Dan moeten ze voor 2017 weer een andere maatregel bedenken! 

Timo1990 schreef:

Ik hoorde van morgen op de radio bij het nieuws dat oldtimers van 25 jaar of ouder een uitzondering zijn.

Dan word het helemaal een rechtzaak, dat betekend dat alleen auto’s van 1985 (in 2009) tot en met bouwjaar 1992 niet toegestaan zijn… de rest wel!!!
 

bogaard77 schreef:

Ree schreef:

waterman771 schreef:

Die uitzondering gaat er volgens mij dus echt niet komen….

Kratje bier wedden?

Ree

yuri zegt ja! net per telefoon…

Timo1990 schreef:

Ik hoorde van morgen op de radio bij het nieuws dat oldtimers van 25 jaar of ouder een uitzondering zijn.

Hoppa, kratje in de pocket.

Ree

Ree schreef:

bogaard77 schreef:

Ree schreef:

waterman771 schreef:

Die uitzondering gaat er volgens mij dus echt niet komen….

Kratje bier wedden?

Ree

yuri zegt ja! net per telefoon…

Timo1990 schreef:

Ik hoorde van morgen op de radio bij het nieuws dat oldtimers van 25 jaar of ouder een uitzondering zijn.

Hoppa, kratje in de pocket.

Ree

Op de radio… welke zender? veronica?  nee nee ree, zosnel is het niet bewezen.. (hoewel ik aan jouw kant sta hoor)

ik ga vanavond eens ff mijn polis van Interpolis voor rechtsbijstand doorspitten.

Volgens mij mag ik mij verdedigen mbv de rb als ik een prent krijg in een dergelijk situatie als dit topic. Nu alleen ene probleempje.. ik heb geen auto die hierdoor getroffen word…

Ik heb een donkerbruin vermoeden dat als dit namelijk een proefproces gaat worden, 020 dit gaat verliezen.

Het zal niet de eerste keer zijn dat ambtenaren eerst doen en dan pas denken

Is hier overigens nu echt niet een jurist ofzo onder de gelederen ????

bogaard77 schreef:

Op de radio… welke zender? veronica?  nee nee ree, zosnel is het niet bewezen.. (hoewel ik aan jouw kant sta hoor)

Ik heb geduld. Dorst, maar geduld.

Ree

Ree schreef:

bogaard77 schreef:

Op de radio… welke zender? veronica?  nee nee ree, zosnel is het niet bewezen.. (hoewel ik aan jouw kant sta hoor)

Ik heb geduld. Dorst, maar geduld.

Ree

Ik ook.. ik ook.. Gaan we zuipen in dat gotverlaten oord!

Ree schreef:

bogaard77 schreef:

Op de radio… welke zender? veronica?  nee nee ree, zosnel is het niet bewezen.. (hoewel ik aan jouw kant sta hoor)

Ik heb geduld. Dorst, maar geduld.

Ree

Radio 538..

Je krijgt geen bier man!! Je krijgt water man!!!

Is hier overigens nu echt niet een jurist ofzo onder de gelederen ????

Die Citroen rijdt en/of liefhebt ??

ambijajance schreef:
Ik wil best nog wel een kat onder die Xm (1990) van mij hangen maar ik betwijfel of dat nut heeft….

Pourquoi pas?

Omdat er al een onder hangt en ik toch A’dam niet in mag straks ....

Net gespot op het forum van de Tractionclub, de oplossing:

Gepost: 15 Feb 2008 20:16:07
Quote

Het voorstel is niet om specifiek klassiekers te weren, maar alle auto’s die voor 1992 zijn gebouwd. Hetgeen natuurlijk geen zoden aan de dijk zal zetten. Wel effectvol zal het zijn om alle auto’s van na 1992 te weren, dat geeft bovendien minder verkeerscongestie. Nog een bijkomend voordeel is dat het dan visueel ook wat aantrekkelijker wordt…

Ach in Nijmegen hebben ze de ‘pc hoofdtractors’ ook niet kunnen weren en die plannen waren ook al heel ver (althans zo lieten ze het overkomen). Ik denk/hoop dat het met een sisser afloopt. Je kan zoiets toch niet van je inwoners eisen. Bovendien als het in Amsterdam doorgaat volgen de andere steden.
Dat betekent ook geen opbouw meer van nieuwe oldtimers da’s wel erg jammer.

ambijajance schreef:

ambijajance schreef:
Ik wil best nog wel een kat onder die Xm (1990) van mij hangen maar ik betwijfel of dat nut heeft….

Pourquoi pas?

Omdat er al een onder hangt en ik toch A’dam niet in mag straks ....

Nog een bewijs van de ondoordachtheid van het plan. Dat relatief schone auto’s van voor 1992 er niet in zouden mogen. Net als het weren van LPG-auto’s.
En nu zouden volgens de laatste radio-berichten in 2009 dus alleen auto’s van tussen 1984 (> 25 jaar) en 1992 niet A’dam in mogen?
Het plan dient inderdaad juridisch getoetst. Mij lijkt het aan alle kanten niet juridisch houdbaar (al ben ik geen jurist).
Kortom: Het sterft vast een stille dood. En is daarmee een politieke misser / gemiste kans van formaat.
Desondanks blijf ik van mening dat het goed zou zijn als clubs en Fehac hierop actief worden. Want ooit zullen milieu- en energiebeperkingen onvermijdelijk zijn.