Jah van die knijpverbindinkjes, bij voorkeur met een krimpkous er omheen om het netjes af te werken is natuurlijk het beste.
Maar mooi dat het gelukt is, nu eens even gauw die kerel van de keuring onder zijn gat schoppen dat het eens goed komt en echt genieten van die auto.
Tevens zit ik nu een lekkere westmalle triple te drinken en er van te genieten, ik hoop dat we mekaar van dienst geweest zijn…. aan mijn kant is alles puik iig
Over dat af en toe niet willen starten, dat lijkt me dan toch een rammelige verbinding, dat slot heb ik in de TRI toendertijd nog vervangen omdat mijn sleutel niet meer in het originele slot paste, maar heeft het altijd prima gedaan, en ik heb er echt niet lang meer mee gereden tot er een stuk plaatwerk uit de TRI viel en mijn huidige 16V te koop kwam.

Dan zal ik alle aansluitingen nog eens nalopen . Eerst eens afwachten wat het slot doet (want het hoeft voor mij enkel te werken tijdens de keuring… daarna gebruik ik sowieso de knop om het slot te sparen).

En blij dat je aan het genieten bent. Ik heb minder genoten vandaag maar komt wel goed zodra het donderdag is en ik door de keuring ben . Was trouwens leuk om eens bij een HY binnen te kunnen kijken

BunnY schreef:

Maar het zit nu. Ik was trouwens van plan om het met die ‘klemdingkjes’ vast te maken (van die klemmetjes die je met een tang moet vastknijpen). Als ik ooit een nieuw slot monteer dan zal ik het echter wél goed doen (en dat zal wel moeten, want dit slot is ook niet meer ‘mint’, start niet elke keer via het contact).

Ik,  zou persoonlijk nooit een slot kopen waar de stekkers van afgeknipt zijn.
Maar ja.  Ik ben dan ook een perfectionist in dat soort dingen, en knip niet graag in de originele bedrading van mijn bx-en.
Heb daarom ook oude kabelbomen liggen. Om geknoei van vorige eigenaars in de originele staat terug te brengen.
Of om extra electronica in te bouwen.

Als het proper gedaan is zit ik er niet mee in. Dat proper zijn is nu nog niet het geval maar zodra ik nog eens een dagje tijd heb pas ik het wel aan dat het wél proper is .

Nu gewoon donderdag snel naar de keuring

Vandaag gaan horen om een Haynes te bestellen maar blijkbaar wordt die niet meer gedrukt.

Kortom, ik ga mijn Haynes op het net moeten zoeken. Nu zijn er 2 Haynsen, 1 voor de oude BX en 1 voor de nieuwe. Ik moet de nieuwe hebben. Maar zou iemand even de ISBN nummer kunnen opzoeken van de Haynes die ik nodig heb?

Vergemakkelijkt het zoeken op het (zeer uitgebreide en niet altijd even duidelijke) WWW.

verwijderd

Als je op ebay engeland zoekt vind je zo een aantal geschikte.
Ik heb daar mijn haynes ook vandaan en die behandelt de BXen van 1983 tot 1994

check deze link maar

http://shop.ebay.co.uk/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1313&_nkw=bx+haynes&_sacat=See-All-Categories

bx-cannes schreef:

downloaden en printen maar! je moet even die regel copy pasten want hij wordt niet correct weergegeven

http://www.bxsportief.com

Het is denk ook niet echt de bedoeling dat je die link naar die Haynes hier op een openbaarforum neerzet. Je had hem beter kunnen PB’en.

hoezo, het staat toch op een openbare website? niks geheimzinnigs aan denk ik.

maargoed, ik haal het weg, even googlen en je hebt hem

Ik ben GEKEURD. Eindelijk

HEHE, gefeliciteerd!

gefeliciteerd, kun je lekker genieten van de bx

Dankje Nu snel verzekering regelen.

Deed in elk geval pijn om hem weer in de garage te moeten zetten en het Fordje te nemen.

Kortom, nu geen gezaag meer in dit topic maar inhoudelijke herstellingen en aanpassingen

Vet!! gefeliciteerd man!!!
Maarrem, herstellingen? Alles is nu onderhand toch nieuw dacht ik
Veel plezier ermee kerel! Geniet ervan, dat mag ook wel na alle sores die je achter de rug hebt!

Er moeten nog nieuwe keerringen in de automaat, ik denk nieuwe achterste remblokken, nieuwe voorraadbol (of vullen) en een nieuwe starter.
Dus is nog wel iets. Maar ik denk dat ik het allemaal zelf kan op die keerringen na (maar daarvoor zal ik tegen dan wel eens een lief berichtje posten in het hulptroepen deel).

Dan komt er ook nog een (goedekope) cruise controle, wat kleinigheidjes worden vervangen vanbinnen maar dat is dus eerder voor de looks, en dan de ronde lampjes terug .

Ik ga mijn bezigheid nog hebben dit jaar, maar het is ‘for a good cause’. Maar nu eerst VERZEKERING