Hey Ruben en marion ! zwaar kloten man !! wij leven in ieder geval samen achter de comp   met jullie mee

ennuh.. pb

groetjes uit hoogeveen

Als ik de onderste foto bekijkt is het subframe aardig ontwricht. Ik denk dat we deze jongen maar als sloop-auto gaan aanbieden. Het blokje snort nog als nieuw, de versnellingsbak schakelt ook nog als nieuw.
Marion heeft vandaag, compleet tot ieders verrassing, de “oude” Xantia 1.8 16 klepper gekocht van m’n vader. Die had hij twee dagen geleden ingeruild voor een C5 uit 2004! Ze moest een auto hebben, omdat ze daar zo afhankelijk van is door haar werk.
Heeft iemand interesse in een donor ZX Avoriaz? 
Hij zal morgen naar autobedrijf De Groot en Prins worden gesleept. Van het weekend zal ik de subwoofer plus kabels eruit halen. Een trieste klus, maar ja…als je gaat opknappen is het puur de emotionele waarde en dat is eigenlijk gekkenwerk.

Het subframe ontwricht? Ik zie alleen maar een kromme onderste radiateurbalk. Het subframe staat vlgs mij niet op een foto.

Ruben, het subframe is echt niet geraakt. Het subframe zit achter de motor en daar zijn de wieldraagarmen en de stabilisatorstang op gemonteerd.

Ik denk dat je het subframe verward met de voorbalk. Nu weet ik niet of die voorbalk en de bovenbalk aan de koets zijn gelast of gebout? Als het gelast is, wordt het wel lastig als je niet kan lassen of geen lasfaciliteiten hebt. Het grofste is nog een sleepkabel aan een boom op de plek waar de paal naar binnen is gekomen en gewoon net zo lang achteruit rijden tot ie weer “recht” staat.

nee idd, ik zie niet direct structureel ‘de auto afschrijvende’ schade. Lijkt me inderdaard op de afdekplaat vd radiator en voorbumper met alles er omheen redelijk clean.

En ik denk: heel misschien en met mijn enigzins amateuristische mening: deze auto is te fixen!

mpostma schreef:

Ruben, het subframe is echt niet geraakt. Het subframe zit achter de motor en daar zijn de wieldraagarmen en de stabilisatorstang op gemonteerd.

Ik denk dat je het subframe verward met de voorbalk. Nu weet ik niet of die voorbalk en de bovenbalk aan de koets zijn gelast of gebout? Als het gelast is, wordt het wel lastig als je niet kan lassen of geen lasfaciliteiten hebt. Het grofste is nog een sleepkabel aan een boom op de plek waar de paal naar binnen is gekomen en gewoon net zo lang achteruit rijden tot ie weer “recht” staat.

Je hebt gelijk, ik zie het nu! Dank je wel! Van het weekend eens kijken hoe die balk vast zit.
Ik heb geen idee meer wat te doen. Wat er sowieso gebeurd is dat er een schaderapport opgemaakt moet worden.
Dat alleen al om evt. de daders flink financieel uit te kleden. Maar ja…het wordt nu ook aardig lastig wat te doen he.
Voor ons is het nu eigenlijk financieel niet meer haalbaar om ‘m op te knappen. Ze heeft vandaag haar pinpas aardig vacuum getrokken, zeg maar.

xm_turbo schreef:

Voor ons is het nu eigenlijk financieel niet meer haalbaar om ‘m op te knappen. Ze heeft vandaag haar pinpas aardig vacuum getrokken, zeg maar.

Ik weet niet of Marion de Xantia nog weer verkoopbaar is? Ik meende een discussie te herinneren over benzinekosten etc… een Xantia is toch wel een stukje dorstiger.

Wat betreft die voorbalk en bovenbalk. Ik weet niet hoe dat precies vast zit bij de ZX. Bij de BX zit het gelast, bij de Xantia zit het voor zover ik weet gebout. Kortom: t kan vriezen en ‘t kan dooien. Als het met bouten vastzit, dan zou ik gewoon ff opzoek gaan naar een kist slooponderdelen. Er worden vaak zat ZX sloopmeetings gehouden op het forum en anders kom je volgens mij met een paar 100 eur al een heel eind. Zit je alleen waarschijnlijk wel met een anders gekleurde motorkap en bumper. Nja, dat kun je voor een paar 100 EUR ook nog wel laten spuiten.

Kunnen jullie daarna evt. de Xantia weer proberen te verkopen. Meja, dat is maar net hoe gehecht Marion aan de ZX is en/of hoe de Xantia bevalt.

zou ik toch lekker de Xantia houden en afscheid nemen van de ZX, ongewilde upgrade misschien maar uiteindelijk toch een betere auto als je het mij vraagt ops:

We laten het maar even rusten…ze wordt er horredol van
Ze heeft in ieder geval een auto.
Wat verbruik betreft gaan we het meemaken. De ZX was ook niet echt zunug. Maar goed, dat is nu even bijzaak, ze kan rijden.
Ergens wil ze graag de Xantia houden, ze is er nu al weg van. Maar ja, d’r ZX doet erg veel pijn vooral de manier waarop het gegaan is.
Wellicht is het idd met een paar honderd euro klaar…maar ja, waar halen we dat geld dus vandaan…we hebben het simpelweg even niet.
Morgen weer een dag, eerst deze nacht eens rusten
Bedankt voor alle mooie reacties en medeleven! Echt geweldig!!!

Oja, zoek even de kentekenplaat erbij nu dat nog kan en voor zover hij nog niet terecht is; een gekreukelde plaat kun je omruilen voor een goede. Heb je tenminste niet onnodig zo’n stomme “1” (of erger) op je kenteken als de schade nog door iemand zou gaan worden hersteld.

En dat nieuwe kenteken en de platen moet je ook betalen!

Ja, het kost je dan 1x een plaat, in plaats van 2x een plaat + kentekenverversing. Jammer dat autobergers die dingen vaak laten liggen - je komt ze bij bosjes tegen op ongevalsgevoelige snelwegen. Maarja, je gaat je leven er ook niet aan wagen.

@ruben: sja. ik kan het me ook wel voorstellen. Uiteindelijk is het natuurlijk Marion die erin moet rijden.

Die platen zijn idd wel een goede. Ook bij sloop of verkoop moet je ze erbij hebben zitten. Alleen bij slopen in eigen beheer (bij auto’s ouder dan 15 jaar mag dat) hoef je de oude platen niet in te leveren.

Man wat een gedoe zeg. Eerst je auto jatten en em dan ook nog kapot rijden en jullie draaien voor alle problemen op.

Stesje schreef:

Ik ga zo naar de garage om te kijken of hij daar kan staan dan kan ik hem vandaag laten slepen. Misschien dat de kentekenplaat nog ergens in de auto ligt, want we zijn naar de plek geweest waar hij tegenaan geknald is en daar lag niks meer. Eromheen zijn verder geen bosjes.

Tja inderdaad….een stel @#*^%&    jatten mijn auto en IK draai voor alles op.

De Xantia rijdt erg lekker, maar zoals ik al eerder zei mis ik mijn ZXie heel erg. Ik had al moeite om mijn AX weg te doen omdat ik gekozen had voor een ZX. Uiteindelijk heel erg blij met de ZX en dan dit.

He ff hart onder de riem: ik moest ook noodgedwongen mijn 1.8i Aura afstaan omdat ik hem zelf tegen een boom aan heb gezet…. Maar op het moment dat er nog steeds chevrons zitten op de motorkap… zal de liefde vanzelf overgaan van auto op auto!

Bij mij was het zelfs zo dat ik nog enkele afscheidsKMs heb gereden voordat ie wegging:wink:

Stesje schreef:

De Xantia rijdt erg lekker, maar zoals ik al eerder zei mis ik mijn ZXie heel erg. Ik had al moeite om mijn AX weg te doen omdat ik gekozen had voor een ZX. Uiteindelijk heel erg blij met de ZX en dan dit.

Oooo, maar dan ga jij ook die Xantia missen!!!! Met andere woorden hou lekker die xant, rijd toch veeul fijner dan zo,n bejaarde troen, toch!?