spijtig dat het bij jou nog niet werkt, bij ons heeft de update niks verandert, behalve misschien soepeler schakelen in lagere versnelling (van 2 naar 1, zonder motorremmen) al kan dat subjectief zijn. Bij ons was er dan ook niks mis, de boordcomputer wijkt altijd 0.1 a 0.2 l/100km af van de werkelijkheid (geeft minder). Nu, die meting, gebeurt dat eigenlijk werkelijk (met een debietmetertje en km/u?) of gebeurt dat softwarematig (in de trend van:80 km/u, gaspedaal 50%,versnelling:5 geeft x l/100km)? Weet iemand dit?
ik veronderstel het laatste, alleen al uit oogpunt van productiekosten, en omdat er bij de update alleen aan de computer moest gewerkt worden denk ik.

Hoe het ook gemeten wordt, nu na 3 volle tankbeurten, is duidelijk dat er aan de verbruiksmeter wel degelijk iets gewijzigd is, het verschil met de pomp was voor de update steeds 0.2 of soms 0.3 liter minder op de boordcomputer, nu is dit 0.1 a 0 liter, dus ‘dead’ on’ zou ik zeggen, goed gefixt van Citroen en bewonderenswaardig als ik zo andere mensen hoor met allerhande merken, hoeveel hun meter schilt tov de pomp .

Gunther schreef:

Hoe het ook gemeten wordt, nu na 3 volle tankbeurten, is duidelijk dat er aan de verbruiksmeter wel degelijk iets gewijzigd is, het verschil met de pomp was voor de update steeds 0.2 of soms 0.3 liter minder op de boordcomputer, nu is dit 0.1 a 0 liter, dus ‘dead’ on’ zou ik zeggen, goed gefixt van Citroen en bewonderenswaardig als ik zo andere mensen hoor met allerhande merken, hoeveel hun meter schilt tov de pomp .

Ik kom tot dezelfde conclusie.