nou, citrobomile was wat, mooie dingen gezien.

thuisgekomen direct mn hoofd onder de kap gestoken.

Ik zou heel graag de ontsteking juist zetten maar kan het 0-punt gat in het vliegwiel niet vinden.

tips?

dank!

ff zoeken, is veel over geschreven…...

Zit onder de beugel waar de dynamo op zit. Je kan het gat op het gevoel proberen te vinden, ik haal meestal de dynamo eraf.

Mmm, ik heb een oud type met remplaat. onder de dynamo kom ik die gigantische klauw tegen. verder eronder is alles zwart (sry), en er weinig ruimte om te voelen.

zit ie van voor naar achter of andersom? (ik dacht vanuit het blok naar voren).

echter:
denk erover eerste bougie eruit te trekken, en dan vanaf hoogste punt iets terug te draaien. Mag dat?

een groet,

Heeft de ID het oude (3 hoofdlagers) of het nieuwe (5 hoofdlagers) blok?

ik heb t ding nog niet uit elkaar gehad..    maar. . .

de ontsteking zit helemaal achteraan, ik verdenk het blok ervan rond 62 te zijn.

foto van voor al het sleutelwerk:

Ok, dat is het oude blok. Weet niet of daar ook een gat voor de ontstekingsafstelling voor in het blok zit.

Eerste bougie eruit gedraaid, ontsteking iets voor bdp gezet. en mezelf toen afgevraagd hoe ik kan weten of dit de 1e of de 2e slag is.
ik ga morgen proberen. anders draai ik de bedrading 2 door, dacht ik.

Als t goed is loopt ie lekker, anders knalt de hele straat wakker. klopt deze redenering?

Bij de TA zit er in elk geval wel zo’n gat, dus het lijkt me stug dat dit er bij een DS dan niet in zou zitten…

DriverD schreef:

Ok, dat is het oude blok. Weet niet of daar ook een gat voor de ontstekingsafstelling voor in het blok zit.

Dat zit er zeker! Onder de dynamo ergens. O ja: Gebruik een boortje als pen: mocht je het vergeten te verwijderen dan breekt een boortje gewoon af als je de motor start, terwijl een stalen pen van bv een bout gewoon zal verbuigen en het vliegwiel zal blokkeren…..

check

zit ie in het blok, dus naar voren toe in het vliegwiel.

of in de bak/bellhouse, naar achterin richting blok?

Dat gat zit in het koppelingshuis en loopt van buiten naar binnen. Niet van voor naar achter of van achter naar voor. Onder een hoek van ongeveer 60 graden.

ah!   

Zo had ik het nog niet bekeken.

waterman771 schreef:

DriverD schreef:

Ok, dat is het oude blok. Weet niet of daar ook een gat voor de ontstekingsafstelling voor in het blok zit.

Dat zit er zeker! Onder de dynamo ergens. O ja: Gebruik een boortje als pen: mocht je het vergeten te verwijderen dan breekt een boortje gewoon af als je de motor start, terwijl een stalen pen van bv een bout gewoon zal verbuigen en het vliegwiel zal blokkeren…..

of maak/neem een pen en bind met een touwtje je contactsleutel aan die pen vast!

Aan de andere kant, als een boortje toch gaat buigen krijg je het er verdomde moeilijk weer uit! (weet ik uit evaring….  ops: )