Zaterdag heb ik mijn nieuwe C4 picasso lumiere 2.0 16v EB6V opgehaald.
Bij controlle bleek dat er een 13 poligie multicon ipv de gevraagde jaeger aansluiting op de trekhaak was gemonteerd. Zou verholpen worden. Vandaag kreeg ik bericht dat ivm met computer storingen geen jaeger aansluitingen voor trekhaken op C4 picasso en C5 ( behalve de tourer) meer gemonteerd mogen/kunnen worden.
Reden problemen bij afbreken van inderdaad kleine pennetjes.
Vindt dit een raar verhaal.
Heb al jaren een Jaegerkoppeling. Nooit probelemen mee gehad. Je moet natuurlijk wel weten hoe je de stekker moet insteken.
Wie weet hier meer van of heeft dit ook gehad.
Groeten, gerard.

Ik zie het probleem niet zo. Je kan je Jaeger connector toch gewoon inprikken in de Multicon? 

tilanus schreef:

Ik zie het probleem niet zo. Je kan je Jaeger connector toch gewoon inprikken in de Multicon? 

Dat kan inderdaad zonder problemen.

Multicon is wel praktischer , ken je ook een andere aanhanger achter doen met een 7 polige stekker.
Dat wil met een jeager stekker niet , moet je altijd met verloopjes aan het knoeien.

Nu moet ik dus een 13 polig verloop gaan gebruiken tussen de auto en mijn caravan??
Daar heb ik meer last van.
Maar weet niemand de echte reden??
Groeten, Gerard.

cornelus079 schreef:

Nu moet ik dus een 13 polig verloop gaan gebruiken tussen de auto en mijn caravan??
Daar heb ik meer last van.
Maar weet niemand de echte reden??
Groeten, Gerard.

of éénmalig de stekker van je caravan vervangen voor een gangbaar type…..

Neen, want mijn caravan wordt ook door de kinderen gebruikt en die hebben weer een jaeger aansluiting op hun auto!!!!!!!
Groeten, Gerard

Misschien kunnen zij op hun auto wel zonder problemen een verloop gebruiken?

Dit wordt zo dus een onzinnige discussie!! Jammer.
Groeten, Gerard.

Ik heb al geruime tijd een jaeger en ik heb geen enkele last gehad. je zou zeggen, dat ze nog ergens te koop moeten zijn.

Ik ben toendertijd gebeld door de dealer of ik een Jeager of een multicom-west op de trekhaak gemonteerd wou hebben.

Technisch is er geen reden waarom een Jeager niet gemonteerd kan worden

cornelus079 schreef:

Dit wordt zo dus een onzinnige discussie!! Jammer.
Groeten, Gerard.

Ik volg het even niet. Je kan jouw Jaeger-stekker toch gewoon inprikken in de Multicon-doos achterop de auto?  Wat is dan precies het probleem?

tilanus schreef:

cornelus079 schreef:

Dit wordt zo dus een onzinnige discussie!! Jammer.
Groeten, Gerard.

Ik volg het even niet. Je kan jouw Jaeger-stekker toch gewoon inprikken in de Multicon-doos achterop de auto?  Wat is dan precies het probleem?

Nee, dat kan niet.
Je kunt wel een zevenpolige in een multicon drukken, maar geen dertienpolige Jaeger in een multicon of een zevenpolige.
En een zevenpolige kun je ook niet in een Jaeger drukken. Het is dat ik nu niet thuis achter mijn laptop zit, anders zou ik hier nu een link plakken waar plaatjes van beide op te vinden zijn. Dan zie je het verschil meteen.

Ok, dat is dan even mijn denkfoutje geweest; excuus.

Dan zou ik zeggen; terug naar de dealer en om laten zetten.  Als jij zeker weet dat je wel goed om kunt gaan met die Jaeger-connectie, dan kan je ervoor kiezen om dat tegen het advies van Citroën-NL toch gewoon te laten doen. (je krijgt dan waarschijnlijk wel geen garantie op afbrekende pinnetjes, maar die heb jij, zoals je zelf aangeeft ook niet nodig..)

Of anders bij een andere trekhaakboer de connector laten omzetten.

Al zoekende op het web naar de oorzaak/reden heb ik zelf de volgende verklaring/conclusie gemaakt.
In de Multicon aansluiting blijkt een stekker te zitten ( zowel in feder als West uitvoering) welke de mistachterlichten van de auto uitschakeld indien een aanhanger is aangekoppeld.
Jaeger heeft dat niet!! Hier moet dus een schakeling (relais) in de bedrading worden gemonteerd zijn/worden.
Oftewel de complete draadboom voor de trekhaak moet worden vervangen.
Dit is blijkbaar te duur om de fout te herstellen. Kan dit kloppen??
Groeten, gerard.

cornelus079 schreef:

Al zoekende op het web naar de oorzaak/reden heb ik zelf de volgende verklaring/conclusie gemaakt.
In de Multicon aansluiting blijkt een stekker te zitten ( zowel in feder als West uitvoering) welke de mistachterlichten van de auto uitschakeld indien een aanhanger is aangekoppeld.
Jaeger heeft dat niet!! Hier moet dus een schakeling (relais) in de bedrading worden gemonteerd zijn/worden.
Oftewel de complete draadboom voor de trekhaak moet worden vervangen.
Dit is blijkbaar te duur om de fout te herstellen. Kan dit kloppen??
Groeten, gerard.

Als het zicht minder dan 50 meter is, ga ik echt niet met de caravan op stap. Dit is dus duidelijk een theoretisch probleem, als dit de reden is.

hkonin02 schreef:

cornelus079 schreef:

Al zoekende op het web naar de oorzaak/reden heb ik zelf de volgende verklaring/conclusie gemaakt.
In de Multicon aansluiting blijkt een stekker te zitten ( zowel in feder als West uitvoering) welke de mistachterlichten van de auto uitschakeld indien een aanhanger is aangekoppeld.
Jaeger heeft dat niet!! Hier moet dus een schakeling (relais) in de bedrading worden gemonteerd zijn/worden.
Oftewel de complete draadboom voor de trekhaak moet worden vervangen.
Dit is blijkbaar te duur om de fout te herstellen. Kan dit kloppen??
Groeten, gerard.

Als het zicht minder dan 50 meter is, ga ik echt niet met de caravan op stap. Dit is dus duidelijk een theoretisch probleem, als dit de reden is.

Nee, ik ook niet, maar het kan natuurlijk ook zo zijn dat je onderweg naar je vakantie-bestemming zomaar opeens in dichte mist terecht komt.
Overigens heb ik het mistachterlicht van mijn auto misschien 1 x in de twee jaar gebruikt, de kans dat ik het mistachterlicht van de caravan gebruik is dus nog vele malen kleiner!