Totaal aantal Berichten: 27945
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Laat je ook je wielkasten onbehandeld?
Dat lijkt me toch kwetsbaar tegen steenslag.
Verder natuurlijk wel fijn als alles schoon is.
Totaal aantal Berichten: 3907
Geregistreerd: 26-03-2005
- CX 25 GTi Turbo 2 KdFi
- CX 2400i Prestige
ik zou me prettiger voelen bij wat bescherming…....
roesten doen ze toch wel. en de holle ruimten kan je maar 1 keer goed doen…....
Citroen CX - magnifiek zweven !! mijn Flickr foto stream mijn CX GTi Turbo 2 KdFi draadje
Totaal aantal Berichten: 9362
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Goede avond ,
Mag ik je 1 tip geven ,doe alle holle ruimtes wel en goed ook.
Want je krijgt niet alle roest weg en dat zal ook nooit lukken.
Wat je wel kunt doen is alle roest wie er nog op zit/ in zit op sluiten.
En doe dit AUB wel anders roest ze binnen twee jaar weer op de meest ongelukkige plekken.
Een vriend van mij heeft een auto laten restaureren voor anderhalve ton ,en hier gebeurde het ook naar twee jaar kwam de roest zo weer naar buiten.
En dit was een gerenommeerd bedrijf Sars Doetinchem laat hier ook werk verrichten.
En die is toch vrij kies keurig.
Vocht zit niet alleen in de regen of op de weg ,maar gewoon in de lucht ook bij jou in de garage.
En zorg ervoor dat die ruimte straks geventileerd wordt.
Vriendelijke groet frank
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Tip: nevel de holle ruimtes in met gekookte lijnolie met een scheut tectyl verdunnen met wasbenzine en een maand later nog 1 keer, dan is je CX goed bechermd, het liefst jaarlijks even nalopen.
Als de holle ruimtes (ernstig) verroest zijn dan eerst stralen schoon maken 3 laagjes Bronox aanbrengen na droging 24 uur een laklaag aan brengen daarna behandelen zoals in de eerste zin is beschreven.
Veel succes, 
Harry
Zweven dat is pas leven
Citroen XM D12
Citroen CX S2 GTI Turbo VEMS
Totaal aantal Berichten: 3673
Geregistreerd: 24-05-2007
- CX 20 Pallas, Sable Doré - 1983
- ID/DS DS 21 Pallas, Gris Ardoise - 1966
- CX 25 TRD Turbo 2 Break, Rouge Delage, 1986
- ZX 1.4 Break Réflex, 1995
Thijs, ik zou dan een CarCoon aanschaffen voor in je garage, die ontvocht de lucht ook meteen.
Wat mij in zekere mate intrigeert, is hoe een sluiptol opereert! ©2D 
Totaal aantal Berichten: 43336
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Ik zou er gewoon dagelijks mee gaan rijden. Daar is dat ding namelijk voor gemaakt.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
En als ie eenmaal goed in de lak zit mag dat zeker geen probleem zijn.
Totaal aantal Berichten: 2259
Geregistreerd: 28-04-2006
- CX 2400 GTi
- ID/DS DS 21 Pallas hydraulique
Nee dat was het immers in 1976 ook niet. 
Nouja jullie lopen wel hard van stapel, het ding is nog niet eens klaar 
Ik had nog een tip gekregen om de auto nu te behandelen nu deze nog niet in elkaar zit maar dat gaat em niet worden. Ik wacht tot de auto af is en dan kijk ik wel eens.
It’s nice to be important but it is more important to be nice.
http://www.explosionsandboobs.com/
Doneer, zo blijven we braaien!
EW schreef:En als ie eenmaal goed in de lak zit mag dat zeker geen probleem zijn.
Dat is dus een grote misvatting: het gevaar komt juist van de plekken waar je never nooit niet bij kan met spuiten, stralen, etc. Je auto kan nog zo mooi glimmen en binnen een paar jaar tot wrak degraderen.
De CX is gespot! http://www.youtube.com/watch?list=ULXxz-wSstp7s&feature=player_detailpage&v=Xxz-wSstp7s#t=32s
It’s nice to be important but it is more important to be nice.
http://www.explosionsandboobs.com/
Doneer, zo blijven we braaien!
Totaal aantal Berichten: 43336
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Het gaat goed met de zaken zo te zien Een frisse bedrijfs-caddy en het is niet eens een witte tdi 
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 25639
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 7071
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- C6 (2005-2012) 3.0HDI Exclusive
De vraag is, waar is de mijne dan?
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
