Jep, alle auto,s van 30 jaar en ouder hoeven nog maar om de 2 jaar apk, en die van voor 1960 zelfs helemaal niet meer.

Aha, citroen azu was me voor

felicitaties voor de APK goedkeuring.
Veel zweefplezier.

Greetzz Renate.

Zo, maar weer is tijd voor een update,

Inmiddels heb ik de loszittende ruiten (achterruit en zijruitjes achter)
er uitgehaald en er weer opnieuw ingekit met ruitenkit. Zit weer perfect
Ook zit er een nieuw draagarmlager r.a in en links is de onderste fuseekogel vervangen (laatste 2 waren voor de apk al gedaan) Ook zijn beide handremkabels vervangen voor nieuwe. Op 6 april ben ik er mee naar de voorjaarsrit van de cx club geweest. Ging perfect!  Binnenkort nog een uitgebreide onderhoudsbeurt doen en de wagen goed in de dinitrol zetten
Ik ben ook van plan om er komend weekend nieuwe slotjes in te zetten.

veert waarschijnlijk wel beter met nieuw draagarmlager. Toen wij die van de break gedaan hadden, dat was een wereld van verschil…..

Ja, het is idd wel goed merkbaar

Ze was vanmiddag rond 6-en niet te vinden in de garage van de winkelhof… wilde ff wat sneaky-fotos nemen met mijn CX er naast
je GSA heb ik wel zien staan… Maar klinkt netjes, ik ben jaloers, mijn achterruit zit nu nog eventjes los…

Aha, je cx rijd weer
Vanmiddag was ze idd even met mijn broer op pad, maar ze staat er weer. wel op een andere plek maar wel in de buurt van waar jij haar hebt gezien.

Vandaag tussen de buien door heb ik eindelijk de slotcilinders vervangen.
Past perfect en dus kan ik de cx weer fatsoenlijk afsluiten!

Gisteren de cx maar een grote onderhoudsbeurt gegeven, olie+filter ,bakolie gecontroleerd , kleppen gesteld , bougie,s vervangen, brandstoffilter en het verdere gebruikelijke afstel, nakijk en doorsmeerwerk   Lhm verversen doe ik binnenkort nog, daar had ik gister even geen tijd meer voor. Ook moet ik de volgende keer de contactpunten +condensator nog vervangen (nu heb ik ze alleen opnieuw afgesteld), en het luchtfilter waar ik de verkeerde voor had gekregen

Goed bezig Art! Was er nou nog veel afstelwerk te doen of viel dat allemaal nog mee?
Patrick

Viel mee, kleppen en de contactpunten (laatste moet ik nog een keer vervangen, maar had nog geen nieuwe). En het bestuurdersportier moest ik even afstellen

Wil je daarmee zeggen dat je de kraak/knak eruit hebt gehaald? 
Ik dacht dat altijd hoorde bij een CX. 

Nee, haha, de knak is er nog . Het portier stond wat naar buiten als hij in het slot zat, net alsof ie niet goed dicht zat. Ik heb wel het knakmechanisme gesmeerd met eerst motorolie en daarna dik in het lagervet gezet. Knak is wel heeeel zacht geworden.

Mijn broer is een paar dagen met de cx weggeweest en heeft de volgende foto,s genomen (klik op de link onder de foto voor een grotere versie)