Zo ik heb er weer een aanwinst bij. Misschien valt hij al onder de noemer youngtimer, hij begint in ieder geval zeldzamer te worden.

Het gaat om een type 1 AX uit 1989. Een Duits actiemodel!

De basis van deze AX is erg goed. Technisch is hij in goede staat, op wat details na. Een aandrijfas moet nog vervangen worden, maar daar houdt het eigenlijk wel mee op.
Plaatwerk is ook netjes strak, enkele kras en klein deukje in een scherm, maar verder erg netjes. Van binnen is het helaas een stuk minder.
Het dashboard is echt zwaar kapot. Maar eens zien of ik daar een vervanging voor kan krijgen, of dat ik hem toch probeer te herstellen, met wat glasvezel moet ik een eind kunnen komen dacht ik.
Verder wil ik er nog een paar andere stoelen in zetten die iets comfortabeler zijn. Kortom, nog genoeg te doen!

Mooie ax-je. De punten die je noemt zijn allesbehalve wereldschokkend. Voor het dashboard is een andere plaatsen zo gebeurd en een ax zonder ratelend aandrijfasje is een zeldzaamheid. Succes met de klussen!

Er zijn een paar dingen nu naar voren gekomen, aandrijfas links moet echt snel vervangen worden, maar daar is nog mee te rijden.

Wat wel vervelend is dat de schakelstang steeds los schiet. Het onderste palletje is echt te ver uitgesleten en schiet steeds los.
Ik heb het nu met tiewraps vastgezet zodat ik kan blijven schakelen, maar ideaal is het niet.

Morgen meteen even wat rondbellen voor zo’n nieuw stangetje en een nieuwe aandrijfas, eens kijken of het via de autohandel kan of nog goedkoop via de dealer, eens even achteraan bellen morgen.

Verder eigenlijk best redelijk tevreden op de stoelen en het dashboard na, maar dat komt nog wel

Als iemand nog tips heeft voor onderdelen in de buurt van Enschede, ik hou mij van harte aanbevolen!

Is dit toevallig een Monpti?

niet toevallig, het is er 1!

Ik dacht de striping al te herkennen.
Een vriend van mij in Hongarije had ook een Monpti, maar ik kon op internet niet terug vinden waar die geleverd zijn.
Hier 2 plaatjes van toen:

En heeft er nog een auto moeten wijken?

Of komtie er gewoon bij?

(gefeliciteerd trouwens, en niet kwaad worden als ik even naar binnen gluur binnenkort).

Het was een Duits actiemodel.
Montpi staat voor Mon Petit, wat mijn kleintje betekend.
In de jaren 60 was er in Duitsland een competitie over hoe de 2CV zou moeten gaan heten in Duitsland. Daaruit kwam dus Montpi, mon petit.
In de jaren 80 hebben ze dus de naam weer uit de kast getrokken als actiemodel voor de AX.

En hij is erbij gekomen, zodat de 2CV wat minder kms hoeft te maken.

Ik heb mijn auto eens gepoetst en wat een verschil!

Ook eens even een lapje over de ramen gehaald, volgens mij was dat al een paar jaar niet gebeurt, de make-up spiegel misschien wel nooit, het verschil was enorm.

Affijn, hier wat voor een na foto’s

Zo afgelopen week 2 nieuwe voorstoelen en achterbank van een GT erin gezet, een stuk beter!

Dashboard wil ik er over een paar weken opnieuw in zetten, dan is het autotje een stuk opgeknapt!

Dat is het betere werk en GT-meubilair is bijna een vereiste in een ax om een beetje fatsoenlijk te zitten. Dat dashboard wisselen is overigens ook prima te doen; ik wens je alleen succes met het vinden van een ongescheurd dash .

en binnenkort reserve onderdelen

leuke ax!!!

nieuw niet gescheurd dash heb ik al klaar liggen, dus dat komt wel goed!

Zocht je nog witte LM velgen Niko? Er staan er op marktplaats een set.

Ik had ze gezien inderdaad, ben nog aan het twijfelen of ik dat wil doen.

ondertussen de auto weer wat beter gemaakt, hier wat foto’s

Die laatste onder het motto: ik heet niet voor niets Flying Duckman…