hmm.. deksels zijn idd anders..  Is het overigens een 25,5 pk motor? AMC staat er op het typeplaatje.

kHeb de motor en de bak er nu los naast liggen. De ribben etc.  aan de ‘bestuurderskant’ van de motor zitten overigens behoorlijk onder de olie. De andere kant is kurkdroog. Zou er iets lek kunnen zijn? De oliekoeler zit overigens ook helemaal dichtgekoekt. lijkt me voor een goede koeling ook niet echt bevorderlijk…

Bij het stuurhuis waar de spoorstangen samenkomen waren er ondanks dat er borgplaatjes zitten, twee van de vier schroeven aan 1 kant verdwenen.. 1 van de schroeven met plaatje vond ik terug in het chassis

AMC staat er op het typeplaatje.

Centrifugaal koppeling dus?

Jeroen

hmm.. ik dacht niet dat er een centrifugaalkoppeling op zat. Ik heb ook nog nooit met de wagen gereden. Wat zijn de uiterlijke kenmerken van deze koppeling? Ik heb m hier uit elkaar liggen nu..

Ik sta met hier nu met een koppelingsplaat in m’n handen… waaraan kan ik zien of hij versleten is? Er zitten geen groeven op de plaat.

als jullie het goed vinden leg ik de koppelingsplaat weer op de grond…..

Als de nagels uitsteken boven het vlak. Of als het vlak loszit…
Heb je die motor over?

nope.. k’heb geen ami motor over. Als ik er eentje tegen kom laat ik het weten. kHeb alleen nog een blok liggen van een ak250 geloof ik.

AZ schreef:

als jullie het goed vinden leg ik de koppelingsplaat weer op de grond…..

Persoonlijk zou ik er toch een nieuw setje tussen steken nu de zaak uitelkaar ligt. Mijn plaat was ook nog prima toen het druklager vastliep en zich in de drukgroep boorde….
Ik was volgens mij iets van €100,- kwijt aan een valeo-set.

Dit gebakkie heeft geen druklager, maar een koolring en die moet je eigenlijk ook vervangen als ie te dun is…

gebakkie? Hij mag er nog best wezen hoor… er zit geen spikkel roest aan. Alleen de rechterportieren hebben wat schade opgelopen.

Ik heb er een nieuwe koppelingsset ingezet, en de koolstoflager vervangen door een normaal lager.

Alleen heb ik moeten constateren dat de oliekoeler lek is. Een stang zit los en lekt bij de aanhechting. is dit te solderen?

Die oliekoeler mag je ook wel weer neerleggen hoor.

Ja dat is prima te solderen. Heb anders nog wel een gereviseerde voor je liggen.

het motortje loopt!!

AZ schreef:

het motortje loopt!!

Gaaf!!!!

Heb je trouwens ook een fotootje met nederlandse kentekenplaten van je Ami?
Ik verzamel deze namelijk. En ik denk dat ik die van jouw nog niet heb.

Jeroen