Ik denk dat mijn pas gerepareerde octopus weer stuk is.
Het was een reparatie door een citroen dealer hier in Leek.
Heeft iemand een foto van een nieuwe octopus, en kan ik die zelf vervangen?
Ik heb een BX 1600 TZI automaat uit 1992.
Groet , Eelko
Eens een Citroen , altijd een Citroen !!
Totaal aantal Berichten: 7072
Geregistreerd: 21-04-2005
- BX Sport MK2
- AX GT chic
bij de dealer vervangen? en wanneer? (garantie?)
asl de octopus nog niet zo oud is kan hij mogelijk ook gemaatk worden
Bx, its not just a car! its a lifestyle!!!!
Totaal aantal Berichten: 9070
Geregistreerd: 05-04-2007
- Xantia 1.8i SX
- BX 16 TZI
- Xantia 2.0i SX Automatic
Hij is niet vervangen, maar gerepareerd. 
Mijn Citroen foto’s & gespotte Citroen’s & miniaturen etc. Facebook
____________
Renault Avantime 2.0T 2003 blauw
Renault Espace 2000 TSE 1986 groen
Renault Espace 2000 GTS 1987 grijs
BX 16 TZI 1991 wit
Xantia 2.0i SX Automatic 1993 blauw
Xantia 1.8i SX 1993 blauw
Ex: Verschillende BXen (1.4, 1.6, GTi), Xantia’s (1.8, 2.0), XM 2.0i Ambiance.
“Als je wat met die bollen krijgt, nou, dan weet je het wel.”
Totaal aantal Berichten: 7072
Geregistreerd: 21-04-2005
- BX Sport MK2
- AX GT chic
Timo1990 schreef:Hij is niet vervangen, maar gerepareerd.
my bag!
Idd Ramona gewoon vervangen! infomeer anders is bij duckservice in leek….
Bx, its not just a car! its a lifestyle!!!!
Hoi,
Is dat Oosterhof ( garage ) in Leek?
Groet , Eelko
Eens een Citroen , altijd een Citroen !!
Totaal aantal Berichten: 9070
Geregistreerd: 05-04-2007
- Xantia 1.8i SX
- BX 16 TZI
- Xantia 2.0i SX Automatic
Nee, Duckservice in Leek.
Mijn Citroen foto’s & gespotte Citroen’s & miniaturen etc. Facebook
____________
Renault Avantime 2.0T 2003 blauw
Renault Espace 2000 TSE 1986 groen
Renault Espace 2000 GTS 1987 grijs
BX 16 TZI 1991 wit
Xantia 2.0i SX Automatic 1993 blauw
Xantia 1.8i SX 1993 blauw
Ex: Verschillende BXen (1.4, 1.6, GTi), Xantia’s (1.8, 2.0), XM 2.0i Ambiance.
“Als je wat met die bollen krijgt, nou, dan weet je het wel.”
Totaal aantal Berichten: 7072
Geregistreerd: 21-04-2005
- BX Sport MK2
- AX GT chic
Ramona schreef:Hoi,
Is dat Oosterhof ( garage ) in Leek?
oosterhof zegt me niks.
Bx, its not just a car! its a lifestyle!!!!
Pas op: nieuwe octopussen zijn ook niet altijd zaligmakend!
Hier heb je een schema:
http://www.xs4all.nl/~grootpan/bxnl/octopus.html
Het is wel even knutselen maar het is te doen.
Ich bin ein Breaker
Hoi ,
Bedankt voor de schema’s !
Hiermee kan ik weer even verder.
Niet zalig makend? Slechte kwaliteit?
Groet , Eelko
Eens een Citroen , altijd een Citroen !!
Totaal aantal Berichten: 8480
Geregistreerd: 19-05-2007
- CX 25 RD break, Jacqueline
- BX 1.9 TURD, de Euro
Ramona schreef:Hoi ,
Bedankt voor de schema’s !
Hiermee kan ik weer even verder.Niet zalig makend? Slechte kwaliteit?
Die dingen worden niet nieuw gemaakt en liggen al jaren op de plank. Rubber houdt daar niet van en zal gewoon uitdrogen. Met alle ellendige gevolgen van dien. Een hoop werk en eigenlijk geen vooruitgang.
Oke,
Ik zal dus goed opletten !
Groet , Eelko
Eens een Citroen , altijd een Citroen !!
Totaal aantal Berichten: 2777
Geregistreerd: 09-03-2008
- Dyane 6
- GS/GSA Break Club
- CX Familiale ex-ambulance
Hmmz, misschien zo onderhand een idee voor de bx-club om zo’n veelvuldig benodigd onderdeel te laten namaken?
Ouwe meuk is leuk!
—
Exen:
Elsie, Dyane Commerciale 92-06-EL
Geeskje, GSA Special 24-GJ-LT
Liesje, GSA X1 LL-28-GD
Draakje, GSA Special GY-33-ZV
Pekeltje, GSA Pallas C-Matic GZ-63-PX
Bea, BX Deauville GF-LV-30
Totaal aantal Berichten: 8480
Geregistreerd: 19-05-2007
- CX 25 RD break, Jacqueline
- BX 1.9 TURD, de Euro
Even een beetje off topic, maar ik zie die GS in de avatar staan. Ik hoor nooit problemen bij de GS. Hebben die geen octopus?
Klopt,
Een foto van mijn eigen auto komt nog!
Groet , Eelko
Eens een Citroen , altijd een Citroen !!
Totaal aantal Berichten: 15438
Geregistreerd: 17-08-2004
- 2CV Special
- BX 16 TRS
- XM 2.5 TD Pallas
GS-bezitters zijn gewend om meer te sleutelen en trekken gelijk de handen uit de mouwen zodra ze de boel weer eens stuk hebben. 
Overigens kunnen de LHM-slangen van een GS ook flink gaan lekken. Door ouderdom kan er een scheur ontstaan in de lengterichting van de slang. En zodra dat proces eenmaal gaande is, kan het verdomde moeilijk zijn om het zaakje dusdanig in te korten dat het niet weer begint los te scheuren.
Persoonlijk ben ik van mening dat het zaakje er bij een BX net iets degelijker uitziet. Neem nu die heerlijke T-mof voor de aanzuigslang bij de pomp. Da’s best wel een onding.
Midfriesland schreef:Hmmz, misschien zo onderhand een idee voor de bx-club om zo’n veelvuldig benodigd onderdeel te laten namaken?
Voorlopig is er ook nog een imitatie-markt. Maar voor “origineel” hoef je niet meer te gaan lijkt het op dit moment wel.
Ich bin ein Breaker
