Ik zit momenteel met een heel vervelende storing waarmee ik al bij de garage ben geweest

Tijdens het rijden in mijn Xsara coupe, 1.6 LPG, bj2001, komt het regelmatig voor dat het lampje (en piepsignaal) van het remsysteem gaat branden. Dit gebeurt tijdens stationair draaien, gewoon rijden, bochtenwerk, rechte stukken… etc.

Ik dacht het eerste aan het vloeistof niveau. Mijn schijven en voering vóór zijn onlangs vervangen en hierdoor is het vloeistof reservoir overgelopen doordat er teveel vloeistof in zat. Zooi onder de motorkap en excuses van de monteur met als opmerking dat het geen kwaad kon…

Na de vervanging van de schijven is dit probleem gekomen. Ik ben ermee terug gegaan en ze kunnen zo op het eerste gezicht niks vinden. De auto remt goed onder alle omstandigheden en ook het ABS functioneert.

Ik ga er deze week toch nog mee terug naar de garage (mazda/citroën dealer) maar ik ben benieuwd of één van jullie hier al eens mee heeft gezeten.

Erg vreemd ja,, al uit laten lezen?

Als je sensoren in je voorblokken hebt, zou ik even naar de bedrading kijken.
Het kan ergens tussen zitten

Heeft de platte Xsara die dingen eigenlijk?

Ze hebben hem bij de eerste controle even uitgelezen en er kwam geen storing naar voren die ermee in verband kon staan.

Hij heeft toen ook globaal naar de bedrading van de sensoren gekeken. maar hij liet de wielen erop zitten. Misschien bij een grondige zoekactie de wielen er maar afhalen voor meer zicht…?

De auto remt nog heel goed dus ik rijd er gewoon mee door, maar het piepsignaal is soms wel erg irritant, vooral als je via de carkit aan het bellen bent…

Bobberjan schreef:

Ze hebben hem bij de eerste controle even uitgelezen en er kwam geen storing naar voren die ermee in verband kon staan.

Hij heeft toen ook globaal naar de bedrading van de sensoren gekeken. maar hij liet de wielen erop zitten. Misschien bij een grondige zoekactie de wielen er maar afhalen voor meer zicht…?

De auto remt nog heel goed dus ik rijd er gewoon mee door, maar het piepsignaal is soms wel erg irritant, vooral als je via de carkit aan het bellen bent…

Ik zou dan de hele bedrading nakijken…

Trouwens, remvloeistof is troep. Ik zou de opmerking van de garage dat dit geen kwaad kan niet al te serieus nemen. Remvloeistof vreet de lak weg.

Verder is me niet duidelijk of het nu de remsvoeringslijtageindicatie is die oplicht of het niveau voor te lage remvloeistof. Dit zijn twee meldingen die aardig uitmaken in waar je het moet gaan zoeken.

Wel, ik denk dat de sensor in de resevoir van de remvloeistof kapot is. Hierdoor gaat het lampje branden en piepen. Dit was bij mijn namelijk het geval. Je moet gewoon de sensor bij de resevoir loskoppelen en weg is het geluid.

Als je garantie hebt op de wagen zal dit wel gratis vervangen worden.

Succes met uitproberen.

Gert      

Bedankt voor jullie reacties!

Net even geëxperimenteerd. Heb de stekker bovenop het reservoir los gehaald en inderdaad; het piepen en branden van het lampje is weg.

Nu volgt hierop een nieuwe vraag Is die stekker alleen voor de vlotter in het reservoir?
En kan het misschien zijn dat bij een te vol reservoir de vlotter ook continu geactiveerd wordt?

En ik neem aan dat een klein stukje rijden zonder die stekker op ‘t reservoir geen kwaad kan… zolang er maar vloeistof inzit…

Bobberjan schreef:

En ik neem aan dat een klein stukje rijden zonder die stekker op ‘t reservoir geen kwaad kan… zolang er maar vloeistof inzit…

Je krijgt dan geen waarschuwing meer, maar ja.. die krijg je nou ook niet..

Ik mag aannemen dat het vloeistofpeil ok is?

Ja, niveau is meer dan ok. Bij het vervangen van de remschijven etc. is het wat overgelopen. Dus er zit meer dan genoeg in (wat dus misschien ook een oorzaak kan zijn van de storingen?!)

Bobberjan schreef:

Ja, niveau is meer dan ok. Bij het vervangen van de remschijven etc. is het wat overgelopen. Dus er zit meer dan genoeg in (wat dus misschien ook een oorzaak kan zijn van de storingen?!)

Sja, kan zijn dat de sensor overleden is. Ik zou dat toch wel (laten) vervangen/repareren

mpostma schreef:

Bobberjan schreef:

Ja, niveau is meer dan ok. Bij het vervangen van de remschijven etc. is het wat overgelopen. Dus er zit meer dan genoeg in (wat dus misschien ook een oorzaak kan zijn van de storingen?!)

Sja, kan zijn dat de sensor overleden is. Ik zou dat toch wel (laten) vervangen/repareren

Is ook zelf te doen denk ik ...

r1Ch schreef:

Is ook zelf te doen denk ik ...

is ook.

Waarsch. in remsysteem Xsara Coupe-nieuwe vreemde storing-

Nou, het remsysteem geeft nog steeds de zelfde storing. De garage zegt er wat aan gedaan te hebben maar zijn er erg onduidelijk over. Even mee terug dan maar (ondertussen rij ik nog rond met de stekker van de sensor af)

Gisteren deed zich een ander vreemde storing voor Ik startte en reed weg, onderweg kwam ik er achter dat het intrumentenpaneel niet werkte. Dwz de meters (snelh, toeren, temp.) werkten niet, alsmede het kilometerteller display en het “tik-relais” van de richting aanwijzers deed niks, terwijl ze buiten wel brandde.
De waarschuwingslampjes deden het wel, zoals die van de autogordel en de dimlichten.

Na een keer opnieuw starten was het nog steeds zo. Toen keek ik de zekeringen na en dit was het ook niet.

30 minuten later weer gestart en alles functioneerde weer….

Vind ik gek, maar het werkt weer… Misschien los contactje ofzo?

Iemand ervaring hiermee?

Re: Waarsch. in remsysteem Xsara Coupe-nieuwe vreemde storin

Bobberjan schreef:

Gisteren deed zich een ander vreemde storing voor: Ik startte en reed weg, onderweg kwam ik er achter dat het intrumentenpaneel niet werkte. Dwz de meters (snelh, toeren, temp.) werkten niet, alsmede het kilometerteller display en het “tik-relais” van de richting aanwijzers deed niks, terwijl ze buiten wel brandde.
De waarschuwingslampjes deden het wel, zoals die van de autogordel en de dimlichten.

Na een keer opnieuw starten was het nog steeds zo. Toen keek ik de zekeringen na en dit was het ook niet.

30 minuten later weer gestart en alles functioneerde weer….

Vind ik gek, maar het werkt weer… Misschien los contactje ofzo?

Iemand ervaring hiermee?

Ik heb hetzelfde meegemaakt met een ander type wagen (klokken deden niks meer en nog wat andere rare zaken met verlichting in het dashboard). Geen ‘self healing’ in my case echter. Na een weekje stilstand van de wagen owv vakantie, deed de wagen niks meer : batterij was overleden !