Vandeweek laat ik mijn bollen even controleren als het goed is. Soms heb ik het gevoel dat ze wat plat zijn. Aangezien ik geen zin heb om er grijze bollen op te gooien laat ik ze controleren en gelijk vullen als het nodig is. Zelf heb ik het nog nooit gedaan, dus doe het samen. Maar mijn auto is dan wel een soort proefobject voor mij..

De kachelkraan gaat nu wat beter, maar nog steeds niet naar behoren. Ga ik woensdag ook even naar kijken, want er kan vuil inzitten waardoor hij niet goed kan openen en sluiten.. Zo’n vermoeden heb ik ook wel, want ik krijg die dingen wel soepel heen en weer, maar opeens gaan ze niet verder. Warm krijg ik hem wel, maar koud helemaal niet. En bij koud zit die helemaal dicht. Als er vuil inzit kan hij niet dicht…

Verder ben ik wel tevreden. Als ik de bandjes ga wisselen doe ik ook gelijk even uitlijnen met spoorstok, want het stuur staat lichtelijk scheef…

307***km en still going strong…

Volgens mij kunnen die grijze bollen er niet eens op. 

Hoezo niet? Ik heb niet over C5-bollen hoor… Maar orginele Citroën-bollen BX-Xantia-XM-enz zijn tegenwoordig grijs ipv groen .

BasisBIX schreef:

Volgens mij kunnen die grijze bollen er niet eens op. 

Orginele bollen worden nu nieuw in C5 grijs geleverd

Kijk maar eens op deze pagina van mijn CX topic:  
Je ziet er toch niks van

Onder de motorkap zou het wel ander gezicht zijn, je kan ze natuurlijk altijd zelf groen maken…

Mijn voorraadbol is grijs. Maar ik heb ze liever gevuld, omdat ik het dan zelf ook leer en dat scheelt me weer het aanschaffen van bollen. Die oude bollen kunnen trouwens wel goed dienen als verjaardagscadeau voor een vriend/vriendin  

Arjan Verkade schreef:

BasisBIX schreef:

Volgens mij kunnen die grijze bollen er niet eens op. 

Orginele bollen worden nu nieuw in C5 grijs geleverd

Kijk maar eens op deze pagina van mijn CX topic:  
Je ziet er toch niks van

Onder de motorkap zou het wel ander gezicht zijn, je kan ze natuurlijk altijd zelf groen maken…

Oh, ik dacht dat die grijze bollen alleen voor het syteem met de nieuwe olie was. 

BasisBIX schreef:

Oh, ik dacht dat die grijze bollen alleen voor het syteem met de nieuwe olie was. 

Tja, zal wel kostenbesparing zijn
Nou ja liever zo leverbaar dan helemaal niet leverbaar…

Ik zou extra geld betalen voor een groene bol…

Vandaag na werktijd even een deskundig (!) oog naar de veerstugheid van mijn dame laten kijken. En die vond dat er voor nieuwe bollen op moeten en achter is nog goed. Daar hoef ik niets aan te doen. Morgen worden er nieuwe bollen besteld (groen) en schroef ik ze na werktijd erop.

Mijn oliepeil metertje doet het soms niet. Kan het zijn dat die stekker op mijn carterpan niet helemaal jovel meer is?

Geen nieuws is goed nieuws…. Maar dit upje scheelt mij volgende keer weer een hoop speurwerk naar dit topic….

Over een paar weekkies banden vervangen en handrem stellen en sporing stellen.

Dat is natuurlijk ook een methode. Op Fok! forum noemen ze dat een TVP (terugvindpost).

Gelukkig hoefde ik nu niet zover te zoeken naar dit topic.

Vandaag worden er 4 andere banden omheen gelegd die nog om mijn stalen velgen liggen en ga ik de sporing stellen, want mijn stuur staat scheef. Over 10 minuten vertrek ik om het te gaan doen..

En weer thuis   Helaas 2 velgen lichtelijk beschadigd   Tijdens het indrukken van de band uit de hump werden ze lichtelijk beschadigd. Dus heb er bij de andere velgen toch maar een doek tussen gedaan en daar heb ik geen last gehad ervan. Stuur staat ook weer recht en mijn reservewiel is nu voorzien van een orginele BX GTi wieldop!
De beschadigde velgen heb ik aangestipt met de orginele kleur die ik nog in de spuitbus had zitten, maar ga ik nog een paar keer doen voor het gewenste resultaat.