Nee, niet gehorig, tenzij ik echt onverantwoorde dingen doe ops: . Vering ook niet slechter dan toen het lampje het nog wel deed. Ik ben wel benieuwd…

En ik ben tevreden met mijn vering, maar als het beter kan heb ik daar best wel wat geld en moeite voor over.

Ik zal mijn uitleesbevindingen tzt wel posten.

Groet,

Ree

Het toeval wilde dat ik dus zo’n kastje al 1,5 jaar in de kast had liggen, maar nooit de diagnose-stekker van dichtbij had bekeken….
Ik heb me dus ondersteboven tussen de stoel en de pedalen gewurmd en met een zaklamp zitten koekeloeren, m’n apparaat op pin E2 aangesloten, contact aan gezet, schakelaar 5 seconden ingedrukt, code 12 gelezen, weer 5 sec indrukken en daarna code 11…..

Kein probleme

Maar m’n injectiecomputer snap ik niet. In de handleiding staat pin C3, maar die laat het lampje branden als ik het contact aanzet, startcode intikken en daarna knippert die vrolijk mee met het lampje op het dashboard. Uitlezen levert code 82, 83, 84, 85 en 88 op…..Geen 12 of 11 te zien…..Snap er niks meer van.

En nog een meevallertje….De bedrading voor elektrische stoelbediening steekt vrolijk door het tapijt onder m’n stoelen

weet je zeker dat dat de e stoel bediening is? Ik heb ook een oranje stekkertje opsteken daar. Die is echter voor de gordelspanners. Zit een BMW logo op…

Willem, kon je de ecu wel resetten?

Beidde vc’s uitgelezen met de frankedoos. ging prima en keurig start en eindcode gekregen zonder meldingen ertussen in.

Daarna geprobeerd op C3. aansluiting was wel goed want ik krege het lampje wel aan het branden ter controle van de juiste aansluiting.

maar als ik de procedure netjes volg dan geeft hij op C3 geen sjoege…

geen start, geen eind code…

Hm, ik zal het morgen ook eens gaan proberen…

gompy58 schreef:

Beidde vc’s uitgelezen met de frankedoos. ging prima en keurig start en eindcode gekregen zonder meldingen ertussen in.

Daarna geprobeerd op C3. aansluiting was wel goed want ik krege het lampje wel aan het branden ter controle van de juiste aansluiting.

maar als ik de procedure netjes volg dan geeft hij op C3 geen sjoege…

geen start, geen eind code…

C3 is multiplex a la C5

gompy58 schreef:

weet je zeker dat dat de e stoel bediening is? Ik heb ook een oranje stekkertje opsteken daar. Die is echter voor de gordelspanners. Zit een BMW logo op…

Nee, die heb ik ook, er steekt dus een 2e stekker uit de vloerbedekking met 2 dikke blauwe en een dikke gele draad

ik moest ff denken maar toen viel het kwartje

ik bedoelde pin C3. Die waarmee je volgens de beschrijving het MM mee kunt uitlezen.

gompy58 schreef:

ik moest ff denken maar toen viel het kwartje

ik bedoelde pin C3. Die waarmee je volgens de beschrijving het MM mee kunt uitlezen.

Klopt, die krijg ik ook niet aan de praat.

Ligt gelukkig niet aan het kastje? Ik schrok al. Wel raar dan, dat de C3 pin niet werkt.

Ga ik morgen ook eens proberen!

Hmm,

ik heb vandaag wat xm’s uitgelezen en gereset. Is prima gelukt. Tot ik mn eigen dame wilde uitleggen. De bewuste pin zat er niet in  
En nu?
Iemand een idee welke pin het zou moeten zijn in een es9j4?

Xsara Coupe

kreeg jij bij die xm’s ook foutmeldingen?

en de hamvraag… reden ze ook beter na de reset ?

Harm zn xm kwamen wel fouten naar boven die na 2 keer resetten pas weg waren. Niet meer gehoord of die beter veerde…
Willem heeft met zijn apparaatje die van IJs uitgelezen, en daar kwam aardig wat uti aan foutcodes.
Na het resetten ging daar het lampje sinds lang ook weer aan. Was echt nodig dus. Geloof dat de auto wel iets beter reageerde. Veren deed die al heel zacht..

Zeg gomp, wanneer zie ik jou weer btw? Morgen gaat niet door, maar heb wel een set lm van je liggen…

Xsara Coupe

don’t you worry, ik ben net onkruid

ik heb het vandaag opgegeven, verkeer liep overal vast. Wilde dus morgen komen maar dat heeft een kinkje gekregen.

Vaststaat dat ik op de meeting kom. Dan neem ik ze mee. Betalen kan ik dan doen, of morgen ff via internet. Laat maar ff weten via pb.