een nieuwe h4 met ring waar je omheen kunt klemmen kost bijna niets.  daar kun je je soldeerbout niet eens voor opwarmen

mijn eerdere post over hoesjes op de h1 klopt niet. ik ben in de war met de w5w lampjes.
zover ik weet zijn er geen hoesjes om over h1 te doen.
er zijn natuurlijk wel h1 gold lampen verkrijgbaar.

BEsuper schreef:

Neem een flexibele magneet. De klemmen van het glazen kapje zijn van ijzer.

Geprobeerd, maar er zit te weinig metaal aan voor de magneet. Houdt niet.

Ben nu bezig met zo’n flexibel grijpertje.

Ik ben op zoek naar 2 H1 gele kapjes, ben bezig met een led ombouw.
Zou dit nog leverbaar zijn?

is dit wat?
https://www.ebay.de/itm/VW-Corrado-Scheinwerfer-Headlights-french-yellow-caps-bulb-US-Recaro-beige-/162754869774

De gele kapjes klemmen toch op de fitting en niet op het lampje zelf zoals bij een H4?
Heb er op Citromobile ooit eens naar geïnformeerd en er zouden aparte kapjes zijn voor Cibié en Marchal optieken.

Dat lijkt hetzelfde, die link op eBay, alleen de prijs lijkt mij aan de hoge kant..
Ik heb 20 euro betaald voor 4 van die glaasjes.
Zal eens bellen met het clubmagazijn.
En idd die kapjes klem je op de fitting met een H1 lampje.

deze zijn Eur 3,46 bij Rick Donkers en Eur 3,39 bij Der Franzose:

Dat zal niet lukken, is voor H4. Een H1 schuif je door een smalle spleet het de reflector in.

Deze heb je nodig, althans voor Cibié. Helaas niet op voorraad:

http://www.retroptic-auto.com/fr/phares-de-route-et-code/4426-ballon-jaune-pour-phare-h1-cibie-327642013.html

niet altijd. Er bestaan ook hele brede H1 fittingen waar die gele kap wel op past en mee naar binnen gaat.
Ik dacht merk Marechal.

of een geel glas:

Dat staat heel erg ‘alfa romeo’ ...

Leuk dat deze discussie weer opgepakt is.

https://www.autolampen-shop.nl/osram-all-season-super-h1-55w-12v-geel?gclid=EAIaIQobChMIk5X9g7yZ5AIVBOh3Ch2MMwpsEAQYBCABEgLcl_D_BwE

https://www.autolampen.nl/philips-12342cvpys2.html

Ff googlen op H1 geel of H4 geel en er gaat een wereld open

Of de lichtopbrengst oke is hangt onder meer af van de spanning die de lamp uiteindelijk krijgt (stekkertjes met weerstand) , de staat van de reflector (dof), de manier waarop het glas het licht verspreidt en de diameter/vorm van de koplampunit.
Mijn tweede neus id heeft knudde dimlicht(door het glasontwerp)  maar met het grootlicht kan ik een middelgrote Franse stad ‘s nachts aardig in het zonnetje zetten.

Even een waarschuwing: er zijn gele H4 lampen in omloop die zo donker geel zijn (lees oranje) dat de lichtopbrengst echt zwaar onvoldoende is. Levensgevaarlijk als je een keer in het donker een boerenweggetje op moet.

Dat zijn gele lampen, daar wordt dus niet om gevraagd..