Fehac Persbericht ->klik

JW

Mooi. Al zal het wel afhangen van de definitie van “mobiel erfgoed”.

Vast geen stinkende cx diesel.

Dat lijkt me nou juist een monument.

Onverslijtbaar

Ik ga komend weekend de cx schorsen in afwachting uitslag rechtzaak. Al zal het een jaar duren, uitbouwen gas kan dan altijd nog.
En schorsen kost nu 24 euro. Voor “hetzelfde geld” wijzigen (= meestal verhogen) ze even snel dit tarief naar bv 120 euro. Halen ze toch nog iets binnen. Ik zie ze tot alles in staat momenteel.

Wat is er mis met een mooie CX diesel?

Volgens mij betreed hier iemand gevaarlijk terrein

Mulder schreef:

Mooi. Al zal het wel afhangen van de definitie van “mobiel erfgoed”.

Daar zal, de Fehac kennende, wel aan vastzitten dat het minimaal een ton moet kosten, Engels of Duits is, vrijwel het hele jaar alleen maar binnen staat en bereden wordt door een gehaktbal in een paarse of rode broek met een aardappel dwars in zijn strot.

Daar sluit ik me helemaal bij aan. Over mijn franse diesel gaat de Fehac zich echt niet bekommeren.

Een (turbo)diesel is een heel belangrijke motor in de geschiedenis van het lange luxe Franse reismobiel uit de jaren tachtig. En het rijdt nog steeds heerlijk. Dus of de Fehac het nu leuk vindt of niet: wereldklasse!

JE

waterman schreef:

Mulder schreef:

Mooi. Al zal het wel afhangen van de definitie van “mobiel erfgoed”.

Daar zal, de Fehac kennende, wel aan vastzitten dat het minimaal een ton moet kosten, Engels of Duits is, vrijwel het hele jaar alleen maar binnen staat en bereden wordt door een gehaktbal in een paarse of rode broek met een aardappel dwars in zijn strot.

Ik kijk uit naar de tijd dat ik standaard politie-bescherming krijg op de weg, het bedrag aan benzine aan me wordt uitbetaald in plaats van dat ik moet betalen en natuurlijk zijn restauraties gesubsidieerd. Per slot van rekening rijdt ik in een museumstuk waarbij mensen niet eens entree hebben betaald, schande !
Of moet ik nu eerst een geruite broek gaan dragen voordat ik in m’n DS stap ? (dan laat maar)

Om 21:29 uur in de mail:

Zoals beloofd komen we vandaag met het nieuws naar buiten omtrent de rechtszaak. Natuurlijk is het geen toeval dat juist Auto Motor Klassiek, waarvan wij reeds een jaar de volledige steun krijgen, gisteravond met het nieuws naar buiten kwam dat de rechtszaak definitief doorgaat: “Rechtszaak definitief!” . Langs deze weg spreken wij onze waardering uit voor Auto Motor Klassiek en Maarten Wilbers in het bijzonder, voor hun steun en adviezen.

Wij danken u allen hartelijk voor uw vertrouwen! Binnenkort valt de dagvaarding van onze advocaat bij de landsadvocaat door de bus. Natuurlijk hoort u van ons en onze advocaat op korte termijn meer over de zaak.

Met vriendelijke groet,

Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer

Het feest kan beginnen….....

Maar het rare is, aan de ene kant sponsor je de mensen om het onrecht aan te kaarten, en aan de andere kant wordt het “ons” belastinggeld verkwanseld. Dus met je eigen geld wordt het je moeilijk gemaakt om je gelijk te halen triest…..

Een beetje off topic, maar ook weer niet. Weekers heeft zo-even zijn ontslag aangekondigd.

JW

Hoorde het net ook. Typisch geval van alles willen veranderen en dan erachter komen dat het onbeheersbaar wordt en je dus geen inhoudelijke detailvragen meer kan beantwoorden.
Ik ben alleen bang dat z’n plaatsvervanger geen verbetering voor onze zaak kan bieden. Ik gok ook dat de rechtszaak gewoon kan doorgaan.

Ik hoorde het ook net, ik vraag me af of dit enige invloed gaat hebben. Ze kunnen nu makkelijk zeggen dat Weekers een fout heeft gemaakt met de regeling zonder weerstand.

Nou ja, die rechtzaak heeft zijn tijd nog wel nodig. Ik geloof dat ze er een jaar voor uitgetrokken hebben.