De brandstofmeter in mijn Xantia doet soms raar, bij een koude start is er meestal geen probleem. Maar zet ik de auto na een paar km stil en de motor uit, na een paar minuten weer startten, dan geeft de meter opeens aan dat de tank voor 3/4 vol zit ipv 1/4. Vanmiddag weer, was aan het klooien met een navigatie ding, effe stoppen, motor uit, paar min. later weer starten en ja hoor geen 1/2 tank maar bijna volle tank opeens

Het gebeurt ook weleens dat de meter te weinig aangeeft, in alle gevallen geeft de meter weer de juiste hoeveelheid aan nadat ik de motor even uitzet, of met contact uit laat uitrollen tot de meter op nul staat en weer contact aan.

De 5km lange route naar mijn werk telt 2 bruggen die regelmatig openstaan, om brandstof te besparen zet ik de motor netjes uit

Ik heb er geen verklaring voor, maar met mijn Xantia’s viel me dat ook al op. Het spookt af en toe.

vacuum? tankdop verstop.? daar zit toch een gaatje in?
of praat ik nu poep

benzinemeter

Volgens mij ook een echte Xantia kwaal. In mijn vorige was het zo en deze “nieuwe” doet het ook.

Re: benzinemeter

captain schreef:

Volgens mij ook een echte Xantia kwaal. In mijn vorige was het zo en deze “nieuwe” doet het ook.

Hier sluit ik mij bij aan. De benz.meter in mijn Xantia is ook alles behalve nauwkeurig.

Ook in mijn Xantia Diesel laat de brandstofmeter bovenstaande “rare” verschijnselen zien. Het komt regelmatig voor dat de meter elke willekeurige meterstand aanneemt, behalve de juiste. Daarbij treedt het verschijnsel heel onregelmatig op. Er is echt geen pijl op te trekken.
Maar er is weer 1 uitzondering, namelijk hij geeft nooit teveel aan.

Lijkt inderdaad, wat al eerder is gezegd, op een Xantia “kwaaltje”

Hmmm?, het is dus een kwaaltje, daar moet ik dan maar mee leven

Ik snap dan eigenlijk niet hoe het kan dat de meter het weer goed doet na het uitzetten van het contact en weer aan, er zit in mijn “simpele” Xantia toch echt geen computer of andere ingewikkelde elektronica.

Die van ons doet het vooral als de tank bijna leeg is als het lampje brand met uitgeschakelde motor. Dan zit er volgens de meter weer 1/2 in of het lampje gaat branden terwijl een kilometer geleden de meter nog op 1/4 stond. Ik ga op de kilometers af. Bij ongeveer 650 kilometer gaan we tanken.

benzinemeter

Zo doe ik het dus ook, is op een gegeven moment ook een kwestie van ervaring. Echt groot schommelen doet hij niet, maar de stand is niet altijd de juiste.