Ik had wat foto`s gevonden en die wou ik met jullie delen.
Zo een had ik nog nooit gezien.

Ben benieuwd of jullie ook wat tunings centers kennen die wat spullen hebben voor de picasso.

Cituning.

Maar ik denk dat je zeker die rode hier niet in Nederland tegen zal komen op de openbareweg, met al die drempels

Afschuwelijk vind ik het, picasso is een gezisbak en helemaal geen auto om te pimpen vind ik.

Andere velgen zijn OK, maar dit gaat mij te ver…

gr

Die eerste is, als ik mij niet vergis, een professionele rally-wagen. Dus vooral gebouwd op prestatie en niet op uiterlijk. En dat is te zien!
Hier zit ook nogal een klus achter, als ik kijk naar de plaats van de remschijven, dan zitten die nog steeds in het hart van de velg. Iets dat je niet zomaar met een paar cheap-ass spacers voor elkaar kunt knutselen.
Gebruik je wel spacers, dan kun je bij iedere tankbeurt een setje lagers meenemen. 

De andere gedrochten zijn inderdaad heel bijzonder. Het is zeldzaam dat er echt totaal geen rekening gehouden wordt met het originele lijnenspel en de onderlinge verhoudingen. Het resultaat is een chaos van diverse stylen zonder enig onderling verband.
Het grappige is dat er bij de wagen met de meeste wijzigingen (de bovenste) de meeste originele verhoudingen terug te vinden zijn. Wat hem gelijk de minst lelijke maakt.

Btw. Niks persoonlijks hoor, natuurlijk mag je dit mooi vinden. Ieder zijn ding, maar de mijne zeker niet! 

Die eerste (de rode) is een showmodel, gemaakt door de designschool van Sbarro in Zwitserland voor de autoshow van Geneve een paar jaar geleden. Hoewel het er allemaal wel racy uitziet, denk ik niet dat er al veel kilometers mee gereden zijn. Voor de echte fans heeft het wel wat natuurlijk, zo’n Picasso met vleugeldeuren

r1Ch schreef:

Afschuwelijk vind ik het, picasso is een gezisbak en helemaal geen auto om te pimpen vind ik.

Andere velgen zijn OK, maar dit gaat mij te ver…

gr

Ik snap best wat je bedoel, maar als je andere velgen erop zet dan pimp je hem toch ook op.
Wel in mindere mate maar het heet pimpen.
En ook al pimp je de buitenkant op, blijft het altijd een gezinsbak.
Het is ook een kwestie van smaak.
Ik vind spoilers best wel mooi maar te grof en zo aanwezig hoeft van mij ook niet.
Dit vind ik nou echt een hele mooie. Blijft zoals jij zegt een gezinsbak en toch heel mooi opgepimpt.

Whaaa, waar zijn de chevrons!!! Zit er iets Citroënigs aan zo’n ei, prutsen ze het er af! 

patje74 schreef:

Whaaa, waar zijn de chevrons!!! Zit er iets Citroënigs aan zo’n ei, prutsen ze het er af! 

Op het stuur zit die nog wel denk ik

De Picasso “El Bicho”, welke ik in tegenstelling tot de bovenstaande Picasso’s wél mooi vind:

En wat is het idee achter deze auto?

Nooit van gehoord

Geen idee, maar ik vind het wel een mooie auto. 

Haha, prachtig, hoe de lijn achterbumper-sideskirt-voorbumper NIET doorloopt! Vakwerk Musketier!!! 

De lijnen van de Picasso zijn zo voorspelbaar eivormig, dat alles wat uitsteekt, naar welke richting dan ook (achterspoiler, sideskirts, voor- of achterschort)per definitie NIET staat. Die laatste gele gaat nog. Die rode van Sbarro is ook wel grappig vanwege de vleugeldeuren en de enorme spoorbreedte.

Pimp your picasso; Het zou wat mij betreft alleen kunnen met spuitwerk zonder de lijnen van het plaatwerk te verloochenen. Als ik zin heb zal ‘ns wat in elkaar Fshoppen.

XBXG schreef:

De Picasso “El Bicho”, welke ik in tegenstelling tot de bovenstaande Picasso’s wél mooi vind:

Deze gele Picasso is ook een creatie van Sbarro .

Ziehier

Kijk eens rond op die website, er staan diverse Citroëns tussen…..

Ik heb me nooit zo bezig gehouden met tuning, maar die Franco Sbarro is geniaal en tegelijk maf. Zo ontwierp hij een motorfiets met de complete motor in het achterwiel.

Nog meer over de citroen Sbarro Picasso.
Het is dus een rijdend model met een 250 pk motor uit de peug306 S16. Helaas had PSA niet de beschikking over meer pk’s in 2001, want het beest zou makkelijk 400 pk aankunnen.

http://clcalvet.club.fr/sbarro/modelemois/picassocup-ete2002/picassocupgb.html