Mijn break staat niks te doen, want de motor daarvan is niet meer ok, en ik wil toch graag een goede break hebben. Ik wil stuurbekrachtiging in gaan bouwen, en de 1.6 motor uit de TRi. Ik heb inmiddels beide motoren eruit en ga morgen verder met verwisselen van de bak en koppeling:

Ik had vanalles vernieuwd aan de gti motor, en nu ga ik morgen maar eens kijken of ik daarvan spullen kan gebruiken om m’n 1.6 op te knappen. Dingen zoals spanrol en waterpomp.

Lekker bezig! 

Wat ga nu verder met de motorloze TRI doen?

Ik wil ook zo’n tuin!

Ik zat te denken om er een nette 16v van te maken… Maar dat duurt nog wel even , eerst dit project afmaken.

De pakkingen zijn trouwens aangekomen! Bedankt nog!

Ik ben weer wat verder, de GTI bak zit nu op de 1.6 TRi. Ik heb gelijk de beste koppeling uitgezocht en die natuurlijk ook ingebouwd. Bij de 1.6 brak een bout af bij de waterpomp, best klote. ik heb het geprobeerd uit te boren, en dat is aardig gelukt, ik heb er nu een kleiner gat in getapt, en die bout heeft nu goed grip. Als ik de waterpomp weer ga monteren gebruik ik (vooral bij die bout) veel vloeibare pakking zodat het goed blijft zitten en droog blijft.

GTI:

Spanrol ontspannen:

1.6 TRI:

Mooi kleurtje:

Bak er weer op:

Gisteren heb ik de kabelboom van de TRi in de break gelegd en stuurbekrachtiging ingebouwd. Verder de waterpomp en d-riem gemonteerd:

Verder nog de kleine octopus omgewisseld voor een met stuurbekrachtiging, en een verdeelblok en andere drukregelaar gemonteerd:

Wat zeggen we dan?
Goed bezig zeggen we dan!

inderdaad! had jouw 16 TGI break nog geen SB?
ps een bruine 16v lijkt mij ook wel gaaf!

Bedankt, en mijn 16 tgi had nog geen stuurbekrachtiging nee, en nu de motor er (weer) uit ligt bouw ik het maar gelijk in .

Is de drukregelaar voor een SB BX trouwens dezelfde als voor een niet SB BX? Neen toch?

Voor de rest: petje af

Nee, die is anders, vandaar dat ik ook getypt had dat ik ‘m verwisseld had voor een andere (voor mét stuurbekrachtiging) .

Inmiddels ligt de motor van de TRi er weer in, en moet ik de boel weer gaan aansluiten. Verder ben ik een weekendje weg geweest met de BX naar de Ardennen. Alles is voorspoedig verlopen. Ik moest nogal wat spullen meenemen, dus heb ik een aanhanger achter de auto gehangen. Een aardige onderneming maar ik had er wel vertrouwen in :

En ik nog een wens om eens een auto uit Frankrijk te halen en toen viel mijn oog op een 16v, die lang had stilgestaan. Ik heb een teamgenoot die goed Frans kon laten bellen en ik ben ‘m met hemelvaart op wezen halen. Opzich ziet hij er aardig uit, echter wel wat vaal. De brandstofleidingen zitten op z’n eind, en die wil ik gaan vervangen om te kijken of het motortje nog een beetje leuk loopt. Ontsteking is er verder wel dus ik heb goede hoop.

Na een wasbeurt: (snel de foto gemaakt toen hij nog glom ):

hahaha Willen2

Goed werk weer man!
hopelijk is het te redden spulletje zo langzamerhand worden ze minder zeldzaam!

gefeliciteerd! Ik ben benieuwd hoe hij eruit ziet als hij klaar is

Goed bezig.