Op mijn dashboard branden 2 lampjes. Het lampje STOP en het roodje rondje net boven de temparatuur meter.

Ik heb de volgende vloeistoffen gecontroleerd:
Motorolie, koelvloeistof en nu net ook remvloeistof. Zowel motorolie als koelvloeistof stonden laag, deze heb ik zaterdagbijgevuld. Vanavond heb ik remblokken en schijven vervangen, remvloeistof staat bijna op max.

Ze branden bij het starten en zodra je gaat rijden gaan ze uit, maar als je remt gaan ze weer branden.

In het instructieboekjes kan ik weinig zinnigs vinden behalve dan dat ik naar de dealer moet. Iemand nog een idee?

Zit er toch ergens een storing. STOP betekent inderdaad de weg naar de garage. Uitlezen zou opheldering moeten geven.

Groeten Robert

Is deze melding er sinds het vervangen van de remmen? Zijn het misschien de remblokslijtage-indicators, of is daar een ander waarschuwingslampje voor?

Slijtage indicators zijn er niet, (althans ik kan ze nergens aansluiten).

Lampje begon een week geleden te branden, toen dacht ik “dat zal van de remmen zijn die zijn bijna af”.

Mijn vrouw heeft er vandaag mee gereden en hij springt ook niet over op gas. Ik denk dus dat er ergens een temp. sensor kapot is want als de motor niet op de juiste temp komt dan zal hij ook niet over springen op gas.

Ik heb net de + pool van de accu los gemaakt en zal over een uurtje eens kijken of het beter is.

helaas het het stromloos maken geen effect gehad.

Volgende stap is idd de citroen dealer.

normaal gezien dient dit lampje voor de motortemperatuur.
misschien een defecte sensor ofzo

Ik reed gister op de snel een pittige 160 km/u en de motortemperatuur ging iets boven de 90 zitten, laat maar zeggen iets van 96/97 graden celsius. Normaal moet ie toch op de 90 blijven staan? Kan het aan de thermostaat liggen?

Gr Richard

Ik heb mijn probleem nog niet kunnen oplossen, er werd geopperd dat het een massa probleem zou zijn.  Wat op zich zou kunnen kloppen want de lampjes branden niet zo fel als de lampjes ernaast als die aan zijn.

Inmiddels is het zo dat als ik de auto in zijn achteruit zet hij ook gaat branden.

Dus bij remmen en achteruit rijden brandt het lampje, de remlichten en het achteruitrij licht branden ook niet meer. Ik heb geen kapotte zekeringen, op de achterlicht units heb ik een massa. Knipperlichten en verlichting brandt normaal.

Rechtsachtering de auto heb, onder de motorkap links en rechts heb ik de massa punten schoongemaakt en opnieuw aangesloten.

Iemand tips? Of een idee waar ik moet zoeken? 

(De auto rijdt ook niet op gas, nu weet ik niet of dat ermee te maken heeft maar daarvoor wordt hij pas in juli worden nagekeken.)

Ik heb de schakelaar bij het rempedaal doorgemeten en die lijkt mij goed. Kan ik rechtstreeks vanaf die schakelaar een nieuwe draad naar de lichtunits terekken?

Kan ik dit ook voor het achteruitrijden doen? Waar zit deze schakelaar? Bij de versnellingspook?

Hoi,

Ik heb bij mn vorige auto ( ZX 1.6 Image ) ook een soortgelijk probleem gehad.
De oorzaak bleek te liggen in het feit dat ik bij het vervangen van het lampje van het remlicht een verkeerd type lampje had gebruikt.
( ipv een lampje met dubble gloeispiraal een gewoon lampje gebruikt. )

De fitting van het lampje maake dus sluiting en zodra ik op de rem trapte gingen er ook diverse lampjes branden op het dashboard..

Groetjes,
Pieter

Vanavond heb ik meerdere lampjes uitgeprobeerd maar het maakt geen verschil.

Ik heb ook tijdelijk kabel gelegd tussen het rempedaal en 1 van de licht units maar ook dan heb ik een rood lampje. Naar mijn idee moet ik dan toch weer onder de motorkap zijn, misschien aan de onderkant van het blok.

Ik heb het probleem voorlopig opgelost via een omleiding. Ik heb zowel naar de remlicht-schakelaar en de achteruitrijschakelaar een nieuwe voeding gelegd en daarmee werkt het wel goed. Geen massa probleem dus maar een een voedingsprobleem. En aangezien ik vermoed dat dat ergens achter het zekeringpaneel moet komen leek mij dit de snelste/makkelijkster oplossing om deze week door de apk te komen.