Dank. De Brandstofslang is inmiddels binnen, net als het motorreinigingsspul. Ga ik er binnenkort bij een volle tank maar eens bijgieten.

Nog een vraagje. Mijn ruitenwisser (voor) slaat af en toe te ver door naar links. Betekend dit dat de ruitenwissermotor versleten is, of iets met een afstelling of los boutje of zoiets?

Dat doorzwiepen zal eerder in de stangetjes zitten. FF checken op al te grote speling… het hóórt superstrak te gaan, weet ik van mijn auto.

Welke stangetjes? Waar zitten die stangetjes?

Ik denk dat Hilko het asje en de lagers daarvan bedoelt, dat zijn meestal de boosdoeners. Dus gewoon het asje waar je wisserarm op zit en de messing bussen die als lagers daarvoor fungeren.

Aha. En wat kan ik eraan doen om die weer strakker te zetten?

CitZX1.8iFurio schreef:

Aha. En wat kan ik eraan doen om die weer strakker te zetten?

Niet zoveel geloof ik…..

CitZX1.8iFurio schreef:

Aha. En wat kan ik eraan doen om die weer strakker te zetten?

Vervangen

En dank Knäckor, dat bedoelde ik inderdaad

en welk onderdeel moet ik dan vervangen? Waar kan ik dit krijgen? En hoe doe ik dat?

Volgens mij kun je best een complete wissermotor zoeken. Mag nooit veel kosten bij de HH autodemonteurs

Ow ja, je kunt ook nog even controleren of je wisserarm niet ‘uitgelubberd’ is. Gewoon even op het asje heen en weer wrikken, als je speling hebt dan is dát het probleem.

Succes.

Aha. Volgens mij snap ik het. Ik zal morgen eens kijken. Dankje.

Gewoon een nieuw/ gereviseerde mechaniekje monteren. Mijn zilvere 16v had het ook. Die had alleen het probleem dat de wisser niet ver genoeg meer kwam. Enorm veel speling zat erop. En gereviseerde mechaniek erop en ding wist weer als de beste. Succes

CitZX1.8iFurio schreef:

Een reinigingsmiddels koop je gewoon bij de auto zaak en doe in de tank begrijp ik?

Dat laatste klopt. Ik tank af en toe Shell VPower diesel; dat reinigt heel veel beter dan die duurbetaalde kerosine in een klein paars flesje, en het is per saldo nog goedkoper ook (meerprijs van een tankje VPOwer is 7cent x het aantal liters wat je er voor over hebt).
De laatste roettest gaf bij mijn 19TGD break een K-waarde < 0.2 Dat is beter dan nieuw dus.

Oja, zo’n duur flesje moet je in een bijna lege tank (niet overdrijven, gewoon als je moet tanken) gooien en dan voltanken, anders komt het niet zo snel aan.

Dankje Karel.

Dus V-poer diesel reinigt ook?? Joh… Zo kom ik nog eens wat te weten.

Ik zag inderdaad op de gebruiksaanwijzing dat reinigingsmiddel op die manier moet toepassen. Weet je wat de wat dommige jongen bij Brezan zei? ‘Je moet het alleen bij een lege tank erin doen en dan een beetje diesel erbij, anders mengt het te veel met de diesel’    Hij wist het zeker….

Gelukkig heb ik ondanks mijn gebrekkige autokennis het verstand om altijd eerst de gebruiksaanwijzing te lezen

Als je een 66 l tank hebt moet je het wel eerst in de tank gooien anders komt het nooit aan en mengt het niet goed. Als het in de bumpertank zit vermengt het amper met de brandstof. Bij de volgende tank is het dan al iets vermengd, het totaal-effect is dan bij beide tanks niet te merken. Oja, je moet wel opletten dat de dosering vaak is bedoeld voor 40 liter, niet voor 66.

Ik deed dit vroeger geregeld met mijn turbodiesel, voor het VPower-tijdperk. Het resultaat was voornamelijk te merken aan de werking van de brandstofpomp. Een beetje olie in de tank deed ongeveer hetzelfde overigens.

VPower diesel reinigt veel beter dan die bijmengsels; 2 tankjes vol opstoken en je motor is brandschoon. De eerste tijd rookt ie wel als de ziekte en stinkt als een bunzing. Maar daarna…

karel schreef:

VPower diesel reinigt veel beter dan die bijmengsels; 2 tankjes vol opstoken en je motor is brandschoon. De eerste tijd rookt ie wel als de ziekte en stinkt als een bunzing. Maar daarna…

Mooie beesten zijn dat.

Deze mix is bedoelt om te mengen met 50 liter. Ik heb een 52 litertank, dus dat moet wel lukken.

Na dat tankje gehad te hebben gooi ik er nog wel een volle tank v-power diesel in en dan kijken we wel.

Ik ben benieuwd hoe het resultaat zal zijn.