F.SvM schreef:

Ben zeer benieuwd ,maar denk het eigenlijk niet.
Zo’n computer gaat niet zomaar kapot.
Stekker verbinding kan natuurlijk wel bij die computer
Maar als hij lopend is weggezet,heb ik mijn twijfels dat bij stilstand zo’n ding kapot gaat.

VgF

Hij haperde opeens toen ik hem voor het laatst gebruikt had. Dus helemaal zonder problemen is ie niet weggezet…...  Had er even minder aandacht voor, maar nu gaan we toch de puzzeltocht aan !
Bij mijn T2 is de ECU er ook een keer uit gegaan…..
Dus nu met een andere ECU checken vind ik niet erg

leve CiFo, en Trxke !!

We hebben geswopt, beide een passende ECU geruild voor onze Prestiges (we hadden allebei net de verkeerde hahahaha ).
Beide vlot verstuurd, en goed verpakt. Dus 2 mensen blij !

Mijn ECU geplugt….. alleen nog niet starten… zucht. 
Benzine pomp hoor ik niet, maar wel benzine lucht uit de uitlaat… ?

Nu gaan we terug naar square one, benzine checken, vonk…. dat volgt later.

Eerst de T2 voor APK, en wat andere dingetjes.
Prestige speurtocht volgt, oplossing ook.

Het was ook een toeval dat we beide de verkeerde reserve ECU hadden voor onze Prestige’s, dat is nu mooi en vlot opgelost, waarvoor mijn dank aan Jim (cx25gitt)!

Spijtig dat hiermee het start probleem nog niet is mee opgelost.

Is er ondertussen nog vooruitgang geboekt aan de Prestige?

Nee, helaas.

Ik heb wat documentatie. Daar staat een stroomdiagram in voor bij niet starten/aanslaan. Die heeft een paar stapjes, en kom je in mijn geval dan uit bij “vervang ECU”. 
Dat heb ik dus kunnen doen, maar zit het em niet in.
Vervolgens kan je de losse elektrische delen door gaan meten. Dat volgt.

Mijn T2 is voor APK geweest, en wat herstel dingetjes. Dat moet/ga ik eerst weer oplossen, zodat die weer compleet is.
Ondertussen extra dingen voor werk, sinterklaas, en weet ik wat nog meer. Ik ga straks daarna rustig delen van de Prestige doormeten, om te kijken waar het em in zit. Ondertussen staat de accu aan de druppelaar.

to be continued…..

Bobine: niks te meten over de secundaire spoel .....

Dan doet ie niks. Nu nog een andere.

Ik weet niet of het CX Club magazijn open is.

Is vandaag open: http://www.citroen-cxclub.nl/magazijn/openingstijden-magazijn/

Te vroeg… verder de aansluitingen schoon gemaakt. Nogmaals de bobine gemeten… en lijkt ie toch goed.
starten en zowaar… ze loopt, eventjes dan. Dan slaat ze abrupt af…. ???

puzzelen zo’n systeem wat niet lekker loopt….

Gewoon verder met de stekkertjes !
Beetje hulp van een geduldige vader die kwam helpen / checken (nog gezellig ook)

Binnenkomende + stekker op de bobine was goed, maar er zit nog een zweefstekkertje op de plus draad, net er boven…
Die was brak !  En nu niet meer
Starten en lopen !! 

Verder rondje stekkers gemaakt, LMM, onder reserve wiel. 1 relais vervangen onder de linker koplamp.

Dus lijkt het mee te vallen.

Mooi man!

Dat is goed nieuws!

En nu? Weer lekker kms meer gaan maken?

VgF

nog ff geen km’s. is nog geschorst, APK moet dan ook nog.

En het zijn nu wintermaanden, met meer kans op zout op de weg. Daar heb ik mijn T2 voor !!

Wil een paar dingen op relais zetten.
CV doet raar, dus die checken. Deurpanelen liggen er nog af, dus kan ik er nog goed bij.
Dan interieur + vloer bedekking er verder uit, schoon maken van binnen (dat muffe er iets uit), leer herstellen, nieuwe deurpanelen voor voor laten maken (nieuw leer).
Nieuwe deurrubbers, raamrubbers, bumpers, bumperrubbers, velgen, banden, wieldoppen, koplampen, grille….....
(laten) polijsten lak, wat stripjes monteren en zo. Ook nog wat stripjes deels bij spuiten in zwart.
En er is altijd wat extra’s wat je tegen komt.

Leuk project toch ?!

Dat houd je nog wel even bezig de komende weken!

Dat houdt je wel van de straat.
Waar heb je die deurpanelen laten bekleden?
En ben zeer benieuwd naar het resultaat.

VgF

cx25gtit2 schreef:

CV doet raar, dus die checken. Deurpanelen liggen er nog af, dus kan ik er nog goed bij.

Geen idee of dit hetzelfde systeem is als in mijn GTi uit 81, maar deze had een soortgelijk euvel (willekeurig open en dicht gaan). Uiteindelijk heb ik de microswitch in het “schakelkastje” dat in de bestuurdersdeur zit vervangen: ik kon precies dezelfde gewoon bij een electronicazaak kopen. Sindsdien functioneert het weer vlekkeloos. Wie weet helpt het je!