langevelsloo schreef:

Wat is het bouwjaar?

Varkensneuzen zijn in Nederland nooit verkocht. Klopt dat?

‘81
Vanaf 1979 is de Visa leverbaar in Nederland en ergens in ‘81 is het nieuwe model gekomen. Dus we hebben een ‘nieuwe’ 1e model.

Meer Visa geschiedenis

http://www.citroenvisaclub.nl/historie_visa.htm

hmm misschien wat voor de wiki?

Echt een leuk dingetje

toniclight schreef:

Bart1989 schreef:

Gefeliciteerd, hij is erg lief!

Dat zeg je als kerel toch niet van een auto!

Jeroen

maar hij is t wel, toch?

Wat is ie lelijk!

Veel plezier ermee!

maar hij is t wel, toch?

Nee, levende zaken kunnen lief zijn auto’s niet. 

Jeroen

Gefeliciteerd met deze fantastische aankoop! Ben er erg benieuwd naar. Binnenkort het wagenpark ook maar eens uitbreiden. Nou ja, ik niet, mijn vriendin: die heeft nu een renault megaNEE en wil graag aan de ZX of Eend. Ik heb eerst nog een cabrioprojectje. En daarna komt er wel iets van een HY ofzo ... we gaan ze verzamelen

Maareh, Aniek, ik ben erg benieuwd naar deze onwijs stoere en lieve (ik vind ook dat een auto lief kan zijn hoor!!) Visa!

Ciao, Peter!

Nog nieuwe ontwikkelingen op visa-gebied???

Vandaag ben ik met eendagskenteken naar de RDW geweest voor een kenteken. Alles klopte en daarna ben ik meteen doorgereden naar het keurstation. Dus da’s weer even afwachten. Er is in iedergeval een achterlager kapot. Ik draaide de snelweg op en meteen herrie. Maar verder rijdt ie prima.

toniclight schreef:

Bart1989 schreef:

Gefeliciteerd, hij is erg lief!

Dat zeg je als kerel toch niet van een auto!

Jeroen

Je stelt me diep teleur, Jeroen.

Ik ken deze Visa, succes ermee en verzorg hem als je eigen kind!

Wat gaat dat allemaal lekker vlotjes tegenwoordig….

RDW, ondanks alle achterlijke regeltjes, toch een pluim!

SAMBXSPORT schreef:

Ik ken deze Visa, succes ermee en verzorg hem als je eigen kind!

Ik wordt nieuwsgierig….
Vertroetelen zal ik ‘m.

Ben vandaag even bij de garage langs geweest en voor de APK weinig moeilijks. Er loopt een achteremmetje aan, de accu zat wat los, en er ontbraken wat rubbertjes bij de voorras. Dat laatste wordt nog het moeilijkst. Maar we bekijken/vervangen sowieso de remblokjes en remvoeringen. cilindertje even bekijken en wat verse remvloeistof erin.
Verder een paar kleine gaatjes in de uitlaat. en de banden zijn een aantekening. Valt toch allemaal erg mee voor een auto die lange tijd heeft stilgestaan.

Nou die rubbertjes waren niet meer aan te komen zeg. Alle mogelijke automateriaalwinkels hier in de regio afgegaan, maar draagarmrubbers ho maar. Toch maar op de gok op zaterdag vlak voor 12 uur naar een materialenhandel gereden, waarvan we de naam niet meer wisten, maar de plek wel. Gevraagd of ze rubber verkochten van ong. 8 mm dik. Jahoor gelukkig wel en net voor sluitingstijd.

Nou oude rubber opgemeten en moeilijke constructies bedacht voor het uitsnijden daarvan. Gelukkig kwam tijdens het koffiedrinken en koffiegebabbel met m’n schoonmoeder een heldere ingeving. De zevengatenzaag   Met de met de 7gatenzaag de juiste omtrek uitgezaagd/boord en daarna met een vlinderboor het middelste gat. Tadah onverkrijgbare rubbers in 10 minuten klaar. 

Voor de rest alles gefixt voor de herkeuring. Dus komend weekend een ritje naar Friesland en Groningen als mooie testrit.

Goed zeg! Dit zijn toch wel hele leuke Visa’s natuurlijk. Van harte nog met de aankoop hiervan.

Ik heb ooit eens lekker mogen sturen in een Spécial. Met een heerlijke grijns op het gezicht natuurlijk.

Patrick

Voor een visa varkensneus (2 pitter) zoek ik wielnaafmoeren achter. Een paar jaar geleden (ongeveer 2 waren deze nog gewoon bij de velba of Bresam te koop. Nu een groot probleem. Toch moet eens in het jaar of twee jaar de achtertrommels los en heb je nieuwe moeren nodig.
Wie kan helpen?

Groet

Vandaag twee wielmoeren gevonden, de laatste uit het assortiment daar. Inmiddels de achterlagers vervangen en lekker rondgetoerd. Het is echt een heerlijk wagentje. Er beginnen zelfs mensen te glimlachen als ik voorbij pruttel. Da’s met m’n andere visa wel anders, meja daar zit ook niet zo’n brommend 2 cilinder motorje in.