Ciao allemaal!

Weer even een update na de ramp, zullen we maar zeggen. Het boeltje draaide weer, en met wat nieuwe koplampen (die het nog steeds niet doen trouwens) was de schade eigenlijk beperkt gebeleven tot het interieur, nieuwe olie/LHM/koelvloeistof etc. Motortje draaide als nooit tevoren!

Nu enige tijd later kreeg ik ook problemen van allerlei soort: rubber leiding water gestorven en zeer kleoterig te vervangen (net gedaan, en mijn beide handen liggen helemaal open….), allerlei kortsluitingen die zeer ingewikkeld op te sporen zijn, en een moeijlijk doenerige startmotor.

Over die laatste: ik heb het boeltje na die koelvloeistoflekkage dus weer in elkaar, nieuwe vloeistof erin, en starten. Accu dood. Zakenauto ernaast, startkabels, starten, niets.
Accu even een paar minuten doorgeladen met de starkabels, weer starten…..erg weinig.
Dan…...ja, ze start! Maar zo weer afgeslagen…... En daarna weer amper 2 toertjes en accu weer leeg!
Weer dooretteren, ze start weer, flink laten lopen, even een stukje achteruit willen om een te zien wat er allemaal uit is gelopen…...weer afgeslagen en weer niet te starten!

Dus, volgens mij, nu bij een koud biertje, is het iets met de startmotor. Heeft het toch te moeilijk om een een of andere reden. Slaat vast, en dan trekt-ie de accu meteen tot onder 9V. Niet meer genoeg…..

Wat denken jullie? Klap op de startmotor, even inspuiten????? IS natuurlijk ook lullig te bereiken die startmotor, anders had ik ‘m allang eruit gehad. Maar ik wil zo graag rijden (en dus zo min mogelijk loshalen!)

Groeten uit een broeierig Turijn,

Hilko

Lijkt mij meer een dynamo die het niet meer doet, of een accu die op sterven na dood is.

Eerst die accu eens een nachtje aan de lader. Van een paar minuten met startkabels wordt ie niet vol…