hij zit bij jou dus tussen die zachte zwarte buis en de carburateur
de hoogte van deze gasstuk is +/-  4cm.
zit rondom vast met 3 boutjes (+ evt. 3 borgmoertjes)

Inderdaad. het ding waar een slang naartoe loopt van je verdamper naar je carb.
Het ding zuigt gas mee in de aangezogen lucht en mengt die twee. Deze menging is erg belangrijk. Vooral stationair wanneer er weing gas wordt aangezogen. Als het dan niet goed mengt loopt de auto niet.

nee hoeft nooit los. IN geval van problemen gewoon de deksel van je carb afschroeven incl. keelstuk

Daarbij is de meeste kit wel met een stanleymes los te snijden.

Ik rijd ook eigenlijk altijd op gas (of althans, mijn auto ). Ik draai eerst de sleutel 2x om, zodat de lampjes branden en ik een klik hoor achterin de auto. Dit is mij geadviseerd in een garage, om beter te starten. Het lijkt me dat er dan gas in de carburateur komt (of praat ik nu onzin?) Dan trek ik de choke uit en start.
Vandaag ging ik, na 3 weken, weer eens rijden. Met koud weer, werkt het truucje echter niet. Ik moest ook de knop gas/benzine halverwege zetten en toen ie aangreep meteen weer op gas. Hoe kan het dat het met koud weer niet werkt?

hikken en stoten als je net rijdt op gas komt doordat de verdamper dan bevriest. probeer rustig te rijden tot de motor een beetje warm is. (of rij gewoon een kilometer of 2 op benzine)
mijn bx moet ik ook even levend houden als ie start ( op benzine ) want hij loopt nogal slecht op benzine, zodra ie op lpg loopt is er niks meer aan de hand.
het verbruik vind ik zelf ook wat hoog bij mijn bx (1 op 8,5 bij alleen maar snelweg gebruik)
weet niet wat zo’n ds normaal verbruikt natuurlijk.