ronama schreef:

en als de tank leeg is krijg ik hem mee en dan is het fun.

whahaha, je bent gewoon de klos

Rene van Maren schreef:

ronama schreef:

en als de tank leeg is krijg ik hem mee en dan is het fun.

whahaha, je bent gewoon de klos

ops:  ops:  idd moet je dat zo hard roepen

Vanavond mag ik ook weer mee tanken!

Ach, dat hebben we toch wel voor onze vrouwen over niet dan?

FLYING DUCKMAN schreef:

Vanavond mag ik ook weer mee tanken!

Ach, dat hebben we toch wel voor onze vrouwen over niet dan?

zekers

Als er zo vaak getankt moet worden,doet ie C1 wél waar ie voor gemaakt is !!Ik vind dat er over smaak e.d. niet valt te twisten,(take it or leave it ) Gr Claus

Die van ons zeker!
1x per week tanken gemiddeld.
We hebben hem vorig jaar augustus opgehaald en er staat nu al bijna 16.000 km op de teller.
We zijn wel nieuwschierig wat de zomerbanden nu doen met het verbruik, eens zien of hij veel zuiniger wordt!

die van ons is van januari vorig jaar en gaat nu richting 10000 km

is vorig jaar minder gebruikt door allerlei oorzaken, maar wordt dit jaar wel goed gemaakt

Ik zou het leuk vinden wanneer er weer eens auto’s worden gemaakt die ik, net als vroeger, van elkaar kan onderscheiden door het motorgeluid… 
De oudjes pluk ik er nog zo uit zonder te kijken maar sinds de jaren 90 klinken ze, op een enkele uitzondering na, erg hetzelfde en dat vind ik eigenlijk nog spijtiger dan het feit dat de ontwerpers allemaal dezelfde kant uit denken en tegelijkertijd vinden dat ze juist heel innovatief en onderscheidend zijn. 

Het is eigenlijk net als met stromingen in de kunst. Het ene moment is rond en natuurgetrouw ‘in’, het andere moment is alles weer vierkant en abstract. Degene die afwijkt valt dan op. In de jaren 60-70 vervulde m.n. Citroën die rol. Op dit moment is er blijkbaar geen enkel automerk dat op wil vallen dus is er vrij veel van hetzelfde op de markt.   

Oplossing: koop een oldtimer en wacht tot er betere tijden aanbreken! 

Ben ik niet helemaal 100% met je eens.
Bij duurdere merken wordt er wel degelijk gewerkt aan een geluid in de uitlaat!
Maar dat is meestal cosmetisch, het geluid zoals auto’s vroeger van nature maakten is voorbij. Alles moet zo stil mogelijk zijn.

Daarom vind ik de ‘sportieve’ brom van de C1 wel leuk, het is niet een gemaakt geluidje, maar gewoon een geluid dat dit ding standaard maakt.
Dat onderscheid hem wel weer van andere auto’s vind ik.

Maar ja, daar moet je op letten, meeste commentaar wat ik hoor dat ze de brom te brommerig vinden. Ik hou er wel van in ieder geval, heb je tenminste een gevoel dat je nog rijdt

m’n moeder had ooit zo’n Cuore, maar die klonk nog net wel iets anders hoor.

maar het komt wel door de 3 cylinder in ieder geval.

Dat ding maakt veel te veel lawaai. Bij mij moet een auto stil zijn. En zeker een Citroën, want stil is ook een vorm van comfort.

Ik vind dat het lawaai erg meevalt hoor.
Wij zijn er onlangs mee naar Parijs geweest op en neer. Hiervoor hadden we een Twingo als moderne auto, dat was echt een pokkeding, veel lawaai, weinig trekkracht, klote stoelen, dit vind ik dan al erg comfortabel, voor een kleine auto, want je kunt het niet vergelijken met een C5 natuurlijk

MAar het is ook gemaakt als stadsauto natuurlijk, dat er gekken zoals wij zijn die er 30-40k per jaar mee rijden daar hebben ze geen rekening gehouden

Ik ben gek op motorherrie,zo kan ik met m’n 2cv een héle tank leegrijden,op de snelweg,(Frankrijk,Duitsland,niet hier in NL)gewoon heerlijk ;dat dappere geluid van volhouden,en doordouwen (zelfs bij een 2cv)
Zo zie je maar voor ieder is er wel wát om lekker mee te rijden,gelukkig maar !!

FLYING DUCKMAN schreef:

mijn vrouw rijdt er dagelijks heerlijk in!

ronama schreef:

idd, mijn vrouw vindt de C1 ook geweldig.

Oh, het is een vrouwenautootje…

Wat dacht jij dan dat het was? 

Maar ik moet zeggen dat ik er ook graag in rijdt hoor