Alle antwoorden zijn welkom en ik weet dat ik het bij de dealer kan informeren maar ik wil graag van de c4 rijders echt weten wat ze betaald hebben. !

Citroen hanteert sinds een goed jaar vastgestelde tarieven voor de diverse beurten zie, hiervoor de Citroensite.

De 30.000 beurt zal voor de c4 picasso 229 euro kosten. Behoudens extra werkzaamheden.

Misschien hebben ze vaste prijzen in Nederland, maar in België vind ik daar niets van, ik ga maandag op eerste echte onderhoud (18000km op teller) met onze GC4P 1.6HDI. Nergens heb ik prijzen gevonden, enkel op het forum hier bij een ander draadje staat dat de beurt voor een GC4P 2.0 HDI rond de 200 euro kost, dus ik reken daar op. iemand die toch weet hoeveel het is in België ongeveer, of schilt het veel per garage? Het gaat wel om een officiele garage waar ik ga.

Gunther schreef:

Misschien hebben ze vaste prijzen in Nederland, maar in België vind ik daar niets van, ik ga maandag op eerste echte onderhoud (18000km op teller) met onze GC4P 1.6HDI. Nergens heb ik prijzen gevonden, enkel op het forum hier bij een ander draadje staat dat de beurt voor een GC4P 2.0 HDI rond de 200 euro kost, dus ik reken daar op. iemand die toch weet hoeveel het is in België ongeveer, of schilt het veel per garage? Het gaat wel om een officiele garage waar ik ga.

Klopt, dit is ongeveer ook wat ik heb betaald, als ik het zelf wat terugreken (heb toen ook nog zomerbanden op LM velg laten leggen en uitbalanceren, maar dat doe ik nooit meer bij een dealer).
En het verschilt inderdaad van garage tot garage. Als je auto ingeschreven staat op naam van een firma, is het mogelijks wat duurder ...

De 20.000 km beurt voor mijn C4GP op LPG kostte EUR 281,18 incl. btw.
Niets bijzonders, alleen olie verversen, filters vernieuwen en ruitensproeiervloeistof bijvullen. Het is idd. EUR 229,00 voor de beurt en de resterende EUR 52,18 is materialen en olie.

ik had het al eens gepost
in belgie bij de orginele dealer heb ik 99 euro betaald voor de 20000 km beurt van mijn C5 1.6hdi..

Ik heb nu 24000 km, en ik ga dus binenn 6000 km binnen.
Wrs iets vroeger.
Ik heb al verhalen gehoord dat het beter is iets vroeger binnen te gaan de eerste 30.000km, ivm met de inrij periode die achter de rug is.
Mijn dealer zegt dat dit echter niet veel kwaad kan.

Voor de C4P heb ik het niet gevraagd, maar ik had ook prijs gevraagd voor een C4 met de 1.6 110pk met EBV6 en zowat alle opties, maar dit even terzijde, en ook naar de prijs van het onderhoud gevraagd en daar zei men dealer dat het zo rond de 150 euro was.

In ieder geval best aanvaardbaar, als mijn vader op onderhoud gaat, ook zo op ongeveer 30.000 km is het altijd rond de 800 euro.

Voor geinteresseerden:
Net terug van onderhoud, eerste op 20000km voor 1.6HDI, factuur moet nog komen, maar prijs gaat rond de 120 euro zijn. (de andere garage, waar ik kocht, zei bij aankoop rond de 200 euro bij hen).

jhvink schreef:

De 20.000 km beurt voor mijn C4GP op LPG kostte EUR 281,18 incl. btw.
Waarom heb je een 20000 km beurt uit laten voeren? Het eerste onderhoud staat toch op 30000 km voor benzine/lpg?

aerdt schreef:

jhvink schreef:

De 20.000 km beurt voor mijn C4GP op LPG kostte EUR 281,18 incl. btw.
Waarom heb je een 20000 km beurt uit laten voeren? Het eerste onderhoud staat toch op 30000 km voor benzine/lpg?

In mijn onderhoudsboekje staat dat ik om de 20.000 km beurt naar de garage moet. Mijn auto is van februari 2008. Kan het zijn dat latere modellen een andere service-interval hebben?
Ook het beruchte sleuteltje op het dashboard geeft 20.000 aan trouwens.

Sinds 3-7-2020: C5 Aircross Business, benzine 130 EAT8
Vorige Citroëns: Grand C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6 Business (2015-2020), C4 1.6 eHDi (2011-2015) en C4GP op lpg (2008-2011)

Vreemd mijn auto is ook van februari 2008 en heeft een service interval van 30000 km Kan het zijn dat je op het schema van de dieselversie bent afgesteld :

aerdt schreef:

Vreemd mijn auto is ook van februari 2008 en heeft een service interval van 30000 km Kan het zijn dat je op het schema van de dieselversie bent afgesteld :

Mijn auto is van september 2007, heeft een service interval van 20.000 km (ook op het dashboard) of 1 maal per jaar. Kosten waren ca. € 285,—.
Mogelijk is er bij de nieuwere modellen iets gewijzigd.

De conclusie is denk ik dat eind februari 2008 de service interval van 20000 naar 30000 is gegaan voor de benzine modellen

aerdt schreef:

De conclusie is denk ik dat eind februari 2008 de service interval van 20000 naar 30000 is gegaan voor de benzine modellen

Misschien kan iemand dit bevestigen.
Lijkt me vooral interessant voor LPG-rijders ; benzinerijders leggen per jaar waarschijnlijk onvoldoende km af om aan 30.000 te raken (of moeten LPG-rijders toch eerder binnen owv. de LPG-ombouw) ?

Mijn onderhoudsschema geeft aan 30000km of elke 2 jaar bij normaal gebruik. 20000 km bij zwaar gebruik. Dus een benzinerijder zou met 15000 per jaar normaal gebruik maar liefst 2 jaar vooruit kunnen