Maar we zijn hier toch niet om mekaar op de persoon af te katten? Ik dacht dat het hier over de mening over twee zusters ging. Laten we er geen broedertwist van maken. 

Segerfan schreef:

Het was in mijn ogen een terechte reactie.

ja, al een geluk dat mensen verschillen, stel je voor dat we allemaal rondreden in een trabantje of een vierkante lada

Geen kwaad woord over de Lada Niva…wereldauto.

tilanus schreef:

Geen kwaad woord over de Lada Niva…wereldauto.

   

  Ik zal niet durven, eigenlijk is die auto wel super-voordelig voor wat je krijgt, alleen zuipt die onnoemelijk veel benzine volgens collega .

Gunther schreef:

tilanus schreef:

Geen kwaad woord over de Lada Niva…wereldauto.

   

  Ik zal niet durven, eigenlijk is die auto wel super-voordelig voor wat je krijgt, alleen zuipt die onnoemelijk veel benzine volgens collega .

Mss een lek in de benzinetank  

ik moet eerlijk bekennen dat ik de 5 zitter in het begin maar niks vond.. ops:
maar hier in de buurt rijden er een aantal rond in machtige kleuren en 1 in het zwart… ik moet zeggen prachtig de 5 zitter oogt sportiver..

en gelukkig verschillen smaken nou eenmaal want waar zouden we anders allemaal in rijden.

@ lada niva, daar mag je menig Suv en terreinwagen naast zetten in het veld, die lada laat ze allemaal achter zich..

hear, hear…

Wat betreft de achterste zitplaatsen en de vele minachtende reacties daarover: ik ben 1m85 en op vakantie met zes personen afgelopen zomer heb ik veel op de achterste rij gezeten. Als de middelste rij een beetje naar voor schuift vind ik het goed toeven daar vanachter, echt waar. Ik vind enkel de in en uitstap niet praktisch. Maar op zich zijn het dus wel bruikbare stoelen. Mijn vader van 1m90 hoor ik ook niet klagen als het zijn beurt is om vanachter te zitten!

Mijn vader van 1m90 hoor ik ook niet klagen als het zijn beurt is om vanachter te zitten!

Wat een geluk dat je van belgische afkomst bent. In Nederland moeten we toch ff voorzichtig zijn met dit soort uitspraken

Maar verder….wel mee eens !

Mijn vader van 1m90 hoor ik ook niet klagen als het zijn beurt is om vanachter te zitten!

Wat een geluk dat je van belgische afkomst bent. In Nederland moeten we toch ff voorzichtig zijn met dit soort uitspraken

Maar verder….wel mee eens !

Segerfan schreef:

Caysee schreef:

hinthammer schreef:

Zoals bekend kijken mannen naar de kont. En de kont van de 5zits vindt ik vééél mooier dan de 7zits. Ik vind hem uniek en dus herkenbaarder.

Het is maar goed dat smaken verschillen, maar mijn voorkeur gaat toch echt naar de Grand C4 Picasso en niet alleen voor de ruimte en de 2 extra stoelen die ik nooit gebruik. Ik vind de 5-zits maar een kort en gedrongen autootje. Kijk maar eens schuin van boven af en het ziet er niet echt geweldig uit.

Als Citroën niet met de 5 zitter was gekomen, dan had ik nu nog steeds in een Xsara Picasso gereden of ik zou zijn overgestapt op een ander merk. Want in dat busje zou ik nooit van mijn leven willen rijden. Dat ding heeft echt een uitstraling van een zak aardappelen. Ik vermoed dan ook dat jij gedwongen geweest bent om voor die zak aardappelen te moeten kiezen en dat je het nog steeds zeer erg vindt dat je geen 5 zitter mocht nemen. Dat is dan imho ook de reden dat jij je zo minachtend uitlaat over de 5 zitter.

Door vakantie een beetje late reactie,maar alsnog:
Ik rij privé in de GC4P en heb speciaal gewacht tot zijn ‘kleine broertje’ uitkwam alvorens de keuze te maken. Gezien de uitstraling van de 5-zitter heb ik dus bewust gekozen voor de 7-zitter, ook al had ik die 2 plaatsen helemaal niet nodig.
En om even terug te katten: Ga eens voor de spiegel staan, dan zie je misschien een echte z.. a….........

Moet nog wel even toevoegen, dat als ik echt voor een mooie auto was gegaan, ik geen GC4P of C4P had gekozen.
Er zijn nog wel een paar fraaiere modellen te koop (ook bij Citroën)

Caysee schreef:

Moet nog wel even toevoegen, dat als ik echt voor een mooie auto was gegaan, ik geen GC4P of C4P had gekozen.
Er zijn nog wel een paar fraaiere modellen te koop (ook bij Citroën)

Je bedoelt de C5, C6 of C-crosser?

Ik zag gisteren een nieuwe peugeot 308 SW staan. Dit moet alle mpv’s overbodig maken qua formaat en functionaliteit. Ik vind het geen mooie auto (vooral de achterkant vond ik erg lelijk).

Maar goed. Bedankt voor jullie betogen over de keuze voor een c4p of c4gp.

Ik ga in ieder geval morgen een proefrit maken in een c4gp. Ik ben benieuwd naar mijn eigen indrukken.

bjollie schreef:

Je bedoelt de C5, C6 of C-crosser?
Ik zag gisteren een nieuwe peugeot 308 SW staan. Dit moet alle mpv’s overbodig maken qua formaat en functionaliteit. Ik vind het geen mooie auto (vooral de achterkant vond ik erg lelijk).
Maar goed. Bedankt voor jullie betogen over de keuze voor een c4p of c4gp.
Ik ga in ieder geval morgen een proefrit maken in een c4gp. Ik ben benieuwd naar mijn eigen indrukken.

Dat zal vast geen verkeerde keus worden.
De C5 en C6 zijn meer ‘reisauto’ dan de (G)C4P, maar qua functionaliteit is de (G)C4P onovertroffen in zijn (of is het haar ) klasse.

Caysee schreef:

Dat zal vast geen verkeerde keus worden.
De C5 en C6 zijn meer ‘reisauto’ dan de (G)C4P, maar qua functionaliteit is de (G)C4P onovertroffen in zijn (of is het haar ) klasse.

Helemaal mee eens, het is geen limousine zoals de C6, al kan je ook mooi reizen in een GC4P , al die functionaliteit maakt hem zo’n S-max killer denk ik (zie draadje verkoopcijfers).