Deze week eindelijk een dinsdagavond tijd gehad om die spikebanden onder Draakje te leggen en de velgjes van Draakje, met vuursteenbandjes, onder Geeskje te zetten.

Eigenlijk is het de bedoeling om daar vervolgens die adapters voor de pallasdoppen in te freubelen, want die pasten niet op die andere velgen.

Maar ‘t staat haar zo ook niet verkeerd en volgens mij werden deze velgen indertijd ook wel origineel geleverd bij de special:

De velgjes die om de voorwielen van Draakje hebben gezeten moesten wel ff worden schoongemaakt… allemaal vette zand-drap. De achterste is al gekuist:

Uiteraard heb ik de bandjes even netjes op spanning gebracht en het rijdt niet verkeerd. Het is merkbaar dat de omtrek van de Firestones een stukje kleiner is en het loopvlak iets breder. Het stuurt daardoor strakker.

Het is tegelijk ook duidelijker merkbaar dat Geesk’ een fractie naar links trekt en achter is een wiel niet helemaal goed in balans. Maar al met al prima rijdbaar en ik denk dat ik nu al weet dat Firestone mijn voorkeur heeft boven de Vredesteins. Maar die gaan straks wel eerst onder de Draak want ze zijn nog zo goed als nieuw.

Ik vind firestones vooral dweileriger rijden t.o.v. Michelin. Dit vooral door de slappere wangen. Daarnaast slijten ze als de neten. Ik vind het troep, maar ja, ze zijn niet duur….

En ik had ze liggen… eh, staan. Onder Draakje.
De banden waar ik tot nu toe op reed waren Vredesteins. Daar zit nog héél veel profiel op, dus daar ga ik ook wel weer eens op rijden. Als ik dan aan nieuwe toe ben zie ik wel weer verder.
Na één rit kan ik ook niet echt goed bepalen wat nu beter rijdt. Ik geloof best dat Michelin het beste is maar ik heb die niet liggen om mee te kunnen vergelijken. Op dit moment heb ik het gevoel dat ik de vuursteentjes fijner vindt dan de vreetfestijntjes. Maar of dat zo blijft… de toekomst zal het leren.

Met 4 nieuwe 145-15 Michelin XZX-en ken je je auto niet meer terug…

Wacht maar eens tot het regent, dan wil je na michelins nooit meer anders

Mijn GSA in de aankondiging van een muziektheatervoorstelling!
http://www.engelenbak.nl/t2.asp?path=vpq581w4&v=220&p=80&start=32

Komt dat zien en horen!

waterman771 schreef:

Wacht maar eens tot het regent, dan wil je na michelins nooit meer anders

Ik heb op heel veel verschillende merken banden gereden en ik ben 2 keer de bocht uit gevlogen met een auto bij nat weer. Wel toevallig dat er beide keren michelin onder lag. Ik hoef die rommel nooit meer onder mijn auto.

Mitsubishi Carisma?

Koop eens een echte auto man, dan praten we verder! 

En tot zover de bandendiscussie.

Ik meldde alleen maar dat ik andere velgjes om Geesk heb gelegd waar toevallig Firestonebanden omheen zitten en dat ik deze wat fijner vindt rijden dan Vredestein. Da’s al.

Geeskje als fotomodel:
http://www.engelenbak.nl/t2.asp?path=vpq581w4&v=220&p=80&start=31

Hmm, met gevaren-driehoek ernaast…
Zo voldoet ie natuurlijk direct aan het beeld dat “men” heeft over oude(re) Citroëns!

Gelukkig weten wij hier wel beter. 

Gr. Ed

Vanmiddag wieletjes laten balanceren + uitlijnen.

Geeskje zweeft!

Wieletjes balanceren. Dat adaptertje past nét:

Emiel bezig met het ophangen van de uitlijn-dinges-dingen:

Stuurtje vast:

Uiteraard uitgelijnd in de rijstand.

En Geeskje had knuffelgezelschap vanochtend.
De eigenaar van dit Dyanetje is óf heel dun óf aan de rechterkant uitgestapt…

Gisteren eens aan het schuren begonnen van die lelijk wit gespoten velgen die om Geeskje zaten.
Op dit moment zitten daar de oude velgjes + bandjes van Draakje er onder, maar dat terzijde.

Tot mijn verbazing blijkt degene die ze wit heeft gespoten bijna showroomwaardige velgen te hebben verprutst. Vrijwel nergens roest.

Er is niet eens de moeite genomen om ze vantevoren even schoon te maken. Het wit was gewoon over de drek en de loodjes heen gespoten, daardoor léék het alsof er roest onder de lak zat. Al die druipers maakten het er ook niet echt mooier op:

Geschuurd ziet het er dan zo uit:

Het is idd niet hetzelfde wiel maar ze zien er alle vier vrijwel hetzelfde uit. De ‘roest’ blijkt dus troep te zijn waar overheen is gespoten.

1 done, 3 to go…

Het lijkt me handig om de banden er af te halen voordat ik aan het spuiten ga. Kan ik meteen ook beter bij de plaats van het ventiel. Is dat zelf te doen of kan ik beter ff naar een bandenboer lopen?

En wat kost ‘t eigenlijk om zoiets te laten stralen + poedercoaten?

Dat is al aardig de originele kleur of zie ik dat verkeerd. Raar dat ze roestloze velgen overspuiten. Welke kleur ga je ze maken?