Euhm… dat wil ik wel voor je doen hoor   (geef dan wel het inschrijvingsbewijs mee en een akte van overdracht zodat ik hem kan Importeren en er zelf mee rond rijden ).

Of al is het maar omhem als reserve in de garage t ehebben staan

Vanavond heb ik de rubbers tussen curaburateurs en spruitstuk even onderworpen aan een grondige inspectie. De vorige eigenaar heeft hier een flinke laag vloeibare pakking opgesmeerd, dit heb ik dus eerst verwijderd. Nadat ik de pakking had verwijderd, kon ik maar één conclusie trekken: rubbers zitten vol scheurtjes en zijn bros. Ik begin nu toch ook wel te geloven dat hier de oplossing van het pobleem kan liggen… . Maar aan de andere kant…. De scheurtjes lijken me oppervlakkig en als je vanuit het spruitstuk in de carburateur kijkt zie je ook nergens scheurtjes of kiertjes zitten. Sorry, ik kán behoorlijk eigenwijs zijn..  

Maar goed, ik ga morgen eerst eens kijken of ik nieuwe rubbers kan versieren!

Rudmer'86 schreef:

Vanavond heb ik de rubbers tussen curaburateurs en spruitstuk even onderworpen aan een grondige inspectie. De vorige eigenaar heeft hier een flinke laag vloeibare pakking opgesmeerd, dit heb ik dus eerst verwijderd. Nadat ik de pakking had verwijderd, kon ik maar één conclusie trekken: rubbers zitten vol scheurtjes en zijn bros. Ik begin nu toch ook wel te geloven dat hier de oplossing van het pobleem kan liggen… . Maar aan de andere kant…. De scheurtjes lijken me oppervlakkig en als je vanuit het spruitstuk in de carburateur kijkt zie je ook nergens scheurtjes of kiertjes zitten. Sorry, ik kán behoorlijk eigenwijs zijn..  

Maar goed, ik ga morgen eerst eens kijken of ik nieuwe rubbers kan versieren!

ops: waarom dacht je dat er vloeibarepakking opzit
op het moment dat je gas geeft gaan de carburateurs kantelen en valse lucht aanzuigen tenzij…........je de modificatie hebt waarbij je carbs. worden ondersteunt door een ,je raad het al, eenvoudig steuntje. 

Zijn de rubbers eigenlijk nog wel nieuw te bestellen? De eigenaar van de Citroen garage waar ik altijd met m’n auto’s heen ga, riep meteen dat dit nog wel eens knap lastig kan worden…..

Tips zijn welkom!

Rudmer'86 schreef:

Zijn de rubbers eigenlijk nog wel nieuw te bestellen? De eigenaar van de Citroen garage waar ik altijd met m’n auto’s heen ga, riep meteen dat dit nog wel eens knap lastig kan worden…..

Tips zijn welkom!

hier heb ik die van mij gekocht maar,.........dan praat je ook over zo’n 10 jaar geleden hij kon toen zelfs nog de einddemper leveren met 2 van die vierkante eindpijpjes d’r aan die orgineel op de sport zit.

citroen23 schreef:

Rudmer'86 schreef:

Zijn de rubbers eigenlijk nog wel nieuw te bestellen? De eigenaar van de Citroen garage waar ik altijd met m’n auto’s heen ga, riep meteen dat dit nog wel eens knap lastig kan worden…..

Tips zijn welkom!

hier heb ik die van mij gekocht maar,.........dan praat je ook over zo’n 10 jaar geleden hij kon toen zelfs nog de einddemper leveren met 2 van die vierkante eindpijpjes d’r aan die orgineel op de sport zit.

 

voor de rubbers kan je best naar een carbu specialist gaan… ze kosten wel wat maar ze zijn ook speciaal, die dikke rubbers.. miss heeft citroenbx ze nog liggen maar ik zou nieuwe steken, ben je voor jaren gerust. In frankrijk maken ze ze nog nieuw. Kan je een pb sturen met het adres.. over de eind demper, die is niet meer te krijgen hoor…. gelukkig is de mijne nog goed. die za je dus zelf moeten (laten) maken.

Hoi!

Vandaag eindelijk weer eens wat tijd aan m’n Sportje kunnen besteden. Even wat foto’s!!

[/img] 

Groet,

Rudmer

ziet er goed uit met zwarte velgen, maar mag ik nog een close up van je uitlaat zien?

Rudmer'86 schreef:

Hoi!

Vandaag eindelijk weer eens wat tijd aan m’n Sportje kunnen besteden. Even wat foto’s!!

[/img] 

Groet,

Rudmer

Zo he!
Wat een mooie auto!
Ook schiterend hoe je die laatste foto hebt genomen!!!
Respect!

McDean schreef:

ziet er goed uit met zwarte velgen, maar mag ik nog een close up van je uitlaat zien?

Dankje! Je mag gerust een close up zien, maar het is niks bijzonders hoor. Een gewone bx einddemper met een sierstuk, wat wel bescheidener had gemogen

Zo he!
Wat een mooie auto!
Ook schiterend hoe je die laatste foto hebt genomen!!!
Respect!

Dank!

Rudmer'86 schreef:

McDean schreef:

ziet er goed uit met zwarte velgen, maar mag ik nog een close up van je uitlaat zien?

Dankje! Je mag gerust een close up zien, maar het is niks bijzonders hoor. Een gewone bx einddemper met een sierstuk, wat wel bescheidener had gemogen

ah ok, want ik wilde graag zien hoe dat aansloot bij de bumper, maar ik denk dat ik zelf een sebring demper na ga maken.

Zodat hij recht onder de auto zit

Mooie auto zeg!

Wat een mooie Sport! En die velgen dat lijkt wel de nieuwe zomermode te gaan worden

Bedankt voor de complimenten jongens! Ik heb het haperen bij het optrekken ook opgelost.  Had niks met rubbers, valse lucht of wat dan ook te maken, maar puur met de afstelling van de carbs. Ik heb me d’r nogmaals goed in verdiept(erg interessant, die complexe carbs!) en ben toen nog een keer aan de slag gegaan. Nu trekt ‘ie gewoon vloeiend en zeer snel op! Onder de motorkap ben ik nu wel zo ongeveer klaar. Alles wat af te stellen is, is afgesteld en alles wat vervangen moest worden is vervangen. Dit sportje kan d’r straks weer jaren tegenaan!

Groet,

Rudmer