multiriem geheel verdwenen en distributiesnaar stuk na deze km stand is dit normaal ??

Retorische vraag?  lijkt me toch niet helemaal in orde, gevalletje garantie! mvg rspr

na 13500 km?    Tenzij je je auto tot de limieten afbeult, lijkt me dat niet normaal, zelfs dan nog. Hoe ben je er achter gekomen, via het onderhoud of kan je de riem zelf zien bij bepaalde motors? (ik denk dat het bij ons, 1.6 HDI, niet in het zicht staat)

Kan wel bij 13.500 km achteruitrijden, met 80 km.

Re: c4 picasso febr. 2008 13500km

H.B.Bos schreef:

multiriem geheel verdwenen en distributiesnaar stuk na deze km stand is dit normaal ??

Natuurlijk! De asbak zat zeker ook al vol?

Interessanter is de vraag hoe dit zo is gekomen en hoe het opgelost gaat worden!

Re: c4 picasso febr. 2008 13500km

zou kunnen, ik heb bij een ander merk ook al bij 28000 de DB riem over gehad..

Re: c4 picasso febr. 2008 13500km

patje74 schreef:

Natuurlijk! De asbak zat zeker ook al vol?

Is dit de nieuwe openingszin van het welkomstcommitee?

@H.B.Bos.

Lijkt mij niet normaal, maar dat had je zelf waarschijnlijk ook al bedacht. Waarschijnlijk ben je benieuwd of meer mensen dit is overkomen?

Het wordt trouwens wel als “handig” beschouwd als je vermeld om wat voor type picasso het gaat (welke motor enzo). Bovendien wordt het als beleefd beschouwd als je jezelf introduceert alvorens met de deur in huis te vallen.

Het kan zijn dat er een vreemd voorwerp in de multiriem is gekomen en in een worst-case scenario zou ik mij kunnen voorstellen dat de distributieriem dan ook wordt opgegeten. Dat zou dan wel een heel vreemd voorwerp geweest moeten zijn (een steenmarter bijv).

Ik neem aan dit onder behandeling is bij een garage ivm garantie. Ik ben benieuwd naar het vervolg.

Re: c4 picasso febr. 2008 13500km

Nou ja, als niemand dit zegt dan doe ik het: welkom op het forum H.B.Bos!

mpostma schreef:

Het kan zijn dat er een vreemd voorwerp in de multiriem is gekomen en in een worst-case scenario zou ik mij kunnen voorstellen dat de distributieriem dan ook wordt opgegeten. Dat zou dan wel een heel vreemd voorwerp geweest moeten zijn (een steenmarter bijv).

Wanneer het bovenstaande het geval is geweest dat zou het ook wel eens handig zijn of er nog andere beschadigingen zijn waar te nemen. Maar eigenlijk lijkt het me best sterk dat er iets van de weg in de motorruimte schiet. Ik weet niet hoe het bij een Picasso is maar bij de Berline/Coupé is de onderkant goed beschermd. De gesloten onderkant bevoorderd namelijk ook de luchtdoorstroming en daarmee lagere luchtweerstand (bij de sportauto’s is het natuurlijk ook voor meer neerwaartse druk)

Re: c4 picasso febr. 2008 13500km

mpostma schreef:

Het wordt trouwens wel als “handig” beschouwd als je vermeld om wat voor type picasso het gaat (welke motor enzo). Bovendien wordt het als beleefd beschouwd als je jezelf introduceert alvorens met de deur in huis te vallen.

Psst, kijk eens naar de topictitel

c4 picasso febr. 2008 13500km

Re: c4 picasso febr. 2008 13500km

Rene van Maren schreef:

Psst, kijk eens naar de topictitel

c4 picasso febr. 2008 13500km

@Rene: Oh!! het is een febr. 2008 motor!! Nou is het me duidelijk… stom van me zeg.

@ice96: scherp punt.. Welkom topicstarter!

Re: c4 picasso febr. 2008 13500km

H.B.Bos schreef:

multiriem geheel verdwenen en distributiesnaar stuk na deze km stand is dit normaal ??

Misschien was de multiriem (wordt hiermee de riem bedoelt die de waterpomp en de alternator aandrijft) niet voldoende opgespannen, losgekomen en tussen de distributieriem gekomen ?

Buur van mij had iets gelijkaardigs voor bij zijn Peugeot 307 2.0 HDI, 80.000 km : kapotte riem, stukjes hiervan tussen de distributieriem met als gevolg kapotte kleppen, tuimelaars etc ...

Wat was bij jou de schade (behalve de riemen) ?