Totaal aantal Berichten: 1626
Geregistreerd: 16-04-2007
- C3 c3 1.0 collection zenith
- 2CV 2CV-6
- ID/DS 21 Pallas BVH
- CX 25 prestige automatic
Het is, voor zover mij bekend, dezelfde hygroscopische vloeistof. Het onderscheidt zich echter op een belangrijk punt. Namelijk door een additief, dat de kans op corrosie minimaliseert.. Deze vloeistof wordt door castrol geleverd onder de naam RR363…
Totaal aantal Berichten: 43302
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Brian schreef:RR schijnt het geheel nooit helemaal vertrouwd te hebben, en dus een extra vering ingebouwd te hebben als backup. Naar wat ik me heb laten vertellen bladveren!
Ook weer een klok en klepelverhaal:
Een RR veert op schroefveren, maar voor de demping én de neiveauregeling maakt men gebruik van HP onder licentie van Citroën. Het is dus niet zo dat een RR op veerbollen geveerd en gedempt wordt. De veerbollen dienen enkel als schokdemper!
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Toen we in 2007 in engeland waren met de regio zeeland en een aantal belgische DSen had ik ook wat lhm nodig.
Bij de plaatselijke benzinepomp een flesje gekocht en bijgevuld.
Toen zag ik op het flesje staan ” for use in citroens and some rolls royces”
Sindsdien rij ik nog lekkerder in m’n DS!
Lucas
p.s. engeland is trouwens een aanrader, ze houden daar wel van “nice wheels”
DS; "Objet de Culte"
