet een GOED banden balanceer bedrijf waar ze niet een uitzendkracht die daar net 3 dagen werkt banden laten balanceren, maar waar een vakman alle 4 de wielen direct op de auto kan balanceren?

Wie heeft nog tips waar? (west brabant, zeeland, zuid holland, antwerpen?)

Ik kan mij nog herinneren dat toen mijn pa een nieuwe XM had zo’n 15 jaar terug die ook onbalans had, hij langs ging bij van oers in etten-leur, waar de oude van oers zonder balanceer kompjoeter zo zag waar welk gewicht opmoest en geen enkele trilling meer!! Terwijl ze er bij de citroen garage niet uit kwamen!

Zo’n vent zoek ik dus