oudelut schreef:

-niels- schreef:

k ben net terug uit frankrijk (zuid) en heb daar in 2 weken 52 bxen gezien , k zou haast gaan emigreren .

Ik heb in 2 weken Zuid-Frankrijk maximaal 5 BX-en gespot…

vaag, ik zat vlak bij avignon, mischien de andere kant zuid? alle bixjes waren overigens “wild” geen optochten of wat dan ook.

-niels- schreef:

vaag, ik zat vlak bij avignon, mischien de andere kant zuid? alle bixjes waren overigens “wild” geen optochten of wat dan ook.

Niet andere kant, wel meer ‘écht’ Zuid (Côte d’Azur)...
Viel me sowieso op dat er niet veel oude auto’s (meer) waren. Mijn verklaring:
1) rijkere deel van Zuid-Frankrijk
2) airco heeft een flink deel van de autohistorie weggevaagd?

Als je veel BX’en wilt spotten tijdens je vakantie in Frankrijk, moet je vooral níét naar de rijkere gebieden gaan. Juist de wat achteraf gelegen gebieden, waar de mensen veel langer hun oude auto houden, zijn nog bezaaid met BX’en en ander mooi spul.

Juist, centraal massief stikt ervan:)

Ik zat vorige week nog fijn in Narbonne Plage valkbij Cape Dágde, tussen Perpignan en Montpellier, en heb daar wel ettelijke BXen weten te tellen. Meerdere Millisimes, en een ourang oetang. [Ourane].
Verder wat 14 achtig spul, en uiteraard een hele handvol diesels. Viel me voor een rijke badplaats niets teugen.

Vandaag in de stationsstraat in Maastricht een donkergrijze BX, waar een heel chique dame uit stapte . Overigens wel terecht, de BX ís ook een heel chique wagen

De vakantiespots:

2x BX Sport:

BX 11:

BX TZD Turbo:

BX 16 TRS:

Die BX 11 was trouwens de enigste Italiaanse BX die ik heb gespot (in 2 weken)

Zojuist deze groene BX 19 TGD Break gespot in Osdorp:

BasisBIX schreef:

BX 11:

Wow, wat een spot!
Ik heb in 2005 in Italië precies zo’n BX 11 gespot, maar dat was een zilvergrijze en ik had geen camera bij me. Om zo’n 11 te spotten moet je dus echt naar Italië gaan en heel goed om je heen kijken.

Volgens mij heb je een unicum gespot, want in alle delen van dit gespot-topic is bij mijn weten nog nooit een door een forummer gespotte BX 11 langs gekomen.

WOW!

Zit daar een ax 1.1 blok in? Of moet ik meer denken aan visa 1.1?

Wat ik mij eigelijk afvraag waarom zijn die eigelijk niet in Nederland geleverd ik zou denken dat ze hier beter passen als in Italy omdat hier geen bergen zijn.
Komt zo een bx 11 eigelijk wel fatsoenlijk een berg op.

XBXG schreef:

BasisBIX schreef:

BX 11:

   

Wow, wat een spot!
Ik heb in 2005 in Italië precies zo’n BX 11 gespot, maar dat was een zilvergrijze en ik had geen camera bij me. Om zo’n 11 te spotten moet je dus echt naar Italië gaan en heel goed om je heen kijken.

Volgens mij heb je een unicum gespot, want in alle delen van dit gespot-topic is bij mijn weten nog nooit een door een forummer gespotte BX 11 langs gekomen.

Heheh,  en ik moest me beheersen om het plaatje er niet af te trekken

Maar ik vond het wel een beetje jammer dat dit de enigste Italiaanse BX is die ik daar heb gezien.

Ook op de ICCCR was er geen enkele Italiaanse BX te bekennen

robinrossie schreef:

Wat ik mij eigelijk afvraag waarom zijn die eigelijk niet in Nederland geleverd ik zou denken dat ze hier beter passen als in Italy omdat hier geen bergen zijn.
Komt zo een bx 11 eigelijk wel fatsoenlijk een berg op.

Volgens mij hebben ze dat gedaan, omdat het dan voor het toenmalige Italiaanse belangstingsysteem, een goedkopere auto is om in te rijden dan een BX 14. Of zoiets dergelijks

Zo is er dacht ik ook een BX 16 GTI geweest

Bart1989 schreef:

WOW!

Zit daar een ax 1.1 blok in? Of moet ik meer denken aan visa 1.1?

Ik weet niet of het een “leggend” (150)blok is of een TU. (vergeten eronder te kijken ops: )
Technisch gezien kan het allebij.   

Maar de BX 11 was er ook al als serie 1, denk ik denk gewoon een 150 motor—-> dus uit de Visa.

een ouwe rooie BX:

http://62.95.94.132/gallery/album20?page=25

BasisBIX schreef:

Volgens mij hebben ze dat gedaan, omdat het dan voor het toenmalige Italiaanse belangstingsysteem, een goedkopere auto is om in te rijden dan een BX 14. Of zoiets dergelijks

Houderschapsbelasting gebaseerd op motorinhoud (zoals in Frankrijk en België gebaseerd op ‘fiscale PK’s)

ik heb ook al wel eens gehoort van een 16 GTI dat is volgens mij een motortje van een peus 205 GTI oftewel een 1600 TRI met GTI kop?

Een BX 19 TGD Break uit 1994 in Amersfoort: