Hallo,

Allemaal dank voor het meedenken.
Heb vandaag een dagje vrij en de auto eens goed gechecked. Het is inderdaad een AG systeem. vandaag heb ik de bougies bekeken, zitten er pas 1500 km in, NGK, zagen er goed uit. De bougiekabels heb ik vervangen, dat scheelt iets maar het is nog niet perfect.
Gelukkig zit hier 10 km vandaan een gasspecialist die veel ervaring heeft met citroen en ook AG-systemen inbouwd, dus daar ga ik volgende week heen voor diagnose.

Verder is’t een fijne auto!

Olieverbuik was vergissing, de olie is zo mooi helder dat ik ‘s avonds verkeerd had gekeken!

Vandaag hondenrek gemonteerd, da’s ideaal in zo’n break! Wat een ruimte zeg. Hond is formaat herder, maar er passen er wel 3 in!

Ik heb er ook één.
Het zijn heerlijk rijdende auto’s!!
En ook zo onCitroën wat degelijkheid betreft!

Jeroen

Klussie schreef:

Ries schreef:

Wat voor een LPG-installatie zit er in? Toch niet weer iemand met een AG…

Is daar wat mee dan?

Meestal wel…

verklaar u nader!!!

Nu valt het bij mij nog mee (jawel, ook AG), maar zodra ik met mijn auto bij de gasboer kom is dit immer een moment van grote hilariteit onder de monteurs.

Ze hebben er slechte ervaringen mee en klanten gehad die de hele zooi er door frustratie hebben laten uitrukken om er een nieuwe in te laten gooien.

Maar laat je hier niet door ontmoedigen, want zoals ik al zei, ik heb er persoonlijk niet zo veel kosten aan gehad, keertje een nieuwe injector a €500

we zullen zien!

Is het een DGI?

?????

http://www.centralgaragecarcroft.co.uk/ag_gas.htm#dgi

En hier nog een stukje (niet om je bang te maken..) van het Xantia-forum over die DGI.

http://tinyurl.com/3q5jb5

Heb nog geen idee of het een dgi systeem is of dgc. Woensdag ga ik langs de gasboer. Afgelopen weekend zag ik dat de mat in de kofferbak (break) aan de onderzijde vochtig is. Waar kan dat vocht vandaan komen? Dat kon ik namelijk niet achterhalen… Kan het liggen aan de afwatering van het schuifdak? Zo ja, wat te doen?

Water achterin de kofferbak van de break is een bekend verschijnsel. Gebruik de zoekfunctie maar eens op het Xantiaclub.net forum. Zag dat je daar al een post had gemaakt dus.

Thanks. Heb aldaar ook het volgende bericht geplaatst, heb namelijk een probleem:

Ik heb woensdag een afspraak bij de gasboer, maar schrok toen ik vanmiddag met mijn vriendin reed met raampjes open: de auto was nog koud en we gingen een boodschap doen. Steeds als ik wat gas gaf, klonk er een gierend geluid, alsof je met metaal langs de uitlaatdemper schuurt. Ik bedoel: metalig geschraap dat lijkt versterkt te worden door een soort klankkast, niet continu maar bij gasgeven. Ik meteen de auto stil gezet, stationair draaien, kap open en als ik met de hand de gasschuif bediende, hoorde je dat geluid, kwam vanaf de cilinderkop. Was even schrikken, leek mij foute boel. Zou ik dan toch genaaid zijn met deze auto? Is misschien al langer aan de gang, maar nu met de ramen open viel het op…
Als er iets loos is met de kleppen oid in de kop, betekent dat misschien dat de kop gaar is en het verklaart misschien ook mijn klachten met lpg. Wat denken jullie? Moet ik morgen meteen langs de citroen garage om te laten checken? Ik durf er eigenlijk niet meer mee de snelweg op, uit angst dat ik de boel kapot rijd…. Hellup!

Dat geluid herken ik wel en was bij mij de uitlaat die tegen het opvangbeugeltje kwam. Deze beugel voorkomt dat de uitlaat op straat valt mocht deze breken. Bij mn vorige auto kwam de uitlaat tegen de onderbouwtank aan bij gasgeven. Gaf ook een leuk geluidje
Als je gasgeeft hoor je dit juist omdat de motor dan wat kantelt, de uitlaat dan van positie verandert en dan ergens tegenaan kan schuren.

Even de uitlaat opnieuw in de rubbers gehangen en het was klaar.

Lijkt mij niet ernstig wat je hebt

S^6

hendrik69 schreef:

Water achterin de kofferbak van de break is een bekend verschijnsel. Gebruik de zoekfunctie maar eens op het Xantiaclub.net forum. Zag dat je daar al een post had gemaakt dus.

Was dat niet iets met een rare waterafvoer van het dakluik?

Over 1.8 op gas met meer dan 2ton? Gegroet! Menig een heeft een kop-probleem. En das geen geintje.

M'thijs schreef:

Heb nog geen idee of het een dgi systeem is of dgc. Woensdag ga ik langs de gasboer. Afgelopen weekend zag ik dat de mat in de kofferbak (break) aan de onderzijde vochtig is. Waar kan dat vocht vandaan komen? Dat kon ik namelijk niet achterhalen… Kan het liggen aan de afwatering van het schuifdak? Zo ja, wat te doen?

Lees anders ook dit topic even na over het schot dat in de achterklep van de break meestal de boosdoener is van nattigheid:
http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=181427

Patrick