Hoi

Mijn 1.4i Coupe is gister weer APK gekeurd. Behalve wat remslangetjes en een spijker in een band was er niets aan de hand.
Wel wees de garage mij op een kleine olielekkage waar ik wellicht wat aan zou moeten doen.
Ik dacht altijd dat het de bekende kleppendekselpakking was, maar volgens de garage zou het ook de koppakking kunnen zijn.

Hoe kan ik dit in de gaten houden? De temperatuur blijft tijdens het rijden gewoon netjes op 90gr. Het blok is aan de voorkant wel wat vies van de olie inderdaad, maar ik was van mening dat dit via het kleppendeksel naar buitenkwam. De garage wees mij echter ook op een plek bij de dynamo in de buurt wat volgens hun wellicht kon duiden op koppakking.

Hoe kan ik dit zeker te weten komen?

Je zou er op kunnen letten of je geen mayonese achtige uitslag tegen de dop van je olie ziet en of je dit soort spul niet in de koelvloeistof zit want dat duid vaak op de koppakking hij kan ook wat meer olie verbruiken als normaal of warmer worden

Lekker koppakking kan je toch zien door witte rook uit de uitlaat?
Of is het ook mogelijk een lekke koppakking te hebben zonder dit verschijnsel??

Overigens is het kleppendekselrubber wel vaak wat zweterig.
Ik heb er toen ook een nieuwe tussen gezet, maar blijft zweten.
Misschien een idee om met remreiniger alles schoon te maken, dan kan je daarna zien waar het vandaan komt

Witte rook hoeft niet perse als hij maar een klein beetje lekt zul je hier nik svan merken en kan ook alleen een klein beetje olie in de koelvloeistof komen of koelvloeistof in de olie. Dit vooral als ie maar een heel klein beetje lekt

Goed na genoeg km’s zal je dan toch moeten gaan merken dat je KVS peil dan lager is. Of dat er een oliewaas op ligt?

Ik zou toch beginnen met schoonmaken en kijken na een aantal dagen waar de eerste olie vlekken ontstaan

Ja dat is wel het beste ja en gewoon goed kijken of er geen olie in je koelvloeistof zit en regelmatig je olie peilen of deze op hetzelfde peil blijft en het peil van je koelvloeistof in de gaten houden natuurlijk

Re: Olielekkage coupe 1.4 (koppakking?)

Andre27 schreef:

De garage wees mij echter ook op een plek bij de dynamo in de buurt wat volgens hun wellicht kon duiden op koppakking.

Dat is het beruchte hoekje linksvoor, dat is inderdaad een beginnende lekke koppakking.

M.b.v. de zoekfunctie kom je er vast wel uit, hier is genoeg over geschreven incl. foto’s

Re: Olielekkage coupe 1.4 (koppakking?)

ZX1.4i schreef:

Andre27 schreef:

De garage wees mij echter ook op een plek bij de dynamo in de buurt wat volgens hun wellicht kon duiden op koppakking.

Dat is het beruchte hoekje linksvoor, dat is inderdaad een beginnende lekke koppakking.

M.b.v. de zoekfunctie kom je er vast wel uit, hier is genoeg over geschreven incl. foto’s

Lijkt mij ook. Hebben wij ook gehad met onze Peug 306 1.4 destijds. Kwaaltje van dit type blok van PSA.

Laat me raden de tellerstand staat rond de 100.000 km.?

De tellerstand is 155000km

ik ga ff zoeken naar de fotos op het forum

Oh ja ik heb geen last van witte rook overigens. De De oliedop ziet er ook nog prachtig uit. De koelvloeistof zal ik even controleren.

Hoe maak ik de motor trouwens schoon om daarna te kunnen kijken waar het vandaan komt?

Bij de automaterialenzaak kun je een spuitbus motorreiniger kopen, inspuiten, effe in laten werken en afspoelen met warm water. Bij een wasbox kun je kiezen voor de optie hot-wax, spuit niet teveel en te lang op de elektronica en doe het met een draaiende motor. Spuit de motorreiniger niet op een gloeiend hete motor, het spul is nogal brandbaar, laat de motor effe 10 minuten afkoelen.

ZX1.4i schreef:

Bij de automaterialenzaak kun je een spuitbus motorreiniger kopen, inspuiten, effe in laten werken en afspoelen met warm water. Bij een wasbox kun je kiezen voor de optie hot-wax, spuit niet teveel en te lang op de elektronica en doe het met een draaiende motor. Spuit de motorreiniger niet op een gloeiend hete motor, het spul is nogal brandbaar, laat de motor effe 10 minuten afkoelen.

ik wil dat ook wel .. kun je daar ook die platen mooi zwart weer mee maken?

Gr

Je bedoelt de afdekkappen op de motor?

Jazeker, er blijft zelfs een mooi licht glimmende beschermlaag achter
Uiteraard kun je deze het beste demonteren en dan inspuiten en afspuiten met warm water.

Haha, dankje! Nu weer on topic

Gr Richard

IK had even geen tijd om te reageren, maar ik heb de koelvloeistof even nagekeken. Deze is ik denk nog geen centimeter in niveau gedaald, sinds ik deze de laatste keer heb gechecked. En dat is een paar maanden terug..
Wel zit er een kleinbeetje smurrie aan de onderkant van de dop en in het bijvulkanaal van de koelvloeistof..

Ik ga eens achter die remmenreiniger aan..

Dan is het nog niet zo heel ernstig, voorlopig sijpelt de olie alleen naar buiten op het hoekje linksvoor.
Afhankelijk van hoe veel je aan je Xsara gehecht ben, kun je het nog even uitstellen en het risico op erger op de koop nemen, of ruim op tijd preventief de koppakking vervangen.