Niks gezegd dus!

robinrossie schreef:

En opletten voor de scherpe rand aan het LHM vat die kan lelijk snijden.

Erg scherp, kan ik uit ervaring melden. (auw)

Ik wil best een keer helpen, maar de ontluchtingsboutjes mag je zelf los maken voorlopig nog even niet, er staat nog zo’n hok op pootjes onder de carpoort

Hoe zit dat LHM vat eienlijk in elkaar? Is het een soort ‘deksel’ dat je eraf schuift, of moet je hem compleet demonteren, waardoor er een gapend gat linksvoorin de motorruimte ontstaat?

deksel met de leidingen er aan kan er af, dan kan je hem er uit tillen om te reinigen. Onderin het vat zit een plastik rondje, daar kan vocht gaan zitten.
Pas op als je je hand er in steekt, de rand is scherp.

Ik weet gewoon nu al, dat ik ondanks de waarschuwingen mijn handen open ga halen.

@ robinrossie,

Welk deel heb je van die website precies gebruikt? Want ik kan alleen LHM verversen vinden. Maar juist het spoelen haalt een hoop vuil weg, met alleen verversen kom je er niet, helaas.

Timo1990 schreef:

Ik weet gewoon nu al, dat ik ondanks de waarschuwingen mijn handen open ga halen.

@ robinrossie,

Welk deel heb je van die website precies gebruikt? Want ik kan alleen LHM verversen vinden. Maar juist het spoelen haalt een hoop vuil weg, met alleen verversen kom je er niet, helaas.

Onderaan bij het verversen staat ook hoe je de remleidingen schoon moet spoelen.
Ik dacht dat dan geleik alles schoon wordt gespoeld.

XMine schreef:

Als ‘ie het zichtbaar met z’n telefoon had gedaan, had ‘ie wél een probleem! 

Waarom zou dat niet mogen dan?
Ik heb wel eens met een vriend een wegwerpcamera volgeschoten van een “onopvallende” flitswagen die in Roermond stond te flitsen langs de N280. We zijn daar naartoe gelopen, hebben prontificaal voor die auto foto’s staan maken, de agent kwam utieraard wel even vragen waarom we dat deden, maar maakte er verder absoluut geen problemen van.
Ik weet dus niet of er zoiets als een wet tegen bestaat, maar ik kan me niet voorstellen dat er zomaar een probleem over gemaakt wordt, tenzij je echt een ernstig gefrustreerde agent voor je hebt, maar zelfs dan nog.

Mechuccio schreef:

XMine schreef:

Als ‘ie het zichtbaar met z’n telefoon had gedaan, had ‘ie wél een probleem! 

Waarom zou dat niet mogen dan?

Als ik wegmisbruikers, blik op de weg etc. mag geloven, dan is een telefoon in de hand houden al verboden, maar een flesje drinken in de hand houden bijv. niet.

Dat klopt inderdaad. Een flesje vasthouden leidt normaal gesproken minder af dan een telefoongesprek voeren. Dus telefoon vasthouden mag niet. Flesje vasthouden wel of een appel eten of andere dingen, terwijl dat naar mijn idee ook levensgevaarlijk is. Keertje rustig gereden met een milkshake, nou dat ging niet ik kon amper een rotonde maken. Toen had ik die maar tussen mijn knieen gezet en gewacht tot ik thuis was.

Autofan schreef:

Dat klopt inderdaad. Een flesje vasthouden leidt normaal gesproken minder af dan een telefoongesprek voeren. Dus telefoon vasthouden mag niet. Flesje vasthouden wel of een appel eten of andere dingen, terwijl dat naar mijn idee ook levensgevaarlijk is. Keertje rustig gereden met een milkshake, nou dat ging niet ik kon amper een rotonde maken. Toen had ik die maar tussen mijn knieen gezet en gewacht tot ik thuis was.

het is idd zowizo gevaarlijk om met iets in je handen te rijden. MAAR! het stomste is nog dat een telefoon via carkit wel mag en net zo veel afleid?

Thiezz schreef:

Autofan schreef:

Dat klopt inderdaad. Een flesje vasthouden leidt normaal gesproken minder af dan een telefoongesprek voeren. Dus telefoon vasthouden mag niet. Flesje vasthouden wel of een appel eten of andere dingen, terwijl dat naar mijn idee ook levensgevaarlijk is. Keertje rustig gereden met een milkshake, nou dat ging niet ik kon amper een rotonde maken. Toen had ik die maar tussen mijn knieen gezet en gewacht tot ik thuis was.

het is idd zowizo gevaarlijk om met iets in je handen te rijden. MAAR! het stomste is nog dat een telefoon via carkit wel mag en net zo veel afleid?

Kunnen ze niet controleren of je wel of niet belt

Ik heb mijn mobiel altijd op de stoel naast me liggen. Zitten 2 knopjes aan de zeikant, dan kan ik zonder te kijken een ander liedje doen.

Hmm, iets zit er niet goed, denk ik..

Ik starte de BX, toen die liep opeens een bak herrie. Na een seconde of 10, was dit opeens weg. Ik heb geen idee wat dit was, of zou kunnen zijn. Nouja… toch maar voorzichtig gaan rijden. Reed gewoon zoals altijd, fantastisch!

Eenmaal bij de benzinepomp aangekomen, de motor uitgezet en gaan tanken. Betaald, en de kap open gedaan. Er was hier immers meer licht dan thuis op de parkeerplaats. Tot mijn verbazig, was alles rond de oliepeilstok ZEIKNAT van de olie. Even de peilstok eruit gehaald, en ja. onder niveau. Vorige week zat die nog 2/3 vol! Nog gecontroleerd, en de peilstok zat er goed op. De hele week heb ik ook negrens last van gehad. Nouja, olie bijgevuld, en kijken wat die doet…

Verder een ander zorgwekkend punt, ben ik bang. Laatst deze foto gepost van het slugde in de olievulpijp:

Ondanks de grote afstanden die ik de afgelopen tijd op de snelweg afgelegd heb, is het niet minder geworden. Steker nog, is lijkt zelfs erger. (kouder weer?). Na het bijvullen trok ik mijn trechter weer uit de vuldop, en zo zag die er toen uit:

Maar nu: Toen ik de kap open deed, zag ik dus dat alles nat was van de olie, zoals ik hierboven al schreef. Maar ook zag ik een klein lijntje van die zelfde witte prut langs mn peilstokhouder naar beneden druppen. En toen ik mijn peilstok eruit haalde om te kijken hoeveel olie er nog in zit, zag ik dus ook onderin op m’n stok wat witte prut zitten.
Dit lijkt mij niet goed?!

Verder begint mijn dashboard verlichting op steeds meer plekken uit te vallen, en is inmiddels mijn hele rechter bovenhoek donker geworden. Ik ben dus bang dat ik eraan moet geloven: Lampjes vervangen van de tellerbalk….

Tjonge Timo, dat lijkt me schrikken!
Ik weet niet wat de km-stand is van je auto, maar het lijkt erop dat je carter te veel druk heeft gehad, waardoor de olie langs de peilstok en zelfs langs de vulbuis naar buiten geperst wordt. Meestal ontstaat dit door motorslijtage. Ik hoop dan ook voor je dat het dat niet is…

Succes met uitzoeken!

Och, er zijn ergere dingen. Maar ik stond wel even te kijken, vooral omdat ik morgen een lange rit met de BX moest maken. Maar ik weet niet of dit zo verstandig is, dus die bel ik wel even af. Eerst met daglicht kijken wat er allemaal aan de hand is, en even uitzoeken wat het nou precies is en of het kwaad kan.

De kilometerstand is trouwens inmiddels 237.000 KM.