Hallo Forummers,
Vanwege het wachten op het timesertsetje uit Duitsland (zie andere onderwerp) ben ik vrolijk verder gegaan met nog wat klussen aan de ds onder het motto “kan er nu makkelijk bij”.(radiateur, oliedruksensor, handremblokjes, hogedrukpomp, motorsteunen, stabilisatorstangschaaltjes, treiterslang, waterpomp) Heb de waterpomp verwijderd om te vernieuwen en wilde eigenlijk ook het waterpomphuis van een nieuwe pakking voorzien (niet dat deze lek was, maar heb geen idee hoelang hij er al op zit) Helaas krijg ik het waterpomphuis er met geen mogelijkheid af. Zit rijkelijk in de vloeibare pakking. Is er een manier om dit te doen (pakkingverwijderaar?) of is het slim het hele zaakje te laten zitten?(als het nu zo vast zit zal het dat nog wel een tijdje blijven doen).
Lijkt mij wel handig om gewoon te laten zitten als het niet lekt. Mocht het een keer gaan lekken dan kun je daar op zich ook nog wel aardig bij toch?
Totaal aantal Berichten: 43302
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Heb je alle moeren wel los? Ook die IN het waterpomphuis zitten?
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 1659
Geregistreerd: 08-09-2005
- ID/DS DSpécial Berline Confort
- Xsara 1.8i 8V Berline Ligne Prestige
- C5 2.0 16v Berline Caractère BVA
Als ie er echt af moet…...voorzichtig met een stuk hout ertussen met een hamer rondom loskloppen. Of een kunststof hamer gebruiken. Probeer ergens iets tussen te wippen of ergens een hefboom te maken en als de pakking dan ergens gaapt een zo breed mogelijk ding ertussen wurmen en verder pielen.
Ga niet met schroevendraaiers tekeer, want dan verniel je je pasvlakken! Een plat breed mes, of plamuurmes er tussendoor tikken met beleid wil ook als je ergens een kleine opening hebt gemaakt.
Suc6.
Copain van DS-TT
http://www.ds-tt.nl
Citroën: DSpécial Confort Berline-02-1970-ONK
Xsara-N1, 1.8 8v BVA-1997
C5 2.0i 16v Berline Caractère BVA-2007
Peugeot 309 XR Plus, 1.4i-1991
Totaal aantal Berichten: 25611
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
waterman771 schreef:Heb je alle moeren wel los? Ook die IN het waterpomphuis zitten?
DUs.. Eerst depomp erafhalen en dan kan het huis pas los!
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Waterpomp is er al af en alle moeren zijn er uit (ook die onderin met de redelijk onduidelijke pijl in het werkplaatshandboek). Heb al geprobeert met plamuurmes er tussen te steken waardoor er wat pakking beschadigd is. Ga dan toch maar verder prutsen om het ding eraf te krijgen. Is er een kans dat ik de koppakking of kop om zeep help met tikken (met beleid) tegen het waterpomphuis (en dus kop)?
Alvast bedankt voor jullie reacties.
Totaal aantal Berichten: 25611
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Nee. Blokje hout er tegen en met de moker een kleine motivatie uitdelen!
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
bogaard77 schreef:waterman771 schreef:Heb je alle moeren wel los? Ook die IN het waterpomphuis zitten?
DUs.. Eerst depomp erafhalen en dan kan het huis pas los!
Je moet dus met een verlengde sleutel diep in het pomphuis alvorens je erbij kan, zo zitten er 2 bouten in “verborgen” eens die er uit zijn moet het er quasie af vallen… toch even checken alvorens je de boel aan gort tikt….
Goed om nog eens te checken inderdaad, maar ook die zijn er uit. Zit echt knijtervast. Morgen maar eens wat meer motivatie in de strijd gooien.
